全新一代凯迪拉克CT6智享上市

<正>售价37.97-53.97万元近日,新豪华科技旗舰全新一代凯迪拉克CT6在北京凯迪拉克中心智享上市。此次发布的全新一代凯迪拉克CT6共有六款车型,提供六种车身颜色和四种内饰颜色,售价37.97-53.97万元。全新一代CT6采用作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列产品之一的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,基于"单缸最优理念"研发,集合高度智能电气化技术,不仅拥有高效率、低排放、低油耗等优势,而且全面满足国六B排放标准。创新的Tripower可     

CADILLAC ATS-L 向第一梯队靠拢

<正>凯迪拉克ATS最为人津津乐道的当属其剑走偏锋式运动化定位,即使是加长版本的ATS-L,依然将运动性作为最基础的宣传口号。当然,在豪华中型市场中,仅凭一技之长无法成为安身立命之本,所以新款凯迪拉克ATS-L来到了我们面前。新增8挡手自一体变速器凯迪拉克ATS—L与其它同类竞品类似,采用一台2.0T涡轮增压发动机作为其动力。在型谱划分上的做法也相当一致,将发动机调校成不同动力输出以拓宽产品线,进而满足不同消费需求。低功率版本被称为25T,拥有169 kW的最大功率和353 N·m     

凯迪拉克CTS V-Sport车型推出樱桃红套装

正近日,凯迪拉克发布CTS V-Sport高性能轿车专属的樱桃红装饰套装,内含丰富的内饰套件,凸显了这款豪华轿车备受瞩目的外观和激情澎湃的性能,也会消费者提供了更具个性化的选择。新车是在普通版CTS-V基础上,通过增加套件以及配置打造而来,新车将搭载3.6T V6双涡轮增压发动机。外观方面,凯迪拉克CTS-V樱桃红套装版基本与普通版车型保持一致,与此同时,     

旗舰升级 2020款凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6作为目前国产凯迪拉克的轿车旗舰车型,自从上市以来就获得了极高的关注度,几年来这款车型也算是被市场高度认可的一款车型。近日,凯迪拉克推出了2020款CT6,新款的凯迪拉克CT6共有6款车型,都搭载了2.0T的发动机,售价区间在37.97-52.77万元之间。     

萨博9-4X SUV也贴地飞行?

<正>在经过了两年的等待之后,萨博9-4X BioPower概念车的量产版9-4X终于发布。萨博9-4X在外形上借鉴了概念车的设计,整体造型大胆前卫,前脸则与新9-5一致,采用萨博最新的家族面孔。虽然与概念车极为吻合,但有几处仍区别明显,例如在前保险杠、尾灯以及排气管等处设计更为务实,没有了概念车极富冲击力的造型特点。萨博9-4X共享了由通用开发的凯迪拉克SRX平台,在动力方面有两款V6发动机可选,包括一款3.0L直喷发动机以及一款来自萨博9-5的2.8T涡轮增压发动机,其中3.0 L发动机最大输出功率197kW,峰值扭矩302Nm,2.8T发动机最大输出功率223kW,峰值扭矩400Nm。     

凯迪拉克CT4 25T

近日凯迪拉克品牌宣布,新美式运动轿车凯迪拉克CT4推出两款1.5T排量全新车型——25T豪华型和25T风尚型,售价分别为23.17万元和21.97万元。新车型搭载凯迪拉克首款纵置1.5T发动机,匹配全面升级的全新一代8AT变速箱,并新增多项高级驾驶辅助功能。配合同级独有的RWD后轮驱动系统、方向盘换挡拨片等“实料尖货”傍身。     

车讯

正售价43.99~81.88万元凯迪拉克CT6树立新美式豪华标杆2016年1月27日,凯迪拉克CT6在深圳发布,售43.99~81.88万元。凯迪拉克CT6全系共有八款车型,搭配40T、28T两款动力配置并提供五种车身颜色以及五种内饰颜色。此外凯迪拉克还为全新CT6车主奉上"旗舰尊享礼遇",包含:0利率金融方案、旗舰置换补贴、五年无忧养车方案、     

凯迪拉克CT6新技术特性(二)

正凯迪拉克CT6的两款发动机均为全铝制造,缸内直喷,带有VVT机构。LGW发动机首次在凯迪拉克车型中使用了双涡轮增压系统,其功率可达298k W,扭矩543N·m。由于已在昂科威新技术中介绍过LTG发动机参数,本文主要介绍LGW发动机的相关技术。LGW发动机参数如表3所示。LGW发动机的主动燃油管理功能可以在合适的工况下关闭两个汽缸,降低燃油消耗和排放。还采用     

混联式混合动力耦合系统构型分析(二)

正(接2017年第10期)(2)凯迪拉克CT6插电式混合动力ECVT构型凯迪拉克CT6混动系统总功率为335kW,由一台输出功率为198kW的2.0T涡轮增压发动机和两套功率120kW的电机组成。其百公里加速时间为5.6s。电池组为18.4kWh的高压锂电池。由于是插电式混合动力系统,纯电续航里程60km,纯电最高时速125km。百公里综合油耗仅2L。凯迪拉克CT6的ECVT构型如图7所示。     

科技至上

1台发动机、2部电动机、3排行星齿轮、4种能量输出状态、5组离合器组成了当今最强大的插电式混合动力系统。如果说,之前CT6成就了新美式旗舰豪华轿车的定义,那么CT6 30E则成为了通用汽车最强科技的完美诠释两年前,上汽通用汽车发布了“2020战略”,计划在未来五年内投入265亿元,推出超过10款新能源产品,全面推行电气化技术。上汽通用并没有爽约,在随后的几年里雪佛兰迈锐宝XL混动、别克君威混动纷纷登台亮相,现在我们则迎来了上汽通用最强混动的力作——凯迪拉克CT6 30E。     

CADILLAC CT5 行走的荷尔蒙

<正>作为CTS的继任者,CT5将继续征战豪华中大型轿车市场,其定位略低于CT6,造型设计则向CT6看齐。凯迪拉克为CT5配备2.0T 4缸和3.0T 6缸汽油机,纵置后驱布局,标配10AT变速器,高配车型还有四驱加持。另外,未来凯迪拉克还会推出更小号的CT4来取代如今的ATS。     

凯迪拉克CT6新技术特性(四)

正凯迪拉克CT6车型中,有后轮驱动和四轮驱动两种版本可以选择,其中四轮驱动基于后轮驱动平台设计,由电脑实时控制提供给前轮的扭矩。图69为四轮驱动分布情况。变速器和发动机的动力经分动器和传动轴直接传递给后桥。而安装在分动器中的离合器被电脑控制,可以接合或分离供向前轮的扭矩。此扭矩可在0%~100%之间线性变化,按需提供     

新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4率真上市 售价23.97万元-25.97万元

正近日,新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4率真上市,28T时尚型23.97万元、28T精英型25.97万元,提供6种炫彩车身颜色和3种新意内饰选择。作为同级细分市场唯一的"后驱担当",CT4凭借"真有颜"的造型设计、"真有料"的座舱布局、"真驾趣"的后驱驾控、"真智趣"的智能科技以及超越期待的22项高价值标准配置,强势刷新中小型豪华轿车市场的体验标准。为打造同级无可替代的淋漓后驱驾控,CT4搭载行业领先的Smart Propulsion智驱科技,以2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速器的全新驱动系统组合,随时随地焕发澎湃动力。同级最快的6.9s百公里加速让CT4总能快人一步,低至6.7L     

运动跑车新标尺--新款凯迪拉克XLR-V

通用汽车公司高档豪华轿车品牌凯迪拉克由于庞大的车身外形和装备的大排量发动机,在美国被人们亲切地称呼为“大凯”。尽管凯迪拉克体形庞大,但在高性能北极星(Northstar)发动机的驱动下,仍然能疾驰如飞,成为速度的赶超者。     

凯迪拉克XT4燃情上市 售价25.97-39.97万元

正近日,新豪华运动SUV——凯迪拉克XT4在风尚之都上海燃情上市,售价25.97-39.97万元。此次发布的XT4共有七款车型,提供六种车身颜色和三种内饰颜色。XT4傲领同级的车身尺寸达到4600×1881×1627mm,为营造宽适空间奠定了基础。并率先搭载了通用汽车第八代Ecotec发动机系列产品之一——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。得益于高度智能电气化技术,该发动机系列拥有高效率、低排放、低油耗等优势,且全系全面满足国六B排放     

凯迪拉克2010款SRX

2010款凯迪拉克SRX拥有全新的设计更加高效率，更多科技元素。 新款SRX会提供两款V6发动机，入门级的是30升的直喷自然吸气版本发动机，最大马力达到260匹。顶级版是2.8升涡轮增压版V6发动机，最大马力达到300匹。两款发动机都匹配6速自动挡变速器，所使用的六速自动变速器是液压版的6T7O，可以在保持高速巡航时减少发动机的转速，     

此刻 正当燃 新豪华运动SUV凯迪拉克XT4全新上市

敢不敢再燃一点?新豪华运动SUV凯迪拉克XT4,专为年轻人打造风尚、运动双外观设计,以动感姿态,各燃其道。全新2.0 T可变缸涡轮增压发动机,带Tripower可变气门管理技术,实现"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"三种工况,以澎湃动力,引燃激情。创新移动互联体验CUE,配备5种HMI交互设计,更有终身制每年24G免费车载流量*,以智趣科技,助燃人车互联新时代。新豪华运动SUV凯迪拉克XT4此刻正当燃     

新换代新名字 MERCEDES-BENZ GLE

<正>作为现款SUV车型ML的换代,奔驰延续了全新一代车型的命名方式GLE。不仅如此,造型设计也延续了之前不久发布的GLE车型,整体造型更加"浑圆"。动力系统并不太多变化,沿用目前ML车型上使用的3.0L排量涡轮增压发动机和4.7L排量涡轮增压发动机。其中3.0T的最高输出功率为245kW,峰值扭矩480Nm。而4.7T则具备320kW的最高功率输出和700Nm的扭矩。另外,全新GLE还有500E的插电式混动版本,装备245kW功率输出的3.0T发动机与一套锂离子电池驱动的电动机。电动机部分最高功率输出85kW,在纯电动     

劲霸王——卓越强悍的“北极星Northstar”发动机

1993年．凯迪拉克推出了美国首款顶置凸轮轴V8发动机．代号为L37．它标志着凯迪拉克北极星发动机的诞生。L37北极星Northstar发动机以其超凡的动力输出和低转速高扭矩闻名于北美汽车市场，     

凯迪拉克CTS智能充电系统工作原理与电路分析

凯迪拉克CTS高级乘用车配有智能充电管理系统。该系统可以根据车辆的运行状况,自动调节发电机的输出电压;并根据蓄电池状况,自动调节发动机怠速,调节车辆用电负荷。本文将详细介绍凯迪拉克CTS智能充电管理系统。