《汽车产业发展政策》发展中国汽车产业

经国务院批准,国家发改委于6月1日正式发布并实施<汽车产业发展政策>;同时,于19舛年颁布实施的<汽车工业产业政策>废止.新颁布实施的<汽车产业发展政策>共十三章七十八条,主要包括政策目标、发展规划、技术政策、结构调整、准入管理、商标品牌、产品开发、零部件及产业、营销网络、投资管理、进口管理、汽车消费等方面的内容.     

2010年5月中国汽车产业发展形势通报

<正>2010年6月1日中汽研中心发布《2010年5月中国汽车产业发展形势通报》,部分要点如下。5月机动车生产:环比微增,同比大增2010年5月,中国机动车生产417.80万辆,环比、同比增长分别为9.20%和71.68%。其中:汽车、摩托车分别占31.42%、66.98%,     

2010年8月中国汽车产业发展形势通报

<正>8月汽车市场:淡季不淡,企稳向好2010年8月,中国汽车销量一改连续3个月的下降态势,明显回升,呈现出"淡季不淡,企稳向好"景象。8月,全国汽车销售121.55万辆,环比增长15.09%,同比增长55.72%,在经历7月份的销售谷底后强劲反弹。1—8月,汽车销售945.69万辆,同比增长31.53%,整体发展形势良好。     

2010年4月中国汽车产业发展形势通报

<正>近日,中国汽车技术研究中心发布《2010年4月中国汽车产业发展形势通报》,其要点如下。2010年第1季度,国民经济持续向好,全国GDP同比增长11.9%;固定资产投资增长较     

中国汽车产业发展新方向

由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会和天津经济技术开发区管委会等共同主办的"2007中国汽车产业发展国际论坛"将于9月8日在天津拉开帷暮,本次论坛的年度主题为"环保·节能·绿色制造"。以此论坛为契机,《世界汽车》记者有幸分别采访了中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武和中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞,针对目前中国汽车产业发展出现的一些问题,三人分别提出了自己的看法。     

中国汽车产业发展前瞻

两年来中国汽车产业的爆发式增长，是在特定时期和条件下出现的一种超常规增长。期待这样的增长长期持续既不可能，也不合理。然而已进入大众消费阶段的中国汽车产业保持高于工业和国民经济平均增长水平速度是完全可能的。但相对于增长速度，关注汽车产业增长中的结构变化更具有实质性意义：     

评说中国汽车产业发展

1　对中国汽车产业的展望中国汽车产业的进步和发展 ,是中国经济最引人注目的亮点之一。理由可概括如下 :第一 ,汽车作为支柱产业表现出对经济的拉动作用和对相关产业的带动作用 ,汽车开始成为中国居民消费升级的重要产品 ,并成为推动中国社会进步的重要力量。汽车产业发展和汽车大众消费趋势 ,是中国经济社会进步的历史性标志。第二 ,中国已成为世界第四大汽车生产国 ,中国汽车产业动向已影响到世界汽车产业的格局。同时 ,中国汽车市场由潜在的市场成长为世界第三大地区市场。中国汽车产业的发展和市场的崛起 ,是世纪之交世界汽车产业最重…     

2011年中国汽车产业集中度

国务院《工业转型升级规划（2011-2015年）》要求：“大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90％。”2011年中国汽车总销售量为1850．51万辆,按销售量计算的前10强企业产业集中度为86．96％,具体数据见下表。     

中国汽车产业发展研究概述

一、汽车产业的提出产业是国家经济的骨架,产业的兴衰是事关国家盛衰的基本要素。任何产业都有萌?、成长、扩张、成熟的过程,因此,把握好产业演变的时机,进行有效的产业扩张是走向经济发展的必由之路。汽车产业发展研究是结合企业管理学、产业组织学的相关知识,借助企业生产经营和现代企业制度等相关知识,把经济学和产业经济学及消费理论等与汽车行业及其相关行业的发展结合起来进行系统研究的一门科学。汽车行业在传统认识中属工业领域,然而,传统工业不应算是现代意义上的产业,现代产业是建立在市场经济的基础上的。目前,中国工业产业化的…     

中国汽车产业发展国际论坛

为了促进我国汽车产业健康有序地实现与社会协调发展和可持续发展，应行业企业的要求，中国汽车技术研究中心和中国汽车工程学会在国家在关部门的指导下，每年将共同举办“中国汽车产业发展国际论坛”，为与汽车产业发展相关的各种机构，企业及国内外各界人士交流信息，     

中国新能源汽车产业发展展望

一、中国新能源汽车的发展背景 1．中国汽车市场发展迅速 随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车产业也步入了发展的快车道，汽车年销量从2002年的324．8万辆增长到2008年的938万辆，年均增长率约20％。而今年仅前7月我国汽车销售量就已经突破了700万辆的大关，达到718．4万辆（如图一）。     

论中国汽车产业集约化发展

经济全球化不断深入,汽车产业国际竞争日趋激烈,这些对我国汽车产业的发展提出了严峻的挑战,要求我国汽车产业走集约化发展的道路.     

研读中国汽车产业发展政策

对国家发改委出台的中国汽车产业发展政策进行了研读，指出新的产业发展政策与1994年颁布的汽车工业产业政策无论从内容、结构、发布的形式和解释的部门等方面都有很大的变化，明确了国家在汽车产业发展中许多重要方面的政策意见和政策导向。因此，新产业政策的面世对保持我国汽车产业持续健康有序发展具有重要意义和对国家宏观经济调控具有现实意义。     

把脉中国汽车产业发展方向

<正>日前,中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2023）在北京召开,多位汽车行业大咖发表主旨演讲,共话中国汽车行业发展现状和未来发展方向。本刊记者整理部分精彩内容,以飨读者。车路云一体化是智能网联汽车落地关键中国汽车工程学会副理事长、会士,中国工程院院士,清华大学教授,国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强指出,新一代科技与产业变革推动汽车的智能化、网联化加速转型,全球智能网联汽车发展形成竞争态势。作为信息物理系统的典型应用,智能网联汽车在推动产业新一轮历史性转型升级。我国明确提出车路云一体化发展战略,     

中国汽车产业发展模式研究

一、世界后起国家汽车产业发展的两种模式第一种是以韩国为代表的自主发展模式。韩国模式的突出特点是,依靠政府主导下的产业规划、资金扶持以及对外资的严格限制,举全国之力建立完整的、有一定自主开发能力的汽车工业体系。采取的政策措施是,实行高水平关税和非关税保护,严格限制行业准入,强制性的产品分工,政府直接投资和国家银行大量贷款,高国产化率等。但是,20世纪90年代以来,随着世界汽车工业“6 3”格局的确定,以及汽车工业全球化趋势的兴起,在一国范围内建立有国际竞争力的汽车产业的国际经济大环境已不存在。同时,由于盲目追求规模…     

2013中国汽车产业发展论坛

由第一财经日报和中国光大银行联合主办的"2013中国汽车产业发展论坛",以后合资时代中国汽车工业发展的新路径为主题,探讨未来中国汽车产业的发展方略。从1983年中国第一家汽车合资企业——北京吉普成立至今,中国汽车工业的合资之路已经走到了今天的第30个年头。如果说三十而立的话,那么以2013年作为分水     

2012年中国汽车产业热点评析

本文对2012年中国汽车行业的热点进行了总结和评析,内容涉及到2012年政府出台的一些发展规划和管理政策,汽车行业个别汽车集团之间的联盟与合作,对日系汽车品牌销售所受到的影响也有盘点。     

谁来撬动中国汽车产业增值的金矿——从2005中国汽车产业发展国际论坛看汽车产业的明天

不久前，由中国汽车技术研究中心，中国汽车工程学会．天津经济技术开发区管委会联合主办的“2005中国汽车产业发展国际论坛”在天津滨海新区隆重召开，与以往历届不同的是．“2005中国汽车产业发展国际论坛“，被赋予了更深的含义．它所倡导的自主创新主题，容易让人联想到这是对中国汽车未来的期待，更是对汽车产业五十年发展的总结、回顾及展望。     

入世十年与中国汽车产业

入世和中国汽车产业高速发展都是改革开放的成果,二者之间并无因果关系。