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1.
《汽车与安全》2014,(8):38-42
随着“三农”政策的贯彻落实,农村道路交通安全状况发生了明显改变。农村道路交通快速发展,农村公路达到378万公里,占全国公路通车里程的86.9%;农村地区机动车保有量达到1.78亿辆,占全国机动车保有量的69.5%;农村地区驾驶人数量达到1.89亿人,占全国机动车驾驶人总量的65.9%。农民出行方式发生巨大变化,由过去以摩托车、自行车为主向摩托车、电动自行车、小型客车、面包车等多元化交通出行方式转变,农村地区小微型客车已达5643万辆,其中农村面包车已超过800万辆,并以每年100万辆的速度増长。但农民的安全意识、安全技能不高,客运班线不足,驾驶环境复杂,农村道路交通即将进入车辆大发展、安全隐患大暴露、安全管理大考验的发展“深水区”,进而影响全国道路交通安全形势。  相似文献   

2.
《汽车与安全》2014,(8):38-42
随着“三农”政策的贯彻落实,农村道路交通安全状况发生了明显改变。农村道路交通快速发展,农村公路达到378万公里,占全国公路通车里程的86.9%;农村地区机动车保有量达到1.78亿辆,占全国机动车保有量的69.5%;农村地区驾驶人数量达到1.89亿人,占全国机动车驾驶人总量的65.9%。农民出行方式发生巨大变化,由过去以摩托车、自行车为主向摩托车、电动自行车、小型客车、面包车等多元化交通出行方式转变,农村地区小微型客车已达5643万辆,其中农村面包车已超过800万辆,并以每年100万辆的速度増长。但农民的安全意识、安全技能不高,客运班线不足,驾驶环境复杂,农村道路交通即将进入车辆大发展、安全隐患大暴露、安全管理大考验的发展“深水区”,进而影响全国道路交通安全形势。  相似文献   

3.
随着国民经济的飞速发展,我国汽车保有量持续增长,道路交通安全状况也日益恶化,每年因道路交通事故死亡的人数超过10万人,造成了巨大的经济损失和生命伤害。近年来越来越严峻的道路交通状况,使得大多数消费者已经把  相似文献   

4.
在大部分人的概念中,蒙古国是一个刚刚起步的发展中国家,地广人稀,技术滞后,资金匮乏.气候寒冷,似乎和我们没有什么可比性。但当置身其中,广泛接触蒙古国道路交通安全领域的各位官员、学者和企业,感受这里的发展状态与变化时,就能切实体会到所有人对道路交通安全的重视、对生命的尊重。  相似文献   

5.
随着我国经济的快速增长,包括汽车在内的各种机动车辆迅速增加,2007年我国汽车产量达到888万辆,2008年有望突破1000万辆。然而,在迎接汽车产业高速发展良好态势的同时,我们却不得不面对这样的情况:我国每年因交通事故死亡的人数始终在9万人左右居高不下,人民的生命和财产损失巨大,道路交通问题成为当前亟待解决的重要社会问题之一。  相似文献   

6.
第九届国际道路联盟世界会议将于1981年6月1日到5日在瑞典的斯德哥尔摩召开。会议的总议题是“将来的道路”,会议目的是获得对将来的道路交通有实效和建设性的设想,会议讨论道路和汽车交通在各种运输方式中所起的重要作用。会议分专门会议和全体会议。专门会议讨论交通特性和道路交通将来的作用;将来的社会和交通;将来的人运输和货物运输;能源,道路安全,道路环境和道路交通;汽车技术和道路交通技术。全体会议研讨道路技术的发展:道路规划、道路财源和道路技  相似文献   

7.
中国是最大的发展中国家,道路交通伤害的形式十分严峻。中国每年死于车祸的平均人数是10万,美国是4万,日本是1万。公安部统计数据显示,2004年我国道路交通伤害导致死亡人数为107077人,受伤480864人,造成经济损失23.9亿元。  相似文献   

8.
公安部近日通报了2005年第1季度全国道路交通事故情况。1季度,全国道路交通安全形势继续保持平稳,全国共发生道路交通事故11万7220起,造成2万3411人死亡、11万8887人受伤,直接财产损失4.9亿元。与去年同期相比,事故起数减少2万64起,下降14.6%;死亡人数减少1763人,下降7%;受伤人数增加1万4638人,上升14%;直接财产损失减少2.1亿元,下降  相似文献   

9.
据北京交管局统计,2013年春运以来,全国先后发生4起一次死亡10人以上重大道路交通事故,共造成53人死亡,77人受伤(事故详情见《汽车与安全》杂志2月刊)。本应是亲友团聚、喜庆祥和的春节,却因道路交通事故成为了50多个家庭的梦耗。惨痛的教训警示我们,交通出行要保证自身的平安和家庭幸福,同时也要求我们更加重视农村道路交通安全,切实解决好现存的影响农村道路安全的问题。多个原因影响农村道路交通安全  相似文献   

10.
正《2013年全球道路安全现状报告》中指出道路交通伤害是全球第八大死因,而且是15至29岁年轻人的主要死因。如不采取紧急行动,到2030年,道路交通伤害将上升为全球第五大死因。2010年,各国政府宣布道路安全十年行动,目标是稳定并随后降低道路交通死亡不断增加的趋势,挽救约500万生命。我国在道路安全方面取得了明显成效,但道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人。"交通安全研究信息共享平台微信群"的专家学者们聚焦交通事  相似文献   

11.
《汽车与安全》2014,(5):14+13+12+11+10-I0007
<正>今年5月1日是《道路交通安全法》颁布实施十周年。法律实施十年来,有力维护了道路交通秩序,保障了道路交通安全形势总体稳定,为促进我国经济社会发展、保护人民群众生命财产安全发挥了重要作用。在全国年均机动车递增1500万辆、驾驶人递增2000万人、公路通车里程递增11万公里和年均公路客货运量分别递增9.8%、11.9%的情况下,全国道路交通事故从2003年的66.7万起下降到2013年的19.8万  相似文献   

12.
编者按5月6日,"联合国第二届全球道路安全周"启动仪式在北京举行。本次活动由中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心、世界卫生组织和新探健康发展研究中心联合主办。本届安全周主题是"行人安全",旨在提高公众对行人安全的关注度.减少行人道路交通伤害。据世界卫生组织驻中国代表处道路安全十国项目主任布伦特·波伊斯介绍,道路交通事故每年夺去全球近130万人的生命,而行人约占每年全球道路死亡人数的四分之一。目前,道路交通伤害已经成为全球第八大死因,如不采取行动,  相似文献   

13.
慧文 《汽车与配件》2011,(45):45-45
中国已经成为全球最大的汽车市场,汽车保有量快速增长的同时,由此而引发的道路交通安全问题,也引起了全社会的关注。来自国家安监总局的消息称,近5年以来,我国道路交通事故死亡人数年均7.6万人,占所有安全生产事故死亡总数的80%以上。如何提高道路交通安全、降低交通事故伤亡率,成为一个重要的话题。  相似文献   

14.
据权威机构统计:因道路交通事故造成的死亡人数,全世界总计每年大约有1 30万人以上,受伤人数大约有5000万人以上。在这种状态下,联合国策划了有关"道路交通安全10年(2011—2020)战略行动计划",可见在道路交通安全管理问题上,引起了全世界各国的广泛关注和重视。"ISO39001"——就是以减少发生交通事故件数,  相似文献   

15.
占强 《世界汽车》2007,(5):26-27
2007年3月30日,由中国汽车技术研究中心主办、日产(中国)投资有限公司协办的首届“中国道路交通安全论坛”在北京举办,此次论坛的主题为“为了构建和谐的汽车社会而努力”。道路交通安全是和谐社会建设的重要内容,越来越受到中国政府部门和社会各界的共同关心。因此本  相似文献   

16.
<正>速度管理,是很多从事交通安全研究和管理的同行最主要的关注领域之一。很多人对超速和事故的关系也进行过解读。"十次事故九次快",于是限速成了一个永恒的安全对策。如果我们能从科学的角度审视"速度与事故"的关系,就能寻找到道路交通安全管理的一些有效对策并长期执行下去!  相似文献   

17.
我国的交通事故致死率和万车死亡率,一直位居世界前列,这一方面与我国的汽车工业起步较晚有关,缺乏详细的道路交通事故数据也是制约道路安全水平提高的瓶颈。2008年3月20日,由中国汽车技术研究中心主办、日产(中国)投资有限公司协办的“第二届中国道路交通安全论坛”在北京举行。来自汽车、交通行业,以及国家发改委、交通部、公安部和各相关院校、研究机构的专家出席本次研讨会。  相似文献   

18.
<正>随着我国家庭汽车保有量的持续增长,儿童乘车安全问题也日趋严峻。为倡导道路交通安全理念,让更多孩子从小培养道路安全意识,提升自我保护能力,由中国下一代教育基金会素质教育工程支持,中国道路交通安全协会、中国汽车技术研究中心有限公司、广汽本田汽车有限公司等单位共同发起的"梦想童行——2019儿童道路安全公益行",于8月8日在  相似文献   

19.
加强道路客运安全管理   总被引:3,自引:0,他引:3  
论述了如何通过加强对车、路及车站的管理和规范包车客运的管理来保障道路交通安全。  相似文献   

20.
2013中国道路交通安全论坛29日在北京举行。与会专家表示,目前中国道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,人是交通事故的主导因素,需政府、社会共同参与提升道路安全意识。目前中国道路交通安全的现状可用三个特征来形容交通事故总量巨大、死亡率高、恶性事故多发。中国公安部交通管理科学研究所所长王长君介绍  相似文献   

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