大众Polo小有小精彩

三十多年来，大众汽车的Polo车型一直是一款全球热销的小型车。从1975年第一代Polo诞生以来，目前全球累计销量已经近1300万辆。就在最新一代的Polo也开始广泛进入中国市场的时候，大众集团又发布了将于今年第四季度首先在德国上市的新款车型PoloBlueGT。     

传承与颠覆 上海大众Lavida朗逸2.0 L

提到上海大众,即便对车不甚了解的人也一定会立刻说出"桑塔纳",正是这款"轿车中的越野车"将大众这个品牌深深植入了中国人的心中。通过20多年的努力,上海大众的产品线覆盖面已经比较广,从 A0级的 Polo 到 B 级的帕萨特领驭,都是我们耳熟能详的畅销车型,虽然有斯柯达在中间,但上海大众还是缺少一辆挂着大众 Logo 的 A 级车。受政策与市场环境的影响,2008年的中国汽车市场将有利于更为节能环保的小排量车型发展,A 级车面临着良好的市场机遇,所以上海大众急需要用一款主打车型来填补这个"空位"。     

型酷小钢炮

流淌着德系血统的经典小车大众Polo，一直都是A级车市场的佼佼车，短小精悍的车型设计，也为其成为操控高手堤了伏笔，都市中的Polo是时尚的，赛场上的Polo则是凶悍的。     

小车大作 上海大众全新Polo

<正>这是一辆小车,却是上海大众的大制作。因为它不仅有名,还有销量。它的名字叫全新Polo。文章开始,让我们先把时间的指针拨回到2002年,那时的中国私家车市场才刚刚崛起,满大街都是捷达、桑塔纳、富康和夏利。合资厂投产的"新产品",也都是欧美市场退市或者已淘汰的车型。就在那年4月,上海大众投产了第四代Polo,这是一款当时德国大众Polo的最新一代车型,也是中国汽车市场第一款真正意义上与全球市场同步的新车。尽管它的长度不足4米,却使用了4缸16气门电喷发动机、双安全     

小车典范 Polo引领精品AO级车市十二载

<正>作为A0级精品小车的典范,1975年Polo诞生于德国,历经数代车型的衍变与创新,2002年上海大众Polo在国内上市。进入中国市场的十二年来,Polo不仅引领了国内两厢精品车的风潮,且深得消费者的青睐,在国内终端市场的累计销量已突破110万辆。同时,Polo也赢得了红点     

小刚——上海大众全新Polo

这是上海大众全新Polo，也是Polo这个车型自2002年进入中国后的首次换代。仍然是走精品路线，但造型风格有了重大转变，更刚硬、更动感，所以我们想叫它“小刚”     

海马福美来M5

<正>作为A级车征战市场多年的海马福美来,以其全新的外观设计加上堪比A+车型的尺寸卷土重来,重新杀入市场的福美来M5实力够强吗?海马汽车给我的印象一直都是适合家用的小型车,毕竟早在12年前的2012年,第一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因为海马汽车早期与日本马自达合作,每款车型都可以在马自达的阵营中找到相似的"兄弟"。后来马自达转而与一汽合作,海马汽车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的自主品牌。如今,海马已经成功地摆脱了马自达的影子,固化了自己的设计风格。     

越来越像高尔夫 Volkswagen Polo

<正>大众近日发布了即将量产的全新Polo车型。从照片上看,全新的Polo车型已经完全向它上面的Golf车型靠拢,家族脸的设计已经让人无法区分二者身份,也就是还能从尾灯上看出来这是一辆Polo。全新Polo的动力系统将会采用大众最新的1.0L排量缸内直喷     

越来越像高尔夫

大众近日发布了即将量产的全新Polo车型。从照片上看，全新的3Polo车型己经完全向它上面的Golf车型靠拢，家族脸的设计已经让人无法区分二者身份，也就是还能从尾灯上看出来这是一辆Polo。     

王者风范

<正>农历新年刚过,第三代宝马X5就来到我们面前,这算是新春过后的一份大礼,并且这礼物着实贵重,最便宜的宝马X5也要87.7万元。第一代宝马X5上市后就倍受好评,从而成为SUV这个细分市场的领导者,在经过了15年之后,第三代车型在外型上没有大刀阔斧的变化,宝马认为第二代车型的外形已经趋于完美,所以只是在细节上进     

欧Ⅵ标准不是梦 BENZ A-CLASS PETROL ENGINES

在欧洲市场,柴油发动机一直被看做是节能环保的先锋,如今奔驰在汽油发动机方面也实现了突破,能够满足欧Ⅵ排放标准的小型汽油发动机有望极大促进奔驰新A级和B级车型的销售。虽然针对汽油发动机更严格的欧Ⅵ排放标准的第一阶段在2014年9月1日才正式实施,但是装配在奔驰新A级和B级车型上的汽油发动机已经能够满足这一排放法规,令人惊喜的是这些发动机还明显抑制了颗粒物的排放,即使     

THE NEWPOLO 为青春喝彩

<正>"青春是什么颜色的?有人说是红色,因为它象征着热情;有人说是绿色,因为它象征着希望,还有人说青春是五彩斑斓的,因为有梦想就有可能!"一提到"青春"这个词,我总会不由自主地想到上海大众Polo,这款2000年后才正式进入中国市场的两厢小车,不仅为我们提供了购车的新选择,更为我们带来了一股年轻自由的用车潮流记得当时不少人谈论说"波罗"(Polo)这个车不错,经济实用曾几何时,我也差点儿成为Polo的车主,虽然最后选择了大众品牌另外一款两厢车,但是Polo在我心中一直是其细分市场中的佼佼者     

不尽情,不精彩 Shanghai-Volkswagen NEW POLO

七十年代早期,德国大众掀起一场技术革命,成本相对较低的前置前驱形式和更为稳定的液冷发动机逐步成为主流。在此过程中,德国大众开发了两款车型以取代显出老态的甲克虫,于是在1974年高尔夫车型面世,次年第一代Polo也粉墨登场。2002年,上海大众将第四代Polo引入国内,在当时是一款十分领先的车型。     

MERCEDES-BENZ A-CLASS 入门级“豪”车

<正>用打造S级的手法去打造一款入门级车型,便有了眼前这款梅赛德斯-奔驰A级轿车。卖点1.梅赛德斯-奔驰A级的全新换代车型。2.造型更加犀利,内饰精致且配置丰富。3.采用四缸1.3T发动机搭配7速双离合变速器。梅赛德斯-奔驰将A级轿车以进口的方式引入国内的历史要远远早于竞争对手,从2004年开始,第二代A级轿车就已经出现在国内街头。今天,眼前的第四代A级轿车早已和当年的模样大不相同,它变得更长、更宽,     

不尽情，不精彩

七十年代早期，德国大众掀起一场技术革命，成本相对较低的前置前驱形式和更为稳定的液冷发动机逐步成为主流。在此过程中，德国大众开发了两款车型以取代显出老态的甲克虫，于是在1974年高尔夫车型面世，次年第一代Polo也粉墨登场。2002年，上海大众将第四代Polo引入国内，在当时是一款十分领先的车型。[编者按]     

小将出马

POLO这款上海大众旗下的AO级车型，可以说是无人不知无人不晓，它在中国的8年间，始终保持着领先地位，而80和90后更是对它情有独钟。就在大众汽车车系，如Golf、尚酷统一了家族前脸之后，第五代Polo在2009年3月也秉承了家族风格于日内瓦车展亮相。如今上海大众全新Polo即将与公众见面，从这一刻起，让我们从全新Polo这位小将开始，重新认识上海大众POLO家族。     

变则通久——The New Audi A6L

单款车型3年销售20万辆，如果这是一辆普通的A级家庭轿车的市场表现，没什么好奇怪的，但是，这是一轿价值不菲的行政级别商务型轿车，这就有些惊人了。古语说：穷则思变，变则通，通则久。在这个时候奥迪已经非常“富有”，富有的人也“思变”，他必将永远地富有下去。     

小三也疯狂——Audi S3 Sportback

近些年,各个厂家似乎对小型车市场感兴趣起来,纷纷推出一些“脾气暴躁”的高性能小型车。在这个细分市场,奥迪A3一直有着不错的表现,1996年第一代车型登场后,Audi旗下的小型掀背车款A3便写下190万辆的销售成绩;而第二代车型则在2003年改款问世，至今也累积达100万辆的生产纪录。如今，奥迪在原有的A3 Sportback（掀背版）基础上推出了一款性能版S3 Sportback。     

大IP AUDI A6 SALOON

正奥迪A6在国内汽车市场的地位仿佛已经超出了其本身价值,更多的是其象征意义,并且作为奥迪品牌的中流砥柱,其更新换代则更为慎重。在奔驰E级和宝马5系列纷纷更新换代之后,2018日内瓦国际车展上奥迪终于带来了全新一代A6的换代车型。新一代车型采用了非常巧妙的设计风格,既可以令人在第一时间看出这是全新车型,也在外观上留下了颇多证据表明其奥迪的家族特征,而这些仿佛也是奥迪摆脱"套娃"恶名的     

爆潮辣爷 改装帕萨特B5

2000年,上海大众汽车公司在国内开始将B5帕萨特投向市场,在第六代车型早已经普及神州大地之后的今天,以五年为一代车型的生产周期来推算,称前者为一款爷爷辈的车型也毫不为过。见过老爷爷戴MLB的棒球帽子,穿十分松垮的牛仔裤,戴着"狗耳"走着Hip Pop的小步吗?眼前这辆帕萨特,就给我这样的感觉。如果用"爆潮辣爷"形容这台B5轿车毫不过分,虽没有过多的对外观精细处的修饰,但这台车的配饰足够算得上走在时尚潮流的最前沿。而且在北京,反射银的帕萨特感觉并不很常见。