下一代A级先驱 MERCEDES-BENZ CONCEPT A SEDAN

正奔驰全新发布了下一代A级的原型概念车CONCEPT A SEDAN。这款全新概念车与现有奔驰A级车均基于奔驰的MFA2平台进行打造,并在造型上更为激进且突破现有奔驰式传统设计。车身长度4570mm、宽侣70mm、高1462mm,并搭配20英寸铝合金轮毂。奔驰推出这款概念车后将会在此基础上研发颇多变种,例如下一代A级、B级、CLA以及CLA Shooting Brake车型,甚     

安全概念车

在奔驰公司内部，专门用来研究未来安全技术的试验车辆被称为“安全概念车”。在过去的40多年里奔驰研发了30多种这类车辆，我们眼前的这辆车就是他们最新一代的安全概念车     

新技术密码:奔驰大众丰田宝马沃尔沃血战到底

奔驰BlueZero概念车 从入门级纯电动车到氢燃料电池车 奔驰BlueZero概念车是基于奔驰B级车型设计的，并将推出三款不同的车型。BlueZero并非一次创新，而是一次迎合潮流的改动，要问现在潮流是什么，当然是“纯电动车”和“插电式混合动力”。     

开山 MERCEDES-BENZ CONCEPT GLB

<正>奔驰发布了全新7座SUV车型的概念车版本GLB。这款概念车采用了奔驰全新的MFA前驱模块化平台打造,由此可见GLB由概念车到量产车的转化过程将会非常迅速,并且在制造成本上也会大幅度降低,毕竟MFA前驱平台已经在奔驰手里驾轻就熟了。车身采用了大量GL系列SUV的设计元素,并且中和了X级皮卡的野性元素,将其融     

安全技术的引领者奔驰ESF概念车

自汽车发明之日起，梅赛德斯-奔驰就一直致力于汽车安全技术的不断提升，其中历经四代的ESF概念车是梅赛德斯-奔驰安全技术的完美诠释。曾应用于之前几代ESF车型的安全带、安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、电控车辆稳定行驶系统（ESP）等众多安全技术，目前已经是市场上火多数年哩的标准安全配饩。     

无人驾驶

<正>人类很懒,连开车这么富有激情的事情都希望交给机器来做,于是乎在今年的CES展上,一大堆无人驾驶技术出现了,为我们勾画了不久将来,街道上将会出现的盛况。以后老板都会坐在自动驾驶的奔驰里面和员工开会,将路上的时间充分利用起来,提升工作效率奔驰F 015奔驰在消费电子展览上发布一款概念车,这实在是太有魄力,这款名为F 015的车型秉承了奔驰一贯概念车命名规则,是一款采用氢燃料电池车型,当然最重要的,这是一款自动驾驶电动车。这款车车头采用LED灯组,在自动驾驶时会发出蓝色光束,而人工驾驶时会发出白色光束,但对于周围行人,什么颜色的灯光显然没     

与“氢”一起飞翔 MERCEDES-BENZ B-CLASS F-CELL

<正>当其它汽车品牌正如火如荼发展节能环保新能源汽车的时候,奔驰也没有停下其奔向环保的脚步,曾于2005年在底特律车展展出过一款名为B-Class F-Cell的概念车,如今这款车的量产车马上就要与我们见面了。     

1634 宝马Garmisch概念车

正Q:为什么宝马推出的Garmisch概念车看起来更像是一辆老爷车?摩羯座的骄傲A:事实上,并不是所有的概念车都是面向未来,例如在今年的Concorso d'Eleganza Villa d'Este(意大利埃斯特庄园优雅竞赛)活动上,宝马就带来了这样一款看似经典车的概念车。这款名为Garmisch的概念车实际上是复刻了历史上的宝马2002 ti Garmisch-在上世纪70年代,为了与奔驰W114抗衡,宝马便委托当     

移动的总裁办公室——梅赛德斯&#183;奔驰Viano

将于今年下半年在中国上市的全新概念车高端MPV——梅赛德斯&#183;奔驰Viano，在北京国际汽车展题为“奔驰原创，一脉相承”的奔驰展台上精彩亮相，揭开了神秘的面纱。     

渐入费解 MERCEDES-BENZ F 015 LUXURY IN MOTION

<正>从2014年开始,奔驰的概念车设计愈发开始"概念"起来,且不论概念车造型设计的美丑,只是设计风格越来越抽象。2015新年伊始,全新的F015概念车发布就以诡异的蛋形设计令无数看到它外形的汽车媒体大跌眼镜。奔驰对全新F015概念车的定义为"可以自动驾驶的豪华轿车",由此可以看到奔驰在未来概念车的一个全新方向就是自动驾     

乐趣还是第一位奔驰创新概念车B级

奔驰汽车近年来一直都在极力发展“Sports Tourer”运动休闲概念，目的是再次奠定其在车坛上引领风潮的先驱角色，并以此迎合年轻市场的需求，在前面一两年的好几款新车、概念车里已经有所体现，去年几个车展上推出的两款概念车就有很完整的诠释，到了今年，奔驰已经是迫不及待地要推出基于这种概念上的量产车型了。     

与"氢"一起飞翔

当其它汽车品牌正如火如荼发展节能环保新能源汽车的时候,奔驰也没有停下其奔向环保的脚步,曾于2005年在底特律车展展出过一款名为B-Class F-Cell的概念车,如今这款车的量产车马上就要与我们见面了.     

跟乌尼莫克无关! 奔驰Hexawheel概念车

<正>千万别以为这是奔驰乌尼莫克的继任车型,这只不过是一位名为Siyamak Rouhi Dehkordi伊朗设计师的大作。这辆名为Hexawheel Concept的概念车英文译为:六轮概念车。这辆看着就有超强越野能力的车最小离地间隙0.46米,车长4.9米。这辆概念车总共有三个座椅,采用前一后二的布局方式。六轮概念车顾名思义采用6轮驱动的方式,也就是6X6的驱动形式,这几乎可以征服地球上任何地区的任何地形。     

开路先锋 MERCEDES-BENZ F800 STYLE

在年初的底特律车展上,奔驰推出了一款线条复杂的概念车——Sculpture,大多数人都不知奔驰意在何方。但到了3月的日内瓦车展,Sculpture变身为F800Style概念车,每个人都知道奔驰想干什么了。     

让我们旅行吧

1993年,梅赛德斯·奔驰在中国展出了他们的最新微型概念车:FCC(中国家轿)。这是奔驰A级车的先驱,内饰极具创新性,但外表却不太好看,像个盒子。17年后,在今年的上海车展上,梅赛德斯的新型微轿再次在中国首次面世——第三代A级车。在这17年间发生了很多变化,足以向世人展示中国发展的速度和社会机动化的进程。     

超低风阻 MERCEDES-BENZ CONCEPT IAA

<正>奔驰在法兰克福车展上发布了全新的IAA概念车,新车最大亮眼之处就在于Cd值仅为0.19,风阻系数几乎是目前大多量产轿车的二分之一。如此低的风阻系数却并不是以牺牲车身尺寸换取的,相反,IAA概念车的三围却是标准的大型车尺寸,车身长度达到5040mm,宽度为1995mm,高1305mm,轴距为2975mm。IAA概念车采用汽油加电动机的混动形式,总输出功率为205kW,最高时速为250km/h。     

优雅定义——奔驰S级Coupe概念车

奔驰S级Coupe概念车 从四门变成了双门,车身线条依然带有奔驰S级的优雅,全新的S级Coupe将会成为豪华与运动完美结合的标杆车型。     

奔驰第四代插电混动技术特点及故障案例（上）

<正>2019年梅赛德斯—奔驰制定了新能源车战略——2039愿景：梅赛德斯—奔驰将在未来20年内,即3个产品周期内打造一个实现“碳中和”的乘用车产品阵营;2030年要让插电式混合动力车型或纯电动汽车占到其总销量的50%以上;到2022年,欧洲工厂将实现二氧化碳中和生产。     

很有劲的电动跑车

奔驰在巴黎车展的前夕发布了一款全新的超级跑车SLS AMG Coupe Electric Drive。外观采用全电镀车身和前格栅打孔设计,除此之外与普通的SLSAMG再无显著区别。但从命名方式上我们就能看到这是一辆与SLS AMG有着本质性不同的跑车——纯电能驱动。其实它并不是奔驰首款采用"Electric Drive"名号的概念车,因为之前奔驰还有一款B-ClassElectric Drive concept概念车,而SLS AMG CoupeElectric Drive则是采用"Electric Drive"的第二款车型。并且在未来,包括Smart车系在内的全部奔驰电动车都将采用这一后缀名。看来奔驰有可能在电动车领域大干一番了。     

在日内瓦车展上首展风姿的欧宝·马克斯(MAXX)

今年3月在日内瓦车展上首次亮相的欧宝新型概念车,把人们多年以来的梦想变成了现实。该车的外观、配置及内部装饰可根据车主品味设计成不同风格,亦可依据用车目的和生活样式的变化将该车相应调整。目前日本也正加紧研制类似的车型,而奔驰制造的斯沃淇车,其构思也如出一辙。