谁来挑战勒布？

当勒布拿下第三个世界冠军后，他就已经被人称为WRC的舒马赫。然而英雄也不能只唱独角戏，没有足够强劲的对手。再好的戏也出不来。随着格隆霍姆的退役，WRC的最大看点——芬兰车王与法国车王的对抗也画上了句号。谁还能挑战勒布？在08赛季的头两站，便已有人跳出来踢馆了，赫沃宁与拉特瓦拉——这对“芬兰新组合”将在这个赛季与勒布周旋到底。     

谁还没点儿“野心” 2019 WRC瑞典站、墨西哥站

<正>"历经几个赛季的打磨,塔纳克已然褪去了当初的青涩。成为WRC2019赛季群雄逐鹿中又一股搅局的新势力……"没有不想当将军的士兵,自然也没有不想赢下比赛的车手。从青涩的新秀到崭露头角的黑马再到如今成为可以影响比赛战局的那个人,塔纳克已经准备了很久。2019赛季31岁的塔纳克全新上线,成为打乱奥吉尔和其他赛道大V们夺冠计划的一股强大的新势力。     

2019世界汽车拉力锦标赛“完美”谢幕

<正>"WRC"世界汽车拉力锦标赛2019赛季在刚刚过去的11月完美谢幕,全年13个分站的激烈厮杀,全世界顶尖的拉力赛车手在冰天雪地的蒙特卡洛、瑞典,高温酷暑的墨西哥、阿根廷,还是风景秀美的法国科西嘉,意大利的撒丁岛,为全世界的车迷再次奉献了难忘的回忆。在过去的11月中,我与大家分享了几乎每一个分站的精彩看点以及背后的点点滴滴,在全年赛程即将谢幕的11月,貌似结果并不是那么的"完美"。早先公布的2020年WRC赛历中,西班牙、法国,以及澳大利亚分站都不会在明年或是未来的几年中出现,     

CORSICA LINEATOUR DE CORSE 一步之遥 2019 WRC法国站

<正>对于车手而言,一步之遥的错失远比对胜利的毫无指望更让人郁闷,没错,说的就是埃文斯……从一家独霸到群雄逐鹿,WRC的比赛似乎越来越好看了。黑马和悬念迭出,也让比赛过程充满了戏剧性。只不过对于最后"戏剧性"的结果,有人欢喜有人愁罢了。当WRC来到法国的科西嘉岛,就意味着车手们又将面临着一场艰辛的弯道之战。科西嘉岛为柏油赛道,路面非常粗糙,不过这倒不是什么坏事,至少赛车的抓地力会非常的出色。这里的路况     

决战到底 WRC英国站

勒布已经提前卫冕年度冠军,WRC的收官站英国拉力赛的主要看点是车队世界冠军会是谁。在此之前,尽管雪铁龙车队领先福特车队11分,但后者没有放弃,然而福特车队没有笑到最后。勒布在最后时刻追上拉特瓦拉,赢得本站冠军,并使雪铁龙车队守回了年度冠军称号。     

又是一年冰雪季 2018 WRC蒙特卡洛站

正"如果要用一顿大餐来唤醒人们2018赛季的味蕾,那么显然,蒙特卡洛的冰雪盛宴是再适合不过的了……"2个多月的超长假期之后,WRC 2018赛季的战火终于伴着中国人浓浓的年味重燃。关于新赛季,总少不了各种话题和看点,而2018最让人兴奋的关键词莫过于:回归。是的,福特车队回来了,你们的勒布也回来了。2018:回归的是实力也是情怀先来说福特。对于WRC而言,福特是一个特殊的存在,在厚厚的历史宗卷中见证着WRC的每一段历史和变     

RALLYE MONTE-CARLO 开年大戏 2019 WRC蒙特卡洛站

<正>在种种猜测声中,WRC的2019赛季如约而至。与以往一样,蒙特卡洛为我们献上了这出新赛季的开年大戏。WRC的揭幕战总是伴随着中国人浓浓的年味儿而来,今年也是如此。人们在忙着置办年货的同时,也关注着遥远的蒙特卡洛山区上演的这出开年大戏。回顾2018赛季,WRC的赛道上终于不再是一家独大,各车队间的差距正在不断缩小。而奥吉尔虽然如愿拿下了自己的第6座总冠军奖杯,但不可否认,诺     

难掩锋芒 2019 WRC葡萄牙、意大利站

<正>"3年前的意大利站上,青涩的塔纳克拿到了他职业生涯中第一个WRC分站冠军奖杯;而3年之后,又是在意大利站上,塔纳克虽然痛失好局,但却难掩锋芒……"在WRC的赛道上,塔纳克算不上少年成名。从青涩的新秀到崭露头角的黑马再到如今成为可以影响比赛战局的那个人,他已经准备了很久。2009年,22岁的塔纳克是第一次登上拉力赛     

对决 2015 WRC蒙特卡洛揭幕战

<正>"‘九冠王'勒布回来了,但那又如何,雪铁龙依旧在WRC的揭幕战上完败于大众。新赛季如此开局,雪铁龙已哭晕在蒙特卡洛的赛道上。"当"九冠王"勒布遇上新霸主奥吉尔,当Polo R WRC遭遇DS3 WRC,一场关于大众和雪铁龙的终极对决在蒙特卡洛的冰雪赛道上拉开了大幕。这是两个法国人的华山论剑,也是WRC赛道上新老霸主车队之间的巅峰对决。第一回合:Polo R WRC对阵DS3 WRC第一轮的较量当然先从赛车开始。在刚刚过去的2014赛季,大众风光无限。     

夏休前的最后疯狂 2014 WRC波兰站

<正>"无论是对于车手还是车迷而言,这都是一条古老而陌生的赛道。大多数车手对其一无所知,但这也许并不是什么坏事,至少它意味着更多的看点和悬念。"时隔5年,波兰站终于再次出现在WRC的赛历中,取代希腊,成为夏休期前的最后一站。作为最古老的汽车拉力赛事,波兰站虽然拥有悠久的历史,但却没有积累多少人气,大多数人在提到它时仍然一无所知。波兰拉力赛最早始于1921年,1973年首次加入WRC赛历。但其当时全柏油的赛道并不为WRC所青睐,不久即     

2019WRC赛季世界汽车拉力锦标赛悄然拉开帷幕

<正>伴随新年的到来,作为国际汽联旗下年度赛季最早开始的比赛,2019世界汽车拉力锦标赛已经结束了两站的征程,细心的车迷朋友相信已经发现新赛季有着诸多的变化,无论是车手阵容,汽车厂商的策略,当然还有赛历的变化!这次我们就来聊一聊,2019赛季都有哪些变化值得关注。赛历的调整,2019赛季的WRC全年设立了14个分站,较比2017以及2016赛季在数量上增加了1个分站,但这并不是WRC     

让梦想照进现实 2019 WRC英国、西班牙站

<正>梦想总要有的,没准就实现了呢。如果要用3个词来定义塔纳克的2019赛季,那一定是"梦幻"、"惊喜"和"圆满"。或许多少年后,当年老的塔纳克回忆起自己的职业生涯时,这个赛季在他心里的地位依旧无可取代。从青涩的菜鸟到赛道黑马再到成为WRC总冠军,一切在2019赛季被改写,年轻的塔纳克终于让梦想照进了现实。     

走上神坛的雪铁龙 WRC赛场上的不败英雄

<正>对于WRC的其他车队而言,打败雪铁龙C4和勒布这对组合,就如同希腊神话中挑战天界诸神一样困难。我们已经连续三年没有在WRC看到精彩的车队对决了,似乎每个赛季都没有任何悬念!媒体评论员们通常猜测的只是勒布会提前几站夺冠和亚军会花落谁家,这对于雪铁龙车队来说是一个完美的时代,而对于其他车队而言简直就是不幸。一对天生的搭档随着WRC英国站的结束,2010赛季也     

新芬兰速度 2015 WRC芬兰站

<正>似乎没有什么比在家乡父老面前卫冕更完美的事了。夏休期后的第一站,在芬兰,在韦斯屈莱,拉特瓦拉终于一扫阴霾,再次登上了最高领奖台,成为新芬兰速度的标签。从夏休期前的波兰站开始,WRC终于切换到高速模式。对于车迷来说,看一辆辆赛车在乡间小路和密林中穿梭狂飙,绝对是件过瘾的事。不过这仅仅只是个预热,当我们     

开启后勒布时代 2014WRC蒙特卡洛站

<正>"虽然已有整整一年的适应期,但当我们真正开始面对一个没有勒布的新赛季时,多少还是有些不适应。新科霸主奥吉尔根基未稳,厂商车队频繁变动,WRC的赛道似乎重又陷入混战之中。当WRC进入‘后勒布时代’,2014赛季及更远的未来谁又会成为那个像勒布一样统领全局的人?"     

大众的头彩 2013 WRC西班牙站

<正>虽然我们深信大众车队已经为2013赛季做足了准备,虽然我们对其麾下的奥吉尔和POLO R WRC赛车都充满了信心,但是当其在重返WRC赛道的第一年就捧起总冠军奖杯时,我们还是有种大众‘中头彩’的感觉。在重返WRC赛道以前,或许大众车队还不曾预想到,自己的2013赛季会如此的顺利:雄霸赛道多年的劲旅雪铁龙在没有了"九冠王"坐阵之后,不过是只没牙的老虎,早已威风不在;而雪铁龙的"弃将"奥吉尔则在法国站迎来了自己职业生涯的巅峰时刻,用一个总冠军奖杯     

较量 2019 WRC德国、土耳其站

<正>"一个是冉冉升起的赛季新星,一个是称霸赛道多年的大佬,两场柏油路上的对决,谁胜?"8月已过,秋意渐起,2019赛季已经过了大半,接下来WRC将登陆德国和土耳其。车手们也终于迎来了本赛季第一场真正的柏油路之战。对于饱受砂石赛道摧残的车手们来说,这下终于可以不用再担心浮土和石块的肆虐,痛痛快快地在柏油路上撒个欢了。不过这并不意味着之后的比赛就会很轻松,毕竟德国葡萄园狭窄多弯的林间小路和土耳其的魔鬼赛道,都不是什么"观光之旅"。     

WRC前三站回顾 2020新开局

正1月份WRC在蒙特卡洛完成了揭幕战的比赛;2月,瑞典站积雪甚少,缩短了赛段;3月,墨西哥开赛因疫情同样缩短了赛段。虽然前三站都已完赛,但2020赛季未来是否继续举办依旧是未知数,也是WRC史上最非同寻常的一年。今年WRC赛历上本来设置了14个分站,但由于智利站的取消,最终比赛只有13站。然而2020 WRC重返非洲和亚洲,今年的这些分站提供了相当多样化的比赛环境,欧洲、南美、非洲、远东、南太平洋地区都有覆盖。肯尼亚站、新西兰站、日本站的回归为今年的WRC增添了     

赛事评论

<正>2019年WRC阿根廷站前瞻如果您是一位资深的拉力赛车迷,您一定会期待每一年的WRC阿根廷站,尤其是近10年的WRC分站中,阿根廷站从未缺席,由此可见潘帕斯高原对于世界汽车拉力锦标赛的重要程度,从历史分站的划分来看,累积举办过38个分站的数量,也是高居第五多的分站国家。2019赛季的WRC阿根廷     

2019CRC收官无悬念 2019CRC“片仔癀”杯环东山湾站

<正>环东山湾站比赛的主要看点集中在三位车手身上:林德伟、范高翔和陈德安总的来看这是一场略显平淡的收官赛事福建省的东山县首次与中国汽车拉力锦标赛牵手,除了东山岛,赛道还延伸到了附近的云霄县、诏安县和常山,总里程为824.98公里。就赛道来看,环东山湾比赛基本是比较狭窄多弯的水泥路,10个特殊赛段总里程为125.78公里。环东山湾有着得天独厚的海洋文化旅游资源,美丽的沙滩,山海交汇的地形