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文章以半挂牵引车牵引座强度设计及整车稳定性分析为研究对象,首先对半挂牵引车牵引座工作原理进行了简单的介绍,随后对半挂牵引车牵引座强度设计优化进行了系统的探讨与分析,最后讨论了影响半挂牵引车整车稳定性因素,以供参考. 相似文献
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德龙F2000牵引车底盘SKD发运装箱方案设计 总被引:3,自引:0,他引:3
重型牵引车德龙F2000出口SKD包装发运方案设计。对整车装配尺寸及各总成零部件装配关系分析,选用集装箱,确定整车拆卸方案及整车SKD装箱方案。解决重型牵引车德龙F2000的海外出口发运问题。 相似文献
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自从第一辆装备自动变速器的牵引车问世以来,世界各大牵引车巨头相继推出了科技含量越来越高的自动变速器牵引车.为了减轻牵引车驾驶员长途驾驶的劳累,提高驾驶舒适性,目前欧美牵引车已经把自动变速器列为标准配置,无论是加速还是减速,自动换挡机构都能有效缓解驾驶员的劳动强度;但在优化整车性能方面,各大名车的自动变速器之间还存在一定差异. 相似文献
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目前大多数飞机牵引车以化石燃料为动力来源,随着人们环境保护意识的增强,急需研发出一种纯电动的飞机牵引车。文章就是针对于纯电动新能源飞机牵引车设计的一套无线整车控制器。该款整车无线控制器由遥控器和车载控制器组成,其主控制芯片为STM32F407,通信方式采用有线和无线通信的冗余设计,同时具有多路数字和模拟信号输入通道,为了保证设备使用安全,遥控器增加了射频读卡功能和IMU单元,可以避免非专业工作人员操作以及在遥控器跌落到地面上时可以实现飞机牵引车操作保护功能。遥控器内置的WIFI模块或者蓝牙模块可以使得设备能够接入到用户的手机APP,从而方便操作人员对车辆的运行状况的监测和管理。 相似文献
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进入2008年.对于整车厂家来说诸多的上升“符号”不断出现:CPI上涨、人民币升值、油价飙升、钢材等原材料价格上扬:伴随着城市容量的饱和.汽车使用的各种限制条件.既限制了汽车消费.也提高了汽车使用成本:出于环保的考虑.汽车的排放标准越来越高.对汽车制造商的要求也随之提高.制造成本加大:出于安全的考虑.汽车制造在研发、用料、配置和工艺上的要求越来越高,也在拉高汽车制造成本。在此情况下.汽车价格却不能提高,整车厂家可谓受尽了“夹板气”。 相似文献
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液力缓速器功能的发挥取决于整车散热,文章分析了牵引车高速工况下液力缓速器对整车散热能力的需求,给出了经验匹配算法,对主机厂匹配具有一定指导意义。 相似文献
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以某公司6×2牵引车后板簧的设计开发为平台,从主副簧刚度选择、少片簧截面的理论分析、匹配计算、模拟应力分析和台架试验等方面,阐述了主副结构少片钢板弹簧的设计过程。理论刚度值与台架试验误差值仅为1%,符合工程需要;钢板弹簧应力分布趋势与理论计算曲线相符,MATLAB模拟分析结果显示,主副簧根部应力较大,在理论要求范围之内;经过台架疲劳寿命试验和用户市场验证,主副结构的4+3少片簧满足设计使用要求,采用主副簧结构的少片钢板弹簧,降低了整车重量和成本,可靠性高,经济效益明显。 相似文献
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随着国家大力支持新能源汽车产业发展以及消费者对新能源汽车的认可度不断提高,燃油车将逐渐退出历史舞台,对于纯电动汽车来说,充电是日常必不可少的一项操作,对于谷电和峰电价格不同的合理利用,将会提高用户的体验感并为用户带来用车成本的下降。为了解决前期量产车型市场用户抱怨定时定量充电设置步骤繁琐问题(设置必须插枪),文章提出了一种新型的定时和定量充电控制逻辑,整车充电逻辑完全由整车控制器(VCU)控制,在任何工况下均可设置,操作简便,并且提示用户已设置预约充电时间。相较于原策略,将用户设置操作由6步减少为1步。 相似文献
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涡轮增压器是发动机的重要组成部分,了解涡轮增压器常见的失效模式以及合理的使用技巧,不但会提高整车的使用寿命,提高整车的动力性、经济性,也可以为用户节约维护保养的成本,成为用户一个新的创收点。 相似文献
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介绍解放柴油牵引车电气系统设计。对整车电气配置定义、整车电平衡计算、蓄电池容量确定、整车静态电流规定、电源电路设计、电线束设计等几个方面进行了详细阐述;同时对电线束搭铁原则进行简单介绍。 相似文献
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最近,笔者有幸参加了由公司市场部和技术中心联合组织的"华中地区标载高速牵引车市场调研组"。其调研目的主要有四点:了解标载高速物流市场最新需求特征及用户使用特征;了解标载高速物流市场国内主要牵引车生产企业竞争态势;了解国3电控共轨发动机用户使用情况及国4产品需求情况,了解最新运营成本和盈利状况。在近半个月的调研中,我们不仅按预定调研计划, 相似文献