精神领袖 FORD EXPLORER

Explorer仍是美国人的至爱,它与F-150皮卡一样是福特的精神领袖。因为探索者一直被指责如何如何不环保,所以福特要做的就是想方设法让它更环保、更省油。     

FORD EXPLORER MPV的替代者

<正>相信现在正在看这篇文章的朋友中,有很多人和小编一样,随着家里添丁加口,原来的五座车已经不能满足举家出行的需求,添置或者更换一台多座、空间大的车迫在眉睫。然而真到选择时,就是在买MPV还是SUV之间纠结了。MPV的乘坐空间占优势,尤其是第三排的舒适性比大部分七座SUV要好,SUV虽然空间不如MPV,但更好的通过性比较适合时不时自驾游的用户。当然,还有一点,二三十万元价位的六座MPV屈指可数。别小看这一座之差,直接关系到两次进场车检,相信不少人跟小编一样,宁愿选择够用的六座,也不会因为七座而向增加的两次车检妥协。     

丛林骑士 2011 FORD EXPLORER

<正>福特Explorer(探索者)是福特汽车公司一款重要的SUV车型,自1990年面世以来受到了北美消费者的热情追捧,由于其具有体型大、功能全的特性,该款车型在商用、民用、政府用车以及警用车领域都广受好评。这次与我们见面的是2011款福特Explorer,该款车型在外型和内饰方面与老款福特Explorer     

来者不善 NEW FORD FUSION

回顾2011年,无论日系、韩系、德系还是美系车型,在中级车市场上的动作都比较大,第七代凯美瑞、全新帕萨特、全新迈腾、第八代索纳塔、起亚K5等新车型使得中级车市场"战火纷飞",竞争空前激烈。在这种情况下,长安福特对旗下的蒙迪欧-致胜进行了改款,     

来者不善NEW FORD FUSION

回顾2011年,无论日系、韩系、德系还是美系车型,在中级车市场上的动作都比较大,第七代凯美瑞、全新帕萨特、全新迈腾、第八代索纳塔、起亚K5等新车型使得中级车市场”战火纷飞”,竞争空前激烈.     

FORD NEW FIESTA 四喜烤麸

正福特嘉年华是源自欧洲设计中心的A0级小车,虽然内部乘坐空间有限,但底盘扎实的功底使其在欧陆刷了一手好销量。不过,随着竞争对手的升级换代以及更多低端紧凑车型的压迫,嘉年华已经很难再用单一的两厢设计全方位满足消费者。见此态势,全新一代嘉年华干脆一次祭出‘驷马’:传统、运动、时尚和活力,4种不同的取向风格也让这款经典的小车开辟出全新玩法。     

大嘴小车 FORD NEW FIESTA

全新的嘉年华也像福克斯一样换了个巨大的嘴,这也是嘉年华中期改款最显著的变化了。全新的大嘴造型是福特新一代车型的家族统一设计,这种设计见仁见智不太好妄加评论,反正我看着很别扭。动力和底盘没有做出什么改动,不过影音娱乐系统SYNC变得更为强大。语音控制的蓝牙电话,USB连接水果牌各种多媒体播放器等等,这些常规功能进一步升级。新增的紧急呼叫功能,可以通过车载影音系统与福特服务中心随时连线,用于事故救援和故障排除或紧急维修等等。     

嘉年华诞 FORD NEW FIESTA S

嘉年华是西班牙一个传统节日的名字,长安福特给第一款产品取名嘉年华,正是希望为消费者增加更多的欢乐气氛。从演绎精彩到祟尚运动,看来长安福特终于找对了改进的方向。对于长安福特,为嘉年华的拥有者提供更多欢乐气氛绝不是它们的唯一目标。在长安福特最新的品牌主张——“活得精彩”的指导下,06款嘉年华更加鼓励其拥有者追求一种全新生活方式,一种更时尚的、更精彩的生活。从“运动版”的名称上便可看出,与05款嘉年华相比,06新款嘉年华     

终极钢炮 NEW FORD FOCUS RS

<正>2.3L EcoBoost发动机最大输出功率235kW最高转速极限6800r/min在全新福克斯这样一款福特明星车型上冠以‘RS',会擦出什么样的火花呢?超过320马力的动力输出、四轮驱动、大尾翼……福特直接将这款车称为‘终极钢炮'。毫无疑问,这就是史上最强的福克斯车型。     

大小麦克斯 NEW FORD S-MAX C-MAX

<正>在本次巴黎车展上福特发布了两款全新的MPV车型,大号的是S-Max,小号版的是C-Max。S-Max装备两款汽油发动机,入门版采用160PS功率输出的1.5L排量EcoBoost发动机发动机,顶配车型则装备有240PS功率输出的2.0L排量缸内直喷涡轮增压EcoBoost发动机。除了LED日间行车灯这些各种全新车型标准装备的配置外,S-Max-最大的亮点还在于灵活多变的车内空间。通过座椅折叠的方式,S-Max最高可以提供32种不同的车内空间变化,以针对各种不同环境下用户对MPV车型的需要。     

勒芒战神强势回归 NEW FORD GT

<正>前不久,福特野马正式在国内上市,这着实让喜欢美式肌肉车的车迷兴奋不已。野马算得上是福特历史上一款极具代表性的跑车,而如果对于美式跑车有浓厚兴趣的车迷,还会想起福特历史上另一款经典车型——福特GT。福特于2002年创立百年之际,发布了一款名为GT40的概念车。之后因其深受车迷的好评,福特决定将之付诸量产,并将原先的GT40名称简化为GT。在2007年,福特GT正式停产,这期间共生产了4038辆。实际上,福特GT远没有这么简单。作为献礼100年之作,它需要有足够的底蕴才可以承载这份荣耀。它以曾经称霸勒芒24     

美式肌肉男 ALL NEW 2011 DODGE DURANGO

<正>一直以来,"肌肉车"都是美系车的代名词,虽然在低碳环保的大环境下,部分美系车已经开始"瘦身",但是克莱斯勒旗下的道奇品牌并没有屈从于舆论的压力,2011款道奇Durango(拓远者)就是个典型的"美式肌肉男"。     

美式生活道奇酷搏

没去过美国，没在美国生活过？这些都无关紧要，道奇酷搏让你不出国门，就能尝试到美国人悠闲自在的生活方式     

大佬的环保生活NEW BENZS 500 PLUG-IN HYBRID

众所周知，以丰田为代表的日系车企在混合动力及插电式混合动力领域一直处于行业领先水平，但是其他车企并未坐以待毙，奔驰公司曾以老款S级轿车为基础研发混合动力及插电式混合动力技术，并于2009正式推出S 400 Hybrid车型以及S 500 Plug-in Hybrid概念车。如今，经过4年的进化和发展，插电式混合动力技术也更趋成熟，于是今年的法兰克福车展就成了奔驰S 500 Plug-in Hybrid量产车型首发亮相的最佳舞台。     

FORD EDGE 杀入市场的猛将

<正>长安福特锐界是一款关注度极高的中型城市SUV,伴随着它来到消费者面前的还有围绕其产品的一个个话题,诸如实不实用、性价比如何、竞争力强不强等等。GOOD 7座布局,综台素质均衡BAD起步阶段体现不出2.7T发动机的实力福特锐界的前面终于加上了长安两个字,所以其出生地变成了中国,正是因为如此,市场上关于这款车的讨论才会更加激烈。其实说起来,锐界的产品历史并不长,第一化车型仅仅问世于2006年,而这款由长安福特国产的车型为其第二代,也是最新一代,基于福特CD4平台打造,在此平台上还诞生了蒙迪欧、S-MAX、林肯MKX等车型。     

跨界的刀锋——2008FORD

CUV（Crossover Utility Vehicle混合多用途车辆）的出现使得Crossover成为现在最常见的词汇，它的原意是跨界合作，指的是两个不同领域的合作，当它被应用在汽车世界里的时候，各种交叉跨界车型的出现让我们眼花缭乱，从另一个角度来看，这种跨界恰恰迎合并满足了消费者对休闲、运动、时尚、自由等新价值取向和精神的需求。因为汽车已经不再是单纯的交通工具，更成了伙伴、朋友和第三空间，这正是汽车跨界潮汹涌澎湃的内在原因和驱动力。现在．跨界的含义也发生了改变，它代表的是一种新锐的生活态度和审美方式。