整零协同助推高质量发展——2018“一带一路”汽车产业发展国际论坛成功召开

正2018年5月31日,由中国汽车技术研究中心有限公司与陕西省工业和信息化厅、陕西省国有资产监督管理委员会共同主办的"2018‘一带一路’汽车产业发展国际论坛"在陕西西安成功召开。本次论坛以"整零协同助推高质量发展"为年度主题,汇集国家部委、行业机构、企业集团高层以及国内重点产业聚集区负责人、陕西汽车产业各方代表等500余位嘉宾,围绕"‘一带一路’走出去"和"协同式创新,高质量发展"等议题展开深入探讨。     

2018“谁是第一”评选暨颁奖典礼圆满收官

正近日,"2018‘谁是第一’商用车年度评选"总决赛暨颁奖典礼在北京举行。该活动以"为中国制造加油"为初衷,发掘商用车行业优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。本次活动通过线上和线下投票,共评选出涵盖多个细分市场的多项大奖。本次2018"谁是第一"商用车年度评选立足于广大用户和专业评审多重视角,从中重卡、大中客、轻卡及皮卡、轻客及MPV、     

新闻

正新能源汽车"双积分"管理办法落地日前,工信部等五部委印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,旨在建立节能与新能源汽车管理长效机制,促进汽车产业健康发展。该办法自2018年4月1日起施行。《办法》规定,对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业,进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业,按照以下规定放宽其企业平均燃料消耗量积分的     

“2015年度安全车”候选车型

<正>随着C-NCAP 2015年度第三批车型评价结果的发布,‘2015年度安全车’候选车型也就全部产生。‘2015年度安全车’的候选车型是C-NCAP 2014年第4批至2015年第3批测试车型中获得5星及以上评价的车型。本次候选车型共计50款,是历年之最。     

工信部修订双积分管理办法：明年新能源积分14%正积分可结转

正6月22日,工信部、财政部、商务部、海关总署、国家市场监管总局等5部委发布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》(以下简称《决定》),明年1月1日起,将按照修订后的双积分管理办法对乘用车油耗和新能源汽车进行管理。《决定》明确,2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%、14%、16%、18%。针对2021-2023年新能源汽车积分比例的要求,工信部有关部门负责人     

梦想与创意

先锋设计,"惊艳"新生2008年周末画报·捷豹年度"惊艳"人物绚丽启程"2008周末画报·捷豹年度‘惊艳’人物"新闻发布会在北京D-Park会所内隆重举行。由世界奢华品牌捷豹和生活时尚专业媒体《周末画报》联合呈现的"2008周末画报·捷豹年度‘惊艳’人物"活动从这里正式扬帆启程。据悉,本次活动将分为两个阶段,首先,将围绕"先锋设计"这一主题,由来自捷豹品牌和《周末画报》的观察员将共同关注各个设计领域中精英人物的动态,对"年度‘惊艳’人物"进行共同推选。《周末画报》也从4月     

HYUNDAI KONA & CITROEN C3 AIRCROSS 丹凤眼兄弟

正"同样是小型SUV的定位,同样是靠颜值‘砍瓜切菜’。你引领着东方潮流,我诠释着欧洲艺术。今日与君称兄道弟,只因我们都长着一双迷人的‘丹凤眼’"……现代的首款小型跨界SUV Kona如期于6月1 3日在韩国首尔亮相,其小巧个性的造型和ix25完全走着不同的路线。新车型将先期在韩国市场发售,随后登陆北美及欧洲市场,并预计在2018年实现国产。     

“神莲”的绽放2013F1澳大利亚大奖赛

2012赛季,一朵黑金莲花破土而出,一系列‘神一般’的言行,使其不但成为围场内的一朵奇葩,更获赠‘神莲’的封号.但若是撇开各种噱头而言,‘神莲’的成绩其实并不差,莱科宁甚至成为上赛季惟一一个在全部分站赛都获得积分的车手.2013赛季,这朵‘神莲’再次卷土而来,揭幕站上,迫不及待地华丽绽放.     

THE CLASSIC MINI ELECTRIC 情怀之作

正"在2018纽约车展期间,MINI发布了一款相当特别的概念车。一般来说,我们形容一款概念车,关键字往往是‘前卫’、‘科技’,但是这次MINI却反其道而行之,主打复古风格。这款名为‘Classic MINI Electric’的概念车有着上世纪MINI Mk VII的经典造型,但其内在却是一款纯电动汽车。"     

“双积分”对中国车市影响几何?

正日前工信部等五部委发布公告,新能源汽车"双积分"政策将于2018年4月1日实施,这表明经过长达一年多时间各方博弈后的新能源新政终于落地。"双积分"出炉后,对中国车市究竟有多大影响?符合行业大趋势所谓"双积分",即指乘用车企业平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分。根据新政,对乘用车企业新能源汽车积分核算的规定,要求年产量或进     

宝马ISTA软件中电路图的识读

正在本刊2018年第12A期《使用宝马ISTA软件查询维修资料的方法》一文中,笔者详细介绍了在宝马ISTA软件中查询电路图的方法,即"打开宝马ISTA软件→点击‘过程’→输入车辆识别号→点击‘车辆处理’→点击‘故障查询’→点击‘功能结构’→选择所要查询的电路"(图1),下面笔者与大家分享电路图的识读。     

原版物语——试驾广汽丰田C-HR

正"在全新RAV4以及2018款汉兰达相继发布之后,它们的‘城市白领’形象恐怕就要走到尽头了。虽然动力和传动系统不会像Prado那样霸道,二者车身依然也会是承载式结构,但第五代RAV4和2018款汉兰达都明显透露出一股‘吃鸡’风格的越野气质。此时C-HR的到来正好把丰田SUV阵营中‘鲜肉’的空缺补上,同时广汽丰田高调宣布该车型为‘原版引进’,这也让人们对C-HR多了几分期许。"都说相爱相杀,广汽丰田的C-HR与一汽丰田的奕泽IZOA上市时间相隔仅仅一天,但是两款车型却完美     

汽车节能、减排升级,涡轮增压技术大有可为——博格华纳成立中国技术中心涡轮增压研发部

正面对日益严峻的环境和资源压力,国家对汽车节能减排的要求不断提升。2012年7月国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》提出"到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0 L/100km,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5 L/100 km以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。"2018年4月《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(俗称:"双积分"政策)正式实施。2018年7月国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出"2019年     

双积分办法下平均燃料消耗量圆整对车企年度合规成本影响研究

在双积分办法约束下,汽车生产企业进行了四轮企业油耗与新能源汽车积分交易活动。在这个过程中,部分企业并未对企业平均燃料消耗量圆整因素引起足够的重视,导致企业年度合规成本提升。本研究从双积分办法的核算原则与车企短期积分合规实际情况中遇到的问题出发,研究车企平均燃料消耗量圆整因素对合规成本影响,并结合核算实例验证了研究成果对于车企合规成本下降的效果。     

政策

正乘用车双积分新政将落地日前,工信部公布了《乘用车市场机动车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),其中明确提出,未来乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分的"双积分"体系来评价。《意见稿》显示了政府推动新能源汽车产业发展的决心,但也让不少车企深感压力。根据《意见稿》的要求,2018年车企新能源汽车积分比例要达到8%,这对不少车企而言     

从“国车”到“国民车” 的蜕变——《中国车企名录》之一汽红旗

正"‘红旗’自诞生伊始,作为国家领导人和国家重大活动的国事用车,成为了中国汽车工业的一面旗帜。对国人而言,红旗更是记忆深处埋藏的那深厚情怀,承载着整个民族的自豪感,成为民族汽车工业的骄傲。2018年,新红旗品牌战略发布后,红旗不断向市场化、商业化方向发起冲击,努力成为国民的‘国潮’新座驾。"     

由外在到内在 倡导汽车理性消费 评“心”论英雄

“‘中国心’2006年度十佳发动机”评选历经10个月的时间,终于有了一个结果。作为国内首家进行此类评选的汽车媒体,我们从最初的一无所有到建     

2011商用车界年度盛典在北京举办

1月7日，由《商用车界》杂志主办。交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、清华大学、同济大学、吉林大学、长安大学、内蒙古工业大学、北京航空航天大学等单位协办的2011商用车界年度盛典在北京钓鱼台国宾馆举行。在年度盛典上，“2011年度商用车型”评选结果正式发布，同时“‘壳牌劲霸’杯2011中国商用车品牌用户满意度问卷调查”结果也隆重揭晓。     

信息

正多数企业双积分尚未达标日前,工信部、商务部、海关总署和质检总局四部委发布了2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告。2016年度平均燃料消耗量达标的国内乘用车企数量为80家,未达标车企数量44家。其中,长安福特、长城汽车、上汽大通、沈阳华晨金杯、汉腾汽车等均位列不达标之列。公告结果显示,2016年,计入新能源乘用车后,国内全行业124家乘用车企平均燃料消耗量实际值为     

JAGUAR LAND ROVER EXPANDS INGENIUM POWERTRAIN FAMILY 只为更纯正的英伦血统

正"尽管捷豹路虎入主塔塔集团已经有些时日了,但大不列颠‘双巨头’联盟旗下的车型在核心动力总成方面却始终没有彻底摆脱老东家福特的影子。作为拥有着传统英国王室背景的捷豹路虎,自然不能容忍‘外来基因’长期对本族血统的侵蚀,于是由他们自主研发的Ingenium系列柴油发动