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对于德国人来说,大众甲壳虫承载的东西太多,它曾是德国普通家庭一家人出外游玩的座驾。它也曾在赛道上创造过佳绩,它富于设计感,它很有玩乐性。也许它已不仅仅是一辆车,它已经成为了德国人的孩子…… 相似文献
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如果一辆奔驰尾巴上有AMG,那么你得小心了。尤其是当它看起来很象一辆跑车,那么也许它的引擎盖下是世界上最大的自然吸气汽车发动机。再配上点如减挡补油这种只有赛车高手才做得出来的动作,这样的它可以是利器,也可以是野马。 相似文献
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在紧凑型两厢车中,它一直是我的首推产品,虽然和许多人一样,我对它的外观设计也无法给出高分的评价,但这仍旧无法阻碍我深深地被它的功能性、便利性所吸引。现在它重新装扮一新,而且在实用性上再次向前迈进,我还有什么理由不继续做它的拥趸呢? 相似文献
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它不是传统意义上的超级跑车,它没有骇人的大马力,也没有吓人的大油耗,但是,如果你只是想追求独有的口味,又或者想不留痕迹地吸引他人的目光,那请记住它的名字:BlueSport. 相似文献
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如果你能在大街上见玛莎拉蒂Gran Tudsmo MC Stradale,那就已经充分证明了它存在的价值,因为这已经符合了它“合法上路赛车”的定位。此刻,它可能正在进行一场合法的街道赛,又或者它正在去赛车场的路上。 相似文献
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也许眼前的这台老车和超前这个词完全搭不上调。但是在半个多世纪前,它无论外形内饰设计还是技术上的超前程度都不亚于我们今天车展上的任何一款概念年。最重要的是它是量产车,而且这一产就是二十多年。正是它,用它前轮驱动的身躯和一系列超前的设计,穿越二战依然毫不过时,恢复生产后迅速走上市场最前沿。带着雪铁龙一路向前,重返世界汽车大厂的地位。 相似文献
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两年前,驾驶过上一代宝马7系其敏捷性给人留下深刻印象,而它的舒适性和奔驰S500L还是有些差距。新一代BMW750Li车身比上一代更长,集中体现出的就是后座空间比上一代车型明显增大。而它的舒适性和操控敏捷性和上一代车型有什么区别呢? 相似文献
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在运动型豪华车市场上,奥迪A4和宝马325是一对代表车型,因为正是它们将高级轿车上的运动气息带给了我们。如果一款车能够吸引你想要急切的驾驭,说明它魅力十足。当你开过这款车后对它爱不释手,这才真正体现出它的价值所在。宝马325i和奥迪A4就是这样的车。 相似文献
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这是一辆敞篷车,如果再确切一点说,它是一辆敞篷赛车,一辆没有经过改装的赛车,而最大的亮点来自于它是一辆能合法在街道上驰骋的敞篷赛车,它就是玛莎拉蒂GranCabrio MC。 相似文献
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或许你说它保守,诞生34年,累计销量超过了1600万辆,或许你说它姗姗来迟,在国际市场上早已名声远播,直到今天才涉足中国市场,或许你说它文雅,在国际上主要竞争对手悉数角逐中国的时候,却显得有几分内敛和羞涩。 相似文献
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