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结合京珠高速公路广珠段白+黑路段沥青路面处治工程,介绍橡胶沥青的加工及橡胶沥青混合料配合比设计。根据试验路的成功铺筑并基于现场综合分析评价,认为加强原材料检验、合理控制施工工艺和优化施工方案可获得橡胶沥青路面优良的路用性能,为今后橡胶沥青混合料路面的推广应用积累经验。 相似文献
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钢渣沥青混合料具有较好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗滑性能等,并在乌鲁木齐市北京路北延道路新建工程S114线立交处铺筑钢渣沥青混凝土试验路段。该文简要介绍了钢渣沥青混合料路用性能及试验工程应用情况。 相似文献
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师郡 《筑路机械与施工机械化》2007,24(8):37-39,45
结合京沪高速公路临沂段路面大修工程,介绍了大粒径柔性基层技术。通过室内、现场试验及试验路段的铺筑,阐述了大粒径沥青混合料配合比设计,以及混合料的制备、摊铺、压实,证明了大粒径沥青混合料,提高了路面的承载和抗变形能力,在高等级公路大修中有广泛的应用前景。 相似文献
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本文介绍一种沥青路面铺筑新方法——快速施工法,即取消或缩短基层养生期,在基层未硬化前铺筑沥青混合料,形成基面层紧密结合,既缩短了工期又提高了粘结强度。通过对试验路段的铺筑及检测分析,证明这种施工方法是切实可行的。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(4)
为了探讨橡胶粉改性乳化沥青用于微表处混合料的可行性,基于室内试验和铺筑试验路研究了橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料的施工性能、耐磨耗性能、抗车辙性能、水稳定性、低温抗裂性、降噪性及长期使用性能。试验结果表明:橡胶粉改性乳化沥青微表处混合料具有良好的工作性能,耐磨耗性能和低温抗裂性能均优于SBS改性微表处混合料,并且具有优良的降噪功能。 相似文献
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重点介绍Superpave沥青混合料的配合比设计,并通过对沥青混合料性能的试验检测和现场路面的铺筑,总结分析Superpave沥青路面的优势,为今后在工程中推广应用提供参考。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2017,(4)
通过对稀浆混合料的拌合试验、粘聚力试验、湿轮磨耗试验、负荷轮粘砂试验,分析了不同纤维掺量对岩沥青微表处混合料路用性能的影响。同时铺筑了试验路段,并对其经济效益以及社会效益进行了分析。结果表明:适量的纤维掺量显著增强了岩沥青微表处混合料的粘聚力和粘稠度,并且纤维对岩沥青微表处混合料的粘附性、抗滑性能、抗变形能力、疲劳寿命等有明显改善作用。 相似文献
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中面层在沥青面层中承担的荷载最大,是提高路面抗车辙能力的关键层。纤维沥青混合料具有良好的路用性能,日益受到工程界的关注,并在一些工程中得到应用。通过室内试验,对掺聚酯纤维沥青混合料的路用性能进行研究,并提出掺聚酯纤维沥青混合料的施工技术要点。 相似文献
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针对广东地区高温、多雨、重载车比例高等环境特点,尝试采用GTM法进行沥青混合料设计,并在广梧高速公路河口至平台段铺筑了试验段。结果表明:GTM法设计的普通沥青混合料具有优良的路用性能,其性能指标达到了现行规范对改性沥青的高、低温性能要求,可以有效地解决传统的路面车辙、水损害等早期病害,并能够节省大量的沥青材料资源。 相似文献
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方荣渝 《筑路机械与施工机械化》2006,23(9):26-28
以罗长高速公路B2合同段为例详细介绍了无纤维SMA-13改性沥青表面层的生产与施工过程,提出了无纤维SMA-13混合料的施工工艺和工程质量控制要求,并对铺筑路段的使用性能进行了检测与分析。实践表明,只要施工管理得当,无纤维SMA可以较低的成本获得优良的路用性能。 相似文献
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吕淑新 《内蒙古公路与运输》2013,(5):67-70
以二级公路路面工程为例,通过试验路段的试验研究和施工实践,分析探讨了乳化沥青封层路面的材料组成、施工工艺、施工程序及施工技术要求,并将乳化沥青封层路面试验路段与砂石路面路段进行了对比分析,认为采用乳化沥青封层路面技术可以保证特殊情况下路面的临时通车,明显提高路面基层强度和稳定性,保护基层和路基免遭破坏,避免产生扬尘造成环境污染,降低养护费用.在公路建设及维护工程中具有广阔的应用前景. 相似文献
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SMA沥青码蹄脂碎石混合料是近年来国际上应用较广的新型沥青混合料。它适合于经济高速发展下道路承担重交通荷载和高轮胎压力的要求。它各方面的优异性能是原来的密级配沥青混凝土路面无法比拟的,特别是抗高温车撤和抗滑能力。该文参阅国内外资料,结合自身参与设计、施工的经验,较系统地对SMA路面设计与施工中的相关技术问题进行了总结,并强调了影响质量的关键指标。 相似文献
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采用高模量沥青混合料是解决沥青路面车辙病害的有效途径之一,而通过优选沥青胶结料、调整混合料级配和掺加外掺剂等技术均可以实现沥青混合料的高模量。依托实体工程,采用低标号沥青颗粒与70号道路沥青复配技术来改善沥青胶结料,并借鉴法国高模量沥青混合料设计思路进行高模量沥青混合料设计研究。研究表明,该混合料满足高模量沥青混合料技术要求并具有优良的路用性能。 相似文献
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为探究应用于排水沥青路面中玄武岩纤维的适宜长度,采用干拌的方式在空隙率为20%的OGFC-13沥青混合料中分别加入3、6、12和25mm不同长度的纤维。首先通过析漏试验确定不同纤维长度下混合料的最佳油石比;接着进行飞散试验、单轴贯入试验、低温劈裂试验、冻融劈裂试验和渗水试验来探究不同长度纤维对沥青混合料性能的影响。结果表明,加入玄武岩纤维后,沥青混合料的性能有所提升,综合分析各项性能后,建议在排水沥青路面中添加长度为6mm的玄武岩纤维。 相似文献