GSM-R网络运用质量体系与统计数据分析

正1GSM-R网络运用质量统计体系GSM-R网络运用质量统计体系以《铁路GSM-R数字移动通信维护暂行规则》(铁运[2011]121号)中GSM-R系统运用质量标准的相关规定为依据,由GSM-R网络性能质量标准、应用业务质量标准、GSM-R无线场强覆盖标准、GSM-R网络服务质量标准(QoS)4部分组成(见图1),对各项标准所定义指标进行数据采集,通过综合分析得到GSM-R质量运行情况。     

GSM-R系统功能验证

正随着高速铁路的发展,GSM-R数字移动通信系统(简称GSM-R系统)在铁路运输组织中的地位逐步提高。GSM-R系统的功能验证对保证铁路运输安全有重要意义,因此要了解GSM-R系统网络的构成与各网络设备所具有的功能,要熟悉铁路业务应用时GSM-R系统内部     

T-RBAC在GSMI-R网络安全中的应用

GSM-R应用业务的安全访问控制是GSM-R网络安全的重要组成部分.在对现有访问控制方法和GSM-R应用业务特点分析的基础上,提出构建动静态权限结合的访问控制策略,采用基于任务和角色的T-RBAC模型,以增强对GSM-R应用业务的访问控制管理,提高GSM-R网络安全,结合铁路GSM-R应用实例阐述这一研究思想.     

GSM-R网络承载CTCS-3级列控数据传输关键技术研究

GSM-R网络系统包括GSM-R网络和GSM-R终端,可提供数据通信、话音通信和短消息等业务。为满足铁路运输需求,CTCS-3级列控系统(简称C3)采用GSM-R网络实现车-地控车信息的双向无线传输。目前,GSM-R网络采用电路交换方式承载C3业务,为C3数据分配专用信道。GSM-R网络与C3接口关系见图1[1]。     

GSM-R无线空中接口动态监测系统

GSM-R网络的服务质量直接关系到铁路运输安全,对GSM-R网络进行监测是保障网络正常运行的重要手段。GSM-R无线空中接口(Um)动态监测系统实现了对GSM-R网络空中接口的动态监测,并可实时反映网络运行状态,填补了目前各类GSM-R网络监测系统只对有线接口进行监测的空白。     

GPRS网络优化

正GSM-R系统引入通用分组无线服务业务(GPRS)网络,为GSM-R运营者由话音业务向综合信息服务领域拓展提供了重要的网络平台,并为GSM-R向3G演进打下基础。基于GSM-R的GPRS网络已在青藏铁路完成测试     

GSM-R数字移动通信系统及其应用

以GSM、GSM-R和GSM-R在铁路上的应用为线索,介绍GSM数字移动通讯系统,GSM-R铁路综合数字移动通讯系统,目前已经实现和有可能实现的以GSM-R为通讯平台的一些铁路应用.     

传输系统对GSM-R通信影响的研究

讨论传输中断对GSM-R系统的影响.调研系统设备厂家的GSM-R系统中各传输链路中断时系统的反应,分析GSM-R业务受影响的程度,从降低风险、提高可靠性的角度总结GSM-R传输系统的应对措施,并结合设计实例分析传输保护方案.对GSM-R传输系统的工程设计和实施提供参考和指导.     

新丰镇编组站GSM-R数字移动通信系统设计

目前青藏、大秦、胶济、石太等线已开通了GSM-R系统,长大干线GSM-R系统的设计已经积累了一定经验。而大型编组站地区GSM-R系统的设计则处于起步阶段,介绍新丰镇编组站前期的GSM-R试验系统设计情况,提出解决编组站地区GSM-R系统设计难点的一些可能方案。     

基于GSM-R的GPRS技术在我国铁路交通运输中的应用

针对铁路现有无线通信业务的需求,介绍了铁路运输中基于GSM-R的GPRS技术,结合GSM-R的功能和不足以及新的多媒体通信技术,提出了基于GSM-R的GPRS技术实现方案,以改进GSM-R移动通信网。并对GSM-R的特殊寻址方式即功能寻址和基于位置寻址的实现过程进行了探讨。     

CTCS-3线路GSM-R数字光纤直放站应用

研究CTCS-3线路应用GSM-R数字光纤直放站技术指标及冗余组网,以京沈客专GSM-R网络无线覆盖为例,分析工程静态测试及联调联试数据,开展GSM-R网络优化,为GSM-R数字光纤直放站在CTCS-3线路推广应用提供参考。     

GSM-R干扰排查和解决

GSM-R干扰排查是一个复杂的过程,需要设备维护单位和地方无线电管理委员会和移动公司的密切配合.以胶济线淄博GSM-R基站受移动基站干扰为例,介绍GSM-R干扰排查和解决方法.为GSM-R干扰排查和解决,以及网络优化提供参考.     

建立适合我国铁路的GSM-R技术规范体系

国际铁路联盟(UIC)标准化组织建立的GSM-R技术标准体系,为我国制订GSM-R标准和规范提供了依据。由于我国在GSM-R应用中与欧洲存在一定差异,需要逐步建立适合我国铁路应用的GSM-R技术标准体系。我国GSM-R技术规范体系分为4个层次,共7大类,总体上与欧洲FRS和SRS相对应,为网络规划、工程建设、产品研发、业务应用等各个环节提供较为全面的技术依据,满足我国GSM-R技术的应用和发展要求。     

通过信令流程评估GSM-R网络性能质量

快速有效地评估GSM-R网络性能质量是GSM-R工程建设、网络优化和系统维护的重要手段。在对GSM-R的相关参数和业务信令流程进行分析的基础上,得出通过GSM-R系统内部各接口的信令消息对网络性能进行评价的方法。     

GSM-R SIM卡在铁路通信中的应用研究

GSM-R SIM卡具有铁路通信自身的特点,其中存储了一系列支持GSM-R特殊应用要求的基本文件.这些基本文件中包含GSM-R编号方案的各种信息.研究利用GSM-R SIM卡中这些信息在铁路通信中实现用户拨号帮助的方法,避免GSM-R用户记忆铁路通信中各类复杂的号码结构,并给出具体的实现流程和举例.     

GSM-R弱场覆盖研究

正GSM-R系统在我国铁路建设中的作用越来越重要,对GSM-R网络设备及网络覆盖设计的要求也在不断提高,设计成功与否对GSM-R网络服务和建设成本具有重大影响。针对GSM-R网络弱场覆盖过程中常见的3个问题进行分析。     

铁路枢纽GSM-R系统网络规划及实施方案研究

国内铁路GSM-R系统不断发展,尤其是高铁线路的大量建设,枢纽地区的GSM-R系统引入难度也越来越大,因此,枢纽地区GSM-R系统网络规划就显得十分重要,结合杭长客专引入南昌枢纽而引起的枢纽GSM-R系统网络调整,对铁路枢纽GSM-R系统网络规划及实施方案进行详细的论述,供后续的工程参考。     

开发中国铁路GSM-R业务应用的探讨

通过对GSM-R技术的介绍,分析GSM-R业务在中国铁路的应用现状,并探讨GSM-R可开发的业务,给出相应建议。     

既有线GSM-R改造中既有传输系统配置运用方案

既有线无线列调改造为GSM-R系统后,能大大提高列车无线调度通信运用质量,传输系统作为承载网络,在既有线GSM-R改造工程中需满足GSM-R系统及其他既有和新增业务承载需求。结合呼和浩特铁路局大包线GSM-R改造工程,简谈既有线GSM-R改造中既有传输系统配置运用方案。     

中国铁路GSM-R技术发展状况

介绍欧洲GSM-R的发展状况以及对我国GSM-R技术发展的影响;阐述中国GSM-R技术发展思路、标准体系及当前进展情况.