将“底置”进行到底 从新科尔维特LT1发动机看OHV

在2013北美车展上，关系超跑的典型代表——新一代雪佛兰科尔维特终于正式发布，它所搭载的全新LT1发动机，也正式与世人见面．对于科尔维特的动力配备，关注的人想必少不了一些争议。说好的自不必说，因为它的性能表现的确出众。，说不好的人就更多了，因为这样一款超跑所搭裁的发动机，居然是采用OHV布局的、于是有人说，科尔维特相当于一台超跑配了一台卡车发动机。除了排量“傻大傻大”，并无优势可言。     

苦练内功 2015 CORVETTE Z06

<正>"在武侠中,内功是每位侠客必修的技能,有一种说法便是练剑者必先强其内功,缺少剑气,再花哨的剑式都没有杀伤力。在汽车行业,同样也是如此。保时捷911、日产GT-R等跑车无一不是具有‘超强内功’的车型。面对激烈的市场竞争,通用选择了苦练内功的方式提升旗下跑车的战斗力。"在介绍新款科尔维特Z06之前,我们先来理清它在科尔维特车系里面的定位。在第6代科尔维特(C6)车系中,除了基本型C6以外,还有Z06、ZR1版本。其中,ZR1版的性能最强,也是给车迷留下印象最深的车型,它曾在纽博格     

保时捷Cayman S VS 奔驰SL350 超跑的入门体验

每个人都有一一个超跑梦,但恐怖性能并不是谁都能轻松驾驭,而且高昂售价也并非大多数人可以拥有。既然买不起超跑,大可将目标降—下,入门的产品其实更有乐趣。     

超跑,“超”在哪里?

超跑这个词汇被众多车迷津津乐道,每个人都可以随口说出很多厂商品牌和车辆的型号。但是真正说什么是超跑呢?可能每个人在自己的心中都会有一个定义,但目视标准而言:一定要是扁、宽、跑得快!     

2015款雪佛兰科尔维特Z06

2015款科尔维特Z06是科尔维特品牌历史上迄今为止最具赛道表现力的车型。基于科尔维特Stingray的先进驱动科技,2015款科尔维特Z06的出色空气动力学设计把下压力提升至前所未有的强度,其搭载的全新6．2L增压发动机,并配备了全新高性能8挡自动变速器,可通过换挡拨片实现手动换挡,从而将科尔维特车型的卓越性能提升到了全新的高度。     

NEED FOR SPEED HOT PURSUIT欲望

不是每个人都能买得起豪车超跑,不是每个人都有时间跑遍世界各地。甚至不是每个人都有驾照……     

性能与环保兼顾各国混合动力超级跑车盘点

<正>混合动力一词曾经与超跑无关,而且在超跑中加入电池和电机对于那些"资深"车迷来说就犹如一只苍蝇飞进了一锅粥。然而现在,"混动超跑"这个词语所涵盖的车型已经用双手也数不过来了。如今各国都倡导节能环保,汽车产业如此庞大,必然是首当其冲。这一理念也逐渐从小型车蔓延到超跑级别。随着多款混动超跑的出现,从前给人"油耗很低、动力欠缺"的印象已经逐渐改变。《汽车科技》在此将对各国混动超跑进行盘点。     

以我为尊

熟悉我的人都知道,虽然大头义跟超跑有很多连结,但我不是性能狂,对名牌不感冒,对身外之物也不是特别讲究;超跑性能车开很多,豪车也接触不少,从商业角度来看豪车之王奔驰S很好,但就算我有上亿存款也不会买,因为那在我眼中就是工具,当然它对很多有钱人有深层的象征意义。     

无法抵抗的红 科尔维特C7 Stingray

对于美丽的事物,我向来都是无法抵抗力的,就好比眼前这台火红色的性感尤物——科尔维特C7,站在车侧,它在我眼里就像是一个身材惹火的女郎,曼妙身姿,无法抵抗。     

资讯

近日,雪佛兰品牌发布了2013款Corvette科尔维特427敝篷车,所有雪佛兰2013款Corvette科尔维特车型部将配备60周年纪念版套件。Corvette科尔维特60周年纪念版套件和427敝篷车首次亮棺1月21日在亚利桑那州IScottsdale举办的BarrettJackson汽车收藏品拍卖会上,并将于今年初夏在美国雪佛兰经销商店面开始发售。     

非主流超跑

如果你和朋友大侃超跑时,满嘴还都只是"跃马"和"蛮牛",那么可以肯定,你还是个"超跑雏儿"。这个世界上的超跑远不止法拉利、兰博基尼和布加迪。如果你想为你的超跑话题添加新料,让你的朋友对你另眼相看,那么请记住以下几款非主流超跑吧!     

转轮对决

<正>全新的Z06是迄今最精致的科尔维特,它内修十八般武艺,包括一套路面牵引力自适应系统,以及一系列让人咋舌的性能数据,这都让对手保时捷911 GT3感到身后的阵阵杀意。是时候一分高下了……本应无关紧要的事情往往伤你最深。你是热爱汽车的行家里手,你平时并不在意汽车日益进步的性能,也对茶余饭后凭数据论汽车的吹牛大会没什么兴趣。但当你开着你的保时捷911 GT3被一台科尔维特Z06彻头彻尾地击败时,你也难免会感叹一句——我勒个去!所幸的是你并未丧失理智,既然驾驶GT3,你肯定会想:"不着     

美国精神号爆改CORVETTE Z06

不得不承认，在空旷的地下车库中见到这辆批着虎皮的科尔维特Z06的第一眼，我就知道它绝非善类。前19寸后20寸的CCW轮圈直接吸引眼球。全车身虎皮般的饰纹让这辆科尔维特Z06感觉随时准备吞噬前方的路面。车主Tommy自2010年购入这辆猛兽后。坦言除了日常经营自己的飞霆卡丁车赛场外，全部的精力都花费在加强Z06上。曾经长期生活在美国的他对于如法拉利和兰博基尼并不那么看中，觉得它们变得过于高端。     

纯粹的速度机器

迈凯轮McLaren,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它拿下了8次车队总冠军,12次车手总冠军的纪录。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交。或许是苦恋于F1赛事的原冈,它在民用超跑的研发上明显比竞争对手陧了很多。当然,它在上世纪90年代生产的McLaren F1,以及之后推出的Mercedes-Benz SLR McLaren都能堪称经典之作,它们也是不少车迷们的终极梦想。只不过这两款超跑都已经停产了很长的时间。     

不是你想买就能买

近几年的中国超跑嘉年华、法拉利赛道嘉年华包括每年大大小小的汽车工业博览会等等,它们都为超跑文化在中国的推广做出了巨大贡献。也许现在,只要你是一个车迷,都应该能随便说出几个超跑的厂家。而我们今天要谈     

暴“风”来袭PAGANI HUAYRA

在超跑领域里,有这样一个品牌,它出生于有“世界名车之都”美誉的蒙德纳,却不为大多数人所熟知;它虽然是超级跑车．但是它的样子却更偏向纯正的赛车风格。它就是帕加尼,一个令许多车迷膜拜的品牌。在日内瓦车展上,帕加尼正式发布了新车型,定名为“Huayra”。     

京港日亚——日系改装的Power Station

在首都机场附近的金港汽车公园中,闪亮着一颗璀璨的明珠。它像一个孤傲不羁的"坏小子"屹立在金港 F3赛道旁,给国内的改装圈以震慑。它就是京港日亚,以改装日系超跑而辉煌。京港日亚是以改装高档汽车为主并集合展示、维修、保养于一身的全方位汽车改装公司,聚集了多位从事汽车改装的专业人士。从技术工人到公司主管都有深厚的改装经验,改装出的超跑更是有着优异的战绩。京港日亚引进知名的改装品牌和最新的改装技术,并在台湾省日亚改装的支持下,将日系的斯巴鲁 WRX、三菱 EVO、日产350Z 以及德系 BMW 等各类车型打造成战神级超跑。每一个喜爱改装的人都能在这里享受到精湛的改装技术、完美的改装产品和周到的服务,当然,还有血脉沸腾的赛场活动。     

街头飓风 斯巴鲁翼豹Sti（GRF）

在公路上无论是直线还是弯道,它都有着让超跑黯然失色的能力,可以很低调也可以很暴躁,这也是它精髓和魅力的所在。它停在路边可能并不起眼,可是千万不要轻视它,否则就会让你颜面扫地。     

兰博基尼全新HuracanLP610-4

最具赞美之意的词汇对它来说都显得苍白无力。它无疑是超跑又一新纪元的开启者，Gallardo的继任者——全新Hurac6nLP610—4震撼到来。     

GT盛宴

对中国车迷而言,阿斯顿·马丁更像一位深藏不露的绅士,很少与其他超跑正面对决.而通过阿斯顿·马丁杯(AMAC)的举办,尽管让我们领略了这台车的强劲动力,却还是忍不住想要将它与其它跑车相对比.这些超跑间的正面对决,仅在噱头上就能让人血脉喷张.