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<正>从中德双方"工业4.0"与"中国制造2025"长期战略来看,2者一致看齐"智能制造",可谓英雄所见略同。2015年10月29日,随着默克尔访华团第8次来京,德国商协会和德国中小企业代表访问了福田戴姆勒公司旗下福田戴姆勒全球数字化工厂,这是访华团此行造访一系列高端制造企业中的重要一站。作为"落实中国制造2025战略、承接德国工业4.0"的首家企业,福田戴姆勒是中德双方合作精心栽培的汽车制造业"试验田",呈现出蒸蒸日上的发展势头。 相似文献
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<正>我国实施制造强国战略第一个10年行动纲领《中国制造2025》5月发布。它被看作与德国"工业4.0"不谋而合、异曲同工,目的是将信息技术和先进制造业结合,来带动制造业新一轮发展。《中国制造2025》提出的通过"三步走"实现制造强国的战略目标中,第一步是到2025年迈入制造强国行列。人们常说"10年磨一剑",10年时间中国制造业能否真正迈上一个新的台阶,实现"由大变强",单从商用车制造领域来看,困难不小。在工信部发布的《中国制造2025》 相似文献
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<正>备受关注的《中国制造2025》日前正式发布,作为我国实施制造强国战略的行动纲领,《中国制造2025》明确了我国制造业做大做强的发展路径,并通过"三步走"实现这一战略目标:2025年迈入制造强国行列;2035年达到世界制造强国阵营中等水平;到新中国成立一百年时,综合实力进入世界制造强国前列。《中国制造2025》的核心是以推进信息化和工业化深度融合为主线,大力发展智能制造,构建信息化条件下的产业生态 相似文献
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<正>当前,领先国家积极探索智能制造的发展路径,并加强相互合作。德国"工业4.0"、"中国制造2025"、"美国工业互联网计划"、"英国数字经济战略"、"日本超智能社会"、"韩国制造业创新3.0",几乎每个国家都在为未来的智能化做准备。作为当今最热门的话题之一——"工业4.0",深刻影响着制造业大部分环节。"工业4.0论坛"于2016年CHINAPLAS国际橡塑展首度推出,受到业界的广泛关注。2017年,展会主办方将继续举办"第二届工业4.0论坛",解读德国"工业4.0"与"中国制造2025" 相似文献
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工业强基是《中国制造2025》的五大工程之一,被列为《中国制造2025》核心任务。围绕国家工业强基战略布局,一汽模具制造有限公司结合企业技术发展需求,积极应对,重点强化冷冲压模具、焊装夹具检具领域的材料技术及先进制造工艺的集成应用技术研究,通过不断夯实工业基础性投入与应用研发,促进了企业技术实力的快速提升,推动了汽车白车身及整车制造质量的全面提高。 相似文献
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随着新一轮工业革命的发展,工业转型的呼声日渐高涨.面对信息技术和工业技术的革新浪潮,德国人提出了工业4.0战略,美国人出台了先进制造业回流计划,中国加紧推进两化深度融合,并发布了中国制造2025战略.这些战略的核心都是利用新兴信息化技术来提升工业的智能化应用水平,进而提升工业在全球市场的竞争力。 相似文献
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3月4日,银隆新能源参与了主题为《创新改变未来》的格力智能装备全球首发暨高峰论坛。智能装备是制造业供给侧改革的“新动能”,“中国制造2025”战略将智能制造作为制造业发展的主攻方向。 相似文献
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<正>全球经济正处于深度调整期,以"工业4.0"为核心的智能制造革命成为传统产业转型升级的必然方向。与此同时,"中国成为制造强国亟需国家战略支撑"的呼声日益高涨。我国顺应时代潮流,制定了"中国制造2025"战略,围绕创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展、人才为本等关键环节,提出了加快制造业转型升级、提升增效的重大战略任务和重大政策举措。凭借"中国制造2025"东风,中国汽车从制造大国向制造强国转型 相似文献
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<正>互联网发展的前10年是消费互联网,后10年将是产业互联网。2019年2月,德国发布了《德国工业战略2030》,再次把中国工业界的目光聚集到了工业互联网、工业4.0等概念上。过去几年,各地政府都提出了各类工业互联网创新发展战略,各类 相似文献
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正2017年12月12日,由中国第一汽车股份有限公司研发总院、一汽模具制造有限公司、中国第一汽车集团公司科学技术协会、《汽车工艺与材料》杂志编辑部、汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室主办的"2017《汽车工艺与材料》技术论坛—工业强基"在长春·一汽模具制造有限公司隆重召开。本次论坛以"面向中国制造2025,关注汽车产业"四基"发展战略,助力中国一汽"四基"快速发 相似文献
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<正>2011年汉诺威工业博览会最早提出了"工业4.0"的概念,最初的想法只是通过物联网等媒介来提高德国制造业水平。两年后,德国"工业4.0工作组"发表了题为《德国工业4.0战略计划实施建议》。德国政府给未来设置了一个愿景,就是通过"工业4.0"来实现智能的、网络链接的国家,进而解构与重构整个世界。对汽车工业而言,其革命性、颠覆性变化可能会体现在3个层面:一是汽车产业竞争格局发生解构;二是汽车产业的边界 相似文献
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2008年11月4-5日在上海召开了“2008汽车制造装备创新联盟理事扩大会议”。此次会议的主要内容包括：（1）通报了《高档数控机床与基础制造装备》科技重大专项进展,为实施项目做好准备工作;（2）针对联盟成员申报的项目,编制项目指南,同时完善各项目产学研联盟及分工;（3）明确了联盟组织建设工作;（4）讨论了汽车联盟拟推荐的《汽车节能自动变速总成和关键零部件加工自动线成套技术与装备》项目立项建议;（5）参观了2008中国国际工业博览会和上海汽车企业。 相似文献
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正随着"中国制造2025"和德国"工业4.0"战略的提出,我国正面临着新一轮科技革命和产业变革。高素质的产业工人是经济与工业发展的重要因素,产业工人的培养离不开职业教育,职业教育质量的提升关键在于职业学校教师队伍的质量。2005年国务院颁布的《关于大力发展职业教育的决定》中要求:加强师资队伍建设,实施职业学校队伍素质提高计划。职业学校教师培训是职业学校教学创新 相似文献
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<正>3月5日,国务院总理李克强在《政府工作报告》中正式提出"中国制造2025"战略:推动产业结构迈向中高端,坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快从制造大国转向制造强国。制造业的复兴和升级,再造中国制造优势,成为中国这个世界第二大经济体未来10年的核心发展目标。3月底举行的国务院常务会议审议通过了《中国制造2025》规划,规划提出了9大任 相似文献
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正随着新一轮工业革命的发展,工业转型的呼声日渐高涨。面对信息技术和工业技术的革新浪潮,德国人提出了工业4.0战略,美国人出台了先进制造业回流计划,中国加紧推进两化深度融合,并发布了中国制造2025战略。这些战略的核心都是利用新兴信息化技术来提升工业的智能化应用水平,进而提升工业在全球市场的竞争力。工业4.0战略的展开方向之一就是数字化工厂和智能工厂。在这场新的变革中,汽车制造商、零部件供应商、软件 相似文献
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正随着全球制造业发展格局的变化和技术快速迭代,已经发布两年的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图迎来了首次修订。业内专家表示,《中国制造2025》的实施取得了显著成绩,但仍面临着巨大的挑战,只有在越来越多的产业领域处于世界的先进水平,中国制造强国战略才有实现目标的底气。前不久,由国家制造强国建设战略咨询委员会主办、中国电子信息产业发展研究院承办的《中国制造2025》重点领域 相似文献
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<正>"工业4.0"是一个颇具网络时代命名特点的名词,这个词实际上是"第4次工业革命"的时尚说法。众所周知,前3次工业革命的关键词可以归纳为"蒸汽机"、"电气时代"、"信息技术"。到了第4次工业革命,德国政府提出了"工业4.0"的概念,并充当了领导者的角色。和以往的产业自发升级的变革不同,这一次的革命是被定义的。2013年4月德国在汉诺威工业博览会上首次发布《实施"工业4.0"战略建议书》。随后,德国电气 相似文献
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2008年岁末，德国商用车技术刊物《L＋O》载文报道了德国汽车工业联合会（VDA）2008汽车设计奖，以《2020年运输效率》为题的35个设计草案，将未来汽车设计概念最生动地展示在人们的面前。 相似文献
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全面提升汽车企业的研发、生产、管理和服务的智能化水平是信息化与工业化深度融合的基础,也是《中国制造2025》发展战略对企业提出的信息化建设要求。本文以汽车企业信息化发展现状出发,在深入研究《中国制造2025》战略方针的基础上,分析了汽车企业信息化建设未来的发展趋势,从宏观角度阐述了在企业信息化建设战略规划、工业互联网应用能力、安全管理建设、信息系统数据融合与集成、信息系统与业务系统联动优化建设等方面的观点。 相似文献
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<正>"中国对德国‘工业4.0'的关注与合作,不仅仅是学习借鉴德国的先进技术和经验,更要力求在技术上高层次的创新型合作。"AMB China2015利用在德国工业领域内丰富的资源储备和先进的服务理念,为中国制造业引进最先进的技术,推动中德两国制造企业更多创新与合作。2013年,德国首次发布《实施"工业40"战略建议书》。2014年下半年,我国国家 相似文献
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