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时隔2011赛季结束65天之后,世界汽车拉力锦标赛(WRC)2012年的比赛在连续缺席WRC赛场三年的蒙特卡洛拉赛场开帷幕。 相似文献
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威尔士赛道上的硝烟还未消散殆尽,蒙特卡洛的大幕又缓缓开启,在告别2011赛季仅仅65天之后,WRC的2012赛季接踵而至。蒙特卡洛的传奇光环似乎预示着这是一个不寻常的开始,一个不一样的蒙特卡洛或许会带给我们一个不一样的新赛季。 相似文献
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正"如果要用一顿大餐来唤醒人们2018赛季的味蕾,那么显然,蒙特卡洛的冰雪盛宴是再适合不过的了……"2个多月的超长假期之后,WRC 2018赛季的战火终于伴着中国人浓浓的年味重燃。关于新赛季,总少不了各种话题和看点,而2018最让人兴奋的关键词莫过于:回归。是的,福特车队回来了,你们的勒布也回来了。2018:回归的是实力也是情怀先来说福特。对于WRC而言,福特是一个特殊的存在,在厚厚的历史宗卷中见证着WRC的每一段历史和变 相似文献
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<正>对于WRC的其他车队而言,打败雪铁龙C4和勒布这对组合,就如同希腊神话中挑战天界诸神一样困难。我们已经连续三年没有在WRC看到精彩的车队对决了,似乎每个赛季都没有任何悬念!媒体评论员们通常猜测的只是勒布会提前几站夺冠和亚军会花落谁家,这对于雪铁龙车队来说是一个完美的时代,而对于其他车队而言简直就是不幸。一对天生的搭档随着WRC英国站的结束,2010赛季也 相似文献
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12个月前,蒂耶里·诺伊维尔以蒙特卡洛拉力赛史上最小的冠亚军差距--2.2.秒,输给重返雪铁龙的塞巴斯蒂安·奧吉尔,与开季胜利失之交臂。12个月后,在现代队内处境微妙的比利时人厚积薄发,在最后一日的滨海阿尔卑斯赛段发起反扑,夺下胜利。这背后有多少不为人知的故事?《汽车之友》直击2020赛季WRC揭幕战! 相似文献
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可以说,在WRC2001赛季上标致206WRC可算是出尽了风头,再者,加上标致车队在倒数第二站超过领先的福特车队,并在最后的英国站大获全胜中,将WRC2001赛季的车队冠军的奖杯当仁不让地收入囊中。这其中缘由自然是因为标致车队强大的实力,但标致206WRC亦功不可没,并被众多媒体评为WRC2001赛季的最佳赛车。 标致206WRC的整件调校非常全面到位,也就是说这款赛车在各种路面上都能充分发挥其自身的优良性能。表现出了超凡的动力和适应能力。比如,在以柏油路为主的意大利和法国站的比赛来说,包括富士、福特和三菱车队在内的三款赛车都无法与被称为“柏油 相似文献
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<正>"在经历了蒙特卡洛和瑞典的冰雪肆虐之后,WRC的车手们又将面临‘三高’的考验:墨西哥高原2800m的高海拔,中美洲超过30℃的高温还有重压之下的高淘汰率,谁将幸存?"墨西哥高原小城莱昂是2014赛季WRC的第3站,也是本赛季连续6场砂石赛中的第一场。从冰天雪地的欧洲来到烈日炎炎的中美洲,车手们不但要应对骤然升高的气温,还有高海拔和砂石赛道带来的新挑战。莱昂的赛道位于 相似文献
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<正>"2018赛季WRC的收官站成色十足,车手总冠军和车队总冠军的谜底都好好的藏着呢……"2018赛季或许是WRC近10年来竞争最激烈的一个赛季。与以往早早就揭晓了双冠的终极悬念不同,这一次直至收官站前,车手和车队总冠军的归属依然悬而未决。车手积分榜上,奥吉尔、诺伊维尔和黑马塔纳克分列前三,其中奥吉尔和诺伊维尔之间仅仅相差3分,翻盘不过举手之间。而车队榜上,丰田、现代、M-Sport车队三足鼎立,谁是最后的赢家,亦未可知。悬念总是和精彩度成正比,双冠的大奖还未开出,收官站自然成色十足。 相似文献
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