管辖权异议上诉程序探析

管辖权异议上诉程序旨在于案件管辖权方面为当事人提供更充分的救济途径,然而司法实践中经常被滥用。以管辖权异议上诉程序的价值为研究起点,在对该程序运行状况进行实证分析的基础上,揭示滥用管辖权异议上诉权的主要特点、危害及原因,并对如何规制管辖权异议上诉权的滥用进行了探讨。     

浅析海关与企业的合作伙伴关系

发展好海关与企业的关系，把握好“合作双赢”的规则，最根本的是要在海关执法实践中找准把关与服务的结合点。即提高通关效率和监管水平，实现严密监管和高效运作的有机统一。使海关稽查制度更加完善；守法原则得到广泛应用；对进出口商品、企业实施分类管理；提高海关的信息化建设及服务水平。     

证券欺诈的预期模型

用理性预期模型研究不诚实公司的欺诈行为，并分析证券欺诈的发生概率与监管效率的动态关系．研究发现欺诈行为是证券市场的内生规律，不诚实公司对欺诈被发现的预期是欺诈行为是否发生的关键因素．对国内相关数据的实证研究得到的结论与理论分析一致．我国证券市场的欺诈行为主要聚集在1996年，占总案件量的40．5％，而欺诈案件查处则聚集在2000年，比欺诈聚集期晚4年．证明案件查处时间过晚是导致欺诈行为聚集效应显著的主要原因．     

汽车运输企业改制后的机务管理

就运输企业改制后的机务管理工作从管理成网，机制健全；产权清晰，观念创新；管理创新，科技兴企；监管到位，奖罚兑现等几个方面着手进行了探索，并已取得一定成效。     

关于合资铁路公司组建与动作的规范化问题

论述了合资铁路公司组建与动作必须遵循公司法的要求，产权关系要明晰，各方投资者的合法权益要得到充分保障；公司内部法定机构要健全，并充分发挥应有的作用；投资机构要合法，产权委托与被委托的关系要明确等规范化问题。     

我国反垄断法对自然垄断行业的规制

世界各国反垄断法对自然垄断行业的适用是循序渐进的,自然垄断行业竞争水平的变化,根本上决定了反垄断法对自然垄断行业是否适用以及适用的范围.当前我国的自然垄断行业大体上已经处于垄断与竞争并存的阶段,区别于传统的自然垄断,因此一般适用于反垄断法.此时,在自然垄断行业,如何协调好反垄断法规制与行业监管之间的关系显得尤为重要.     

国际民事管辖权冲突及其解决

随着国际间关系日益复杂，国际民事纠纷日益增多，管辖权冲突就不可避免。如何在国际范围内寻求协调管辖权冲突的途径，是关系国际社会和平与发展，确保国际经济秩序稳定的重大课题。本文从经济、政治、文化等角度分析了产生国际民事管辖权冲突的原因，并从国内立法和司法实践的协调及国际间的协调方面提出了解决管辖权冲突的一般原则。     

关于养路纲司法执行中若干问题之我见

在强制执行养路费案件中，被执行企业已转制及企业资金不存在或不到位、车辆被转卖或营业执照被吊销等情况下被执行主体的追加或确定。     

民事诉讼管辖基本问题研究

在理论和立法两个层面有必要整合现行过于复杂、易于引起冲突的民事诉讼管辖制度.以改变目前管辖制度缺乏普适性、过于依赖行政化手段操作的缺陷.在级别管辖方面建议以全国统一诉讼标的额为确定标准,对特殊类型的案件以其性质为确定管辖标准,并充实解决管辖权争议过程中的程序保障.     

一桩养路费征收行政诉讼案件引起的思考

一起因汽车“大吨小标”引起养路费征收诉讼案件，从案件判决结果得到的启示；分析依法行政、加强法规宣传解释、增强法规间的协调统一的意义。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。