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1.
《山东交通学院学报》2016,(3):7-11
研究冷EGR(废气再循环)系统对柴油机排放影响的规律。在不同负荷工况下,在涡轮增压柴油机R4105ZD上分别采用热EGR系统、冷EGR系统以及不采用EGR系统进行试验,研究3种试验条件下柴油机NOx、HC和CO的排放规律;通过试验分析EGR冷却温度对NOx排放的影响。试验结果表明:与不采用EGR系统和采用热EGR系统相比,柴油机采用冷EGR系统时,可有效降低NOx和CO的排放,但对HC排放的影响规律不显著;EGR的最佳冷却温度约为55℃。 相似文献
2.
通过对ＤＦ４内燃机车柴油机润滑油的热重曲线和微商热重曲线的分析，探讨了这种润滑油的衰变规律。 相似文献
3.
文章主要研究了生物质能混合燃料在柴油机上的应用,通过在一台小型直喷式柴油机上进行不同组分柴油-生物柴油-乙醇混合燃料的燃烧、油耗和排放性能对比试验,分析了乙醇含量的改变对混合燃料的发动机燃烧压力、滞燃期、放热规律、比油耗和排放的影响． 相似文献
4.
针对MAN K6SZ70/150C型柴油机缸套经常性损坏这一事实,找出了缸套损坏的规律及裂纹形状,分析了缸套损坏的原因,并提出改进措施. 相似文献
5.
刘文生 《大连铁道学院学报》1998,19(3):45-50
分析了交流传动内燃机车控制系统的结构特点及中间直流电压控制方式对逆变器的影响；提出了柴油机部分负荷下中间直流电压的控制规律；给出了由分析和实验获得的励磁机，主发电机控制模型。 相似文献
6.
甲醇柴油双喷射柴油机性能及燃烧研究：甲醇柴油喷射间隔时… 总被引：2，自引：0，他引：2
本文通过对甲醇柴油双喷射柴油机在甲醇柴油不同喷射间隔时间的燃烧过程、性能和排放等方面实验研究分析，表明甲醇柴油浊同的喷射间时间甲醇柴油双喷射柴油机的指示热效率、燃烧稳定性和ＨＣ的排放有大的影响，并指出可以通过调整甲醇柴油的喷射间隔时间来改变燃烧规律，降低ＮＯｘ的排放。 相似文献
7.
针对ＭＡＮＫ６ＳＺ７０／１５０Ｃ型柴油机缸套经常性损坏这一事实,找磁损坏２的规律及裂纹形状,分析了缸套损坏的原因,并提出改进措施。 相似文献
8.
提出了大、小2个涡轮增压器的三级相继增压系统,并基于Simuengine建立了该增压系统的仿真模型,以D6114柴油机为基础对仿真模型进行了验证,仿真结果与试验结果能够较好地吻合;对提高平均有效压力的D6114柴油机进行了相继增压的仿真研究,结果表明,与两级相继增压系统相比,在中低转速时,三级相继增压系统的油耗明显降低,供气性能优于两级相继增压系统;对D6114柴油机应用三级相继增压时变转速和定转速情况下的切换规律进行了研究,研究表明,与变转速切换规律相比,在切换点附近,固定转速的切换规律油耗升高不大,故可以应用固定转速切换规律。 相似文献
9.
船舶柴油机故障诊断技术的研究及展望 总被引：1，自引：0，他引：1
徐向荣 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(3):53-56
文章通过对船舶柴油机故障诊断机理的分析,介绍了船舶柴油机故障诊断的主要方法,分析了柴油机故障诊断的特点,并提出了柴油机故障诊断的发展方向。 相似文献
10.
《大连交通大学学报》2015,(5)
为了提高柴油机的密封性能,借助于ANSYS Workbench分析软件,分析柴油机气缸垫在施加变化的螺栓预紧力时相应的应力、应变和位移云图.通过分析,调整柴油机气缸垫紧固螺栓的预紧力,使柴油机气缸垫受力尽量均匀,最大限度提高柴油机的密封性能. 相似文献