关于高速公路改扩建工程技术标准制定的讨论

采用定性分析和定量分析相结合的方法,对高速公路改扩建工程技术标准有影响的既有道路适应性、项目功能定位、公路等级与拟定设计速度、车道数测算、交通运行状况、连接路段情况等6个方面展开讨论,以云南省昭会高速公路改扩建工程为项目依托,全面分析各不同影响因素对技术标准的影响。分析研究得出:现有高速公路服务水平已接近五级,交通流属拥堵状态;改扩建后的通行能力满足现有及未来通行需求;同时结合项目前后路段所采用的技术标准,并考虑沿线地形条件,道路技术标准采用值也不宜过高;最后经综合分析得到高速公路工程技术标准。     

JTG2111-2019《小交通量农村公路工程技术标准》编制要点研究

针对受地形地貌限制、交通量较小的农村公路的建设需求,JTG 2111-2019《小交通量农村公路工程技术标准》(简称《标准》)借鉴了国外"小交通量"的理念,补充了四级公路(Ⅰ类)、四级公路(Ⅱ类)两个技术等级类型。综合服务对象的需求和客观限制因素,确定了适宜的设计车辆。针对小交通量农村公路普遍存在的平纵设计指标不规范、公路耐久性差、公路运行安全性不足、公路防灾抗灾能力弱等问题作出了具体的规定,给出了小交通量农村公路技术等级选用的原则,最后突出了选用《标准》建设的小交通量农村公路应重视车辆的通行管理。     

甘肃省农村公路工程关键技术标准研究

农村公路是公路网的基础,农村公路建设是交通扶贫攻坚的重点,本文对如何把握好甘肃省农村公路建设的关键技术标准进行了探讨,供广大交通扶贫工作同行参考。     

基于不同规范标准农村公路评定差异探讨

为充分了解《公路技术状况评定标准》(JTG5210—2018)与《低等级农村公路技术状况评定指南》对于低等级农村公路技术状况评定结果的影响,结合云南省农村公路数据,对两本规范路面技术状况评定的内容变化和实际路况评定数据进行对比分析,分析表明：技术等级三级及以下的农村公路按照《低等级农村公路技术状况评定指南》进行路面技术状况检评,各路面技术状况指标的评定结果都会有不同幅度的提升,更加贴合实际路况,使低等级农村公路检评工作精准度提高,为后期全省农村公路的管养体系的建立奠定基础。     

基于模糊数学评价的农村公路交通安全研究

我国农村公路交通安全形势较严峻,而且影响农村公路安全问题的因素很多,各影响因素的权重又很难完全被确定。根据模糊理论,确定农村公路交通安全评价指标体系,结合浙江省义乌市农村公路的实际交通情况,利用模糊数学和层次分析法对交通安全进行评价,建立评价模型。     

基于AHP-EWM的农村公路绩效评价体系研究

农村公路作为道路系统的基础,其效益评价非常重要。文中针对农村公路绩效评价体系不完善的问题,基于农村公路的基本特性,总结农村公路绩效评估内容,考虑主观与客观因素,融合层次分析法(AHP)与熵权法(EWM)构建绩效指标权重耦合模型,建立农村公路效益评价模型;将该评价模型应用于河南省“四好农村路”绩效评价,结果表明,河南省“四好农村路”建成后对农村公路的潜在效益、间接效益、持续效益的提升较大,特别是对乘客出行时间及设施有效性提升显著,对开发效益和投入效益的提升稍小,对经济提升、土地价格上涨的影响较小。     

基于微循环理论的农村公路拥堵研究

以特定时间段内农村公路的拥堵为研究对象,建立了农村公路微循环理论,分析农村公路微循环与医学微循环理论相关联系,并运用车流波动理论剖析了农村公路拥堵机理,在微循环理论基础上对农村公路拥堵进行了改善,最后通过案例进行了可行性检验,得出了一套基于微循环理论的农村公路拥堵研究的改善意见,为以后研究农村公路网提供新的研究方法和理论,有一定的参考价值。     

基于投影寻踪的农村公路优先发展序列研究

交通运输是贫困地区脱贫攻坚的基础性和先导性条件。以交通扶贫为基本出发点,探讨在资金不足的情况下,如何合理分配农村公路资金。通过构建农村公路优先发展评价指标体系,采用基于遗传算法的投影寻踪模型评价陕西省集中连片特困区中榆林市、汉中市、安康市、商洛市、咸阳市和宝鸡市等6个地区的经济社会和农村公路发展情况,并利用波士顿矩阵分析片区农村公路的优先发展序列。结果表明:6个地区中,汉中和宝鸡为优先发展地区,次优先发展地区为咸阳,其次是安康和商洛,最后为榆林。     

农村公路路面结构与路基标准探讨

结合当地气候、地质、水文条件以及交通特点,因地制宜、就地取材地设计农村公路的路基路面是提高农村公路道路质量的关键。文中在大量调研的基础上,综合分析了中国大部分地区不同路面结构的特点,提出农村公路路面在不同地域下的合理选择和设计以及路基设计要求,力求实现在现阶段农村公路施工现状的条件下提高道路质量的目的。     

基于模糊数学理论的农村公路交通安全评价研究

随着农村公路通车里程大幅度增加,其交通安全隐患问题也日益突出。通过模糊数学理论评价方法对农村公路进行安全等级评价,确定农村公路的危险路段进而采取合理的安保措施。以某农村公路的调查数据为例,采用模糊数学评价法确定了农村公路交通安全评价指标、指标权数及其分值,并通过对安全水平的计算划分出农村公路的安全等级,最后以安全等级较低的作为危险路段采取安保措施,从而验证了评价方法的实用性。     

关于研究和制定路面防滑标准的建议

一、引言近二十年来,我国油路建设有了飞跃的发展,里程大幅度地增长,其质量也不断有所提高。由于黑色路面造成的路面滑溜而引起行车的安全问题也受到了公路部门的广泛注意,从而出现了由光面到粗糙面、密糙面,防滑面等油路表层的各种不同形式。然而,如何来表征路面滑馏标准,以及用什么仪器     

收费标准制定方式综述

通过对现有的各种收费标准制定方式的分析，讨论了各种方法的使用局性及其不足之处，并在现有各种方法的基础上，提出制定合理的收费标准的基本思路。     

电动车标准制定中的纵横捭阖

最近,欧盟最高贸易长官称,美国和欧盟将要设置联合的电动车标准以鼓励发展低污染的汽车。     

基于二维码的青浦区农村公路桥梁巡查系统研究

对桥梁进行经常性检查,能够帮助管理部门及时发现桥梁重要部件存在的明显缺陷.在桥梁上设置二维码,将扫码功能与桥梁日常巡查软件系统结合,利用手机扫码完成巡查签到、检查项目记录及病害信息发布,并通过软件系统,完成养护作业线上闭环、数据分析和绩效考核等功能.二维码能结合微信小程序等公众平台,鼓励民众知晓和参与到爱路护路的工作中...     

基于利益相关者理论的农村公路规划方法研究

对现有农村公路布局理论进行了分析,在分析农村公路发展背景的基础上,提出了基于利益相关者理论的农村公路规划方法,并着重分析了规划要点和工作机制安排.实例说明了该方法的合理性与可操作性.     

基于物元法的农村公路客运安全评价研究

文章基于人员、道路、车辆、管理四方面对咸阳市农村公路旅客运输安全进行评价,选取16个因素指标建立咸阳市农村公路旅客运输的指标体系,采用层次分析法对评价指标赋权值,建立基于物元法的综合评价模型。最后得出评价结果咸阳市农村旅客运输安全等级为Ⅱ级。研究结果表明,基于物元法的安全评价模型用来研究农村公路客运安全是可行性。     

基于加权分析法的山区农村公路交通安全评价研究

针对山区农村公路交通事故率高、事故烈度大这一现象,通过一种评价方法对山区农村公路进行安全等级评价,以指导相关部门合理地将有限的安保资金用于最需要进行安全改善的危险路段.根据对山区农村公路的调研(主要以万州区、长寿区、武隆区这三个以山区为主要地貌的重庆辖区)所获取的数据进行研究分析,采用加权分析法确定了山区农村公路交通安...