加速我国高等级公路桥梁建设的途径

一、我国公路桥梁建设现状随着我国对外开放对内搞活政策的实施,我国高等级公路建设蓬勃发展,公路桥梁建设也进入了一个新的发展时期。近十年来,我国新建公路桥梁2.1万多座,总长75万多延米。1987年,是我国新建一、二级公路最多的一年,新增公路2万多公里;新建桥梁4,000多座,总长达14万多延米。为适应我国经济建设发展的需要,我国高速公路和高等级公路也将加快建设步伐。预计1986～1990年,我国将改     

浅谈山区公路常规桥梁的设计

结合山区公路桥梁的建设特点,介绍山区常规桥梁的设计原则,桥孔布置,上部结构、下部结构的设计要点,探讨山区公路常规桥梁的设计方法.     

宽幅预制箱梁的开发思路

本文针对目前国内公路25～40m跨径的桥梁提出采用宽幅箱梁的设计思路,从各个角度如结构受力情况、结构耐久性、经济性分析进行比较,为公路桥梁建设计提供新的设计思路。     

“八五”期间广东修建的长大和新型公路桥梁综述

“八五”期间，广东省在高等级公路尤其是高速公路大规模建设的同时，修建了一大批高标准、大跨径的公路桥梁，其规模和技术均取得了新的突破。在桥梁设计和施工中采用了不少新结构和新工艺。本文对此作了综述。     

对我国目前桥梁建设的建议

1991年10月中国公路学会桥梁和结构工程学会与贵州省公路学会在贵阳市联合举办桥梁学术讨论会,以“大跨径桥梁的设计、施工、科研”为主要议题。根据学术论文和专家报告,对我国目前桥梁建设提出几点建议:     

增产节约 确保重点 努力完成今年的公路建设任务——交通部副部长王展意同志在全国公路基建调度会议上的讲话(摘要)

一、1986年公路建设计划执行情况 1986年公路建设形势很好,是建国以来公路建设投资最多的一年,也是修建高等级公路和大型桥梁成绩最大的一年。由于中央和国务院的重视,国家对加快公路建设和资金来源确定了几项政策,特别是采取了征收汽车购置附加费的办法,使公路建设有了一项比较稳定的资金来源。各省、市、自治区也进一步加强了对公路建设的领导,在建设投资和征地拆迁等方面,采取了一系列措施。设计、施工单位,通过改     

前言

正本专辑为四川省公路学会桥梁专委会2017年技术交流会论文集,共收集论文27篇,内容涵盖了桥梁设计、理论分析与试验研究、桥梁施工、桥梁检测与架固等方面,反映了四川桥梁建设的特点和发展状态,可供桥梁专业技术人员及管理人员参考。论文征集得到了省公路学会桥梁专委会广大会员的支持和参与,评审专     

公路小桥涵试用工业生产方式施工简介

实现中小桥梁的结构轻型化、预制工厂化、装配机械化,从而采用工业生产方式施工是国内外桥梁的发展趋势,也是实现公路现代化急待要解决的重要课题。中小桥梁数量多,在我地区就占全部桥梁座数的98％,其中险、旧桥梁改造的任务是很大的。为了加快公路建设速度,降低造价,我们试做了一座小桥,采用了工业生产方式施工,取得了成效。现将其设计和施工情况简介如下。     

跨铁路城市互通立交桥梁转体快速施工方法介绍

随着城市建设的不断推进,互通桥梁修建日益增多。城市互通桥梁跨既有公路及铁路时通常要求在施工过程中需保证既有公路及铁路的正常运营。为解决该类桥梁在保证既有公路及铁路运营的安全条件下快速施工这一施工重点、难点问题,结合某改造工程跨铁路立交桥256 m变截面预应力混凝土连续箱梁转体施工,介绍跨线城市互通桥梁快速施工,施工结果表明该方法是成功的,可供类似城市跨线桥梁工程设计和施工参考。     

互通立交中的桥梁设计

我国的公路建设和城市道路建设一直在突飞猛进。高速公路立交和城市立交如雨后春笋般在全国各地涌现出来,立交桥已经成为许多城市的象征。根据参加高速公路中互通立交的桥梁和城市互通立交中的桥梁设计和建设的经验与体会,介绍互通立交中的桥梁设计。     

城市桥梁与公路桥梁的荷载标准设计对比分析

城市桥梁和公路桥梁在我国的道路建设中都有着很大的比重,对荷载问题的掌握分析是进行城市桥梁和公路桥梁设计的关键。分析了城市桥梁与公路桥梁的特点,并综述了城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准的演化过程,从而为分析城市桥梁与公路桥梁荷载标准的相同点和差异形成基础。分别从荷载标准、汽车荷载、人群荷载、荷载组合等方面比较了城市桥梁与公路桥梁相关差别,为设计人员更好地掌握这两种标准的相同与区别提供了基础。     

对几种公路桥梁检测技术的分析

随着社会经济的不断发展,公路桥梁的供需量呈现出逐年上升的趋势,伴随而来的是公路桥梁建设的各种质量问题以及大额度的财政开支。加快推进公路桥梁检测技术的深入发展,不断提升公路桥梁检测技术的整体水平,有利于优化我国公路桥梁的结构,实现高质量、低投入、高收益的公路桥梁建设目标。本文将着重围绕几种公路桥梁检测技术的应用现状,进行详细的分析探讨。     

最美四川桥梁摄影大赛获奖作品赏析

由四川省公路学会桥梁专业委员会主办,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司承办的"最美四川桥梁"摄影大赛吸引了省内乃至全国众多摄影精英及桥梁行业人的踊跃参与,全面展示四川的桥梁建设和四川建设单位参与的省外桥梁建设成就,大赛通过图片生动的展现了从古至今的各种桥梁工程风采,以及和建桥相关的人物、故事、历史等,进一步凝聚了交通运输发展共识,激发行业广大干部职工以更加饱满的热情投入交通强省建设伟大事业。     

欧美规范中公路桥梁正交异性钢桥面板抗疲劳设计对比分析

为给我国公路桥梁正交异性钢桥面板抗疲劳设计提供参考,从疲劳荷载、疲劳细部分类及疲劳验算公式等方面对比AASHTO、Eurocode 3规范,并分别应用2本规范对我国一座公路桥梁的正交异性钢桥面板进行疲劳验算.结果表明:针对公路桥梁正交异性钢桥面板的抗疲劳设计,AASHTO、Eurocode 3两本规范在设计思路、细部分类、验算公式等方面基本一致,参考其对我国公路桥梁正交异性钢桥面板进行抗疲劳设计是可靠的,鉴于Eurocode 3对正交异性钢桥面板的疲劳细部规定更全面,参考Eurocode 3对公路桥梁正交异性钢桥面板进行抗疲劳设计较为合适.     

注重技术质量提高结构耐久性

通过多年来大量的工程实践,我国公路桥梁工程的建设水平已提升到一个新的高度,工程技术人员也已掌握了建造各类桥梁的关键技术。随着国家公路主干线的继续建设和完善,仍要兴建为数众多的公路桥梁,以满足国民经济持续增长的需要。但在当前公路桥梁建设的工程实践中,尚存在一些不容忽视的问题,针对这些问题,从如何注重技术质量、提高结构耐久性的角度,阐述了见解,提出了相应对策措施。     

先简支后连续结构桥梁施工技术分析

目前,我国的公路建设事业正处于飞速发展的状况,这对沿线桥梁的建设提出了更高的要求。在桥梁施工中,先简支后连续施工方法是一种较为先进的施工工艺。这种桥梁结构具有很好的力学性能,同时能够减少伸缩缝的设计。结合具体的桥梁工程实例,探讨先简支后连续桥梁的施工工艺。     

我国公路桥梁建设步入"伟大的复兴时代"

近些年,交通部门在加快高速公路和农村公路建设的同时,也高度重视公路桥梁建设,先后建成了一批具有世界级水平的公路桥梁。我国公路桥梁建设藉此步入了伟大的复兴时代。我国有悠久的造桥历史,第一座敞肩石拱桥赵州桥举世闻名。在改革开放不断深入的今天,我国凭借拥有一大批桥型     

交通运输部推进公路钢结构桥梁建设

正交通运输部日前印发《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》(简称《指导意见》),决定推进钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等公路钢结构桥梁建设,提升公路桥梁品质,发挥钢结构桥梁性能优势,助推公路建设转型升级。《指导意见》指出,要深入贯彻落实现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化等"五化"要     

公路桥梁加固施工技术的应用研究

随着市场经济的发展和世界经济一体化进程的不断加快,我国现阶段对于公路桥梁的要求也逐渐提高,不仅要求工程质量和设计的完善与成熟,更加结合实际的交通情况对于加固施工技术提出了新的要求。因此本文将主要从公路桥梁加固施工的现状及弊端入手,分析公路桥梁加固施工的必要性,最后根据公路桥梁常见的龟裂问题提出具体的加固施工技术措施,同时积极开展定期进行检修工作和人才素质培养工作,以实现我国公路桥梁加固施工行业的不断发展。     

浅谈砌体桥梁的加固方法

旧桥加固技术是公路桥梁养护部门常遇见的课题。随着公路桥梁建设步伐的加快,如何对公路已有旧桥梁进行加固越来越重要,已经成为国家公路建设管理部门的一大难题(尤其是公路养护部门)。