论城市公共物流中心规划建设的必要性

目前我国许多城市正在规划和建设物流中心，但忽视了对城市公共物流中心的规划建设。类似城市道路、下水道、电力、公交等系统，公共型物流中心已成为城市不可缺少的基础设施之一。论文在分析公共型物流中心的特点以及现有物流中心存在问题的基础上．探讨了城市公共物流中心规划建设的必要性。     

论城市公共物流中心规划建设的必要性

目前我国许多城市正在规划和建设物流中心,但忽视了对城市公共物流中心的规划建设。类似城市道路、下水道、电力、公交等系统,公共型物流中心已成为城市不可缺少的基础设施之一。论文在分析公共型物流中心的特点以及现有物流中心存在问题的基础上,探讨了城市公共物流中心规划建设的必要性。     

山东民营书业物流发展策略

进入21世纪以后,中国出版业掀起了书业物流基础建设的浪潮,各地新华书店纷纷建立书业物流中心,而民营书业物流发展缓慢。山东省作为民营出版、造纸及印刷业大省,至今还未有大型民营书业物流中心。本文从山东民营书业物流的现状及存在的问题出发,分析了山东省发展民营书业物流的机遇与挑战,最后,提出了山东发展民营书业物流首先要明确目标、民营书业企业与第三方物流公司展开战略合作、完善出版社与经销商合作机制等一系列发展策略。     

农产品物流中心的经济规模优化模型

为优化农产品物流中心经营规模,分析了农产品物流中心的经营行为,将规模收益率引入物流中心经营规模优化中,建立了一种基于生产函数和规模收益率的物流中心经济规模优化模型,计算了物流中心经营规模与规模收益率的关系。以寿光市农产品物流中心为例,对优化模型进行了应用,规模收益率计算结果在模型确定的范围内,且随物流中心资本与劳动力投入的增长,物流中心规模收益率呈现先递增后递减的特征,结果表明优化模型是可行的,可以用来衡量物流中心经营规模的经济性。     

GIS在物流中心选址中的应用

物流中心的选址应以物流系统和社会经济效益为目标，用系统学的理论和系统工程的方法，综合考虑多种因素，对物流中心的位置进行科学的研究和决策。地理信息系统(GIS)等现代信息技术可以方便、准确地应用于物流中心的选址。     

农村物流探讨

阐述了发展农村物流的意义,分析了国内外农村物流研究现状,提出了发展农村物流总的思路为"物流中心从城市向农村转移、货运场站向物流中心转型"。     

基于停车场限制的物流中心选址模型及算法

针对停车场限制的物流中心选址问题,建立了双层规划模型．上层规划以物流中心费用最小来确定物流中心的位置,下层规划建立了配送／采购车辆与城市道路交通组合分配模型,最后,采用遗传模拟退火算法对模型进行求解．     

对物流中心设计的几点思考

随着物流业的不断发展。物流标准化管理加强了，物流系统的有序性依赖于有效物流中心的支配。才能达到物流合理化目标。因此物流中心的科学设计十分重要。     

物流中心选址方法的研究

在研究物流中心选址基本原则、分析物流中心选址常用方法的同时,综合物流中心选址的层次分析法(AHP)和数据包络法(DEA),提出了物流中心选址的AHP/随机DEA方法.通过引入随机变量,解决了数据包络分析中权重选择的不足之处,把选择物流中心地址过程中的主观判断转变为可信度判断,提高物流中心地址评价的可信度.该模型在实际物流评价应用中取得了较好的效果.     

浅谈铁路货运向现代物流的转变

分析了铁路货运向现代物流转变的优势以及运输型物流中心与一般物流中心的区别,提出了铁路货运站向运输型物流中心转变的不同模式。     

基于GIS的枢纽型物流中心选址方法

在信息时代和电子商务环境下,规划物流中心地址是提高物流服务水平和快速响应外界需求的重要因素。文章就供应链上的一种物流中心——枢纽型物流中心的选址意义、选址影响因素进行了详细的探讨,并在分析传统选址方法不足的基础上提出了利用GIS方法解决中心选址问题,最后利用GIS模拟实现了一个区域的枢纽型物流中心的选址过程。     

江苏现代物流企业发展雏形及制约因素

阐述目前江苏发展现代物流业进程中出现的几种雏形，主要有提供综合服务的物流中心、为高新区和工业园区企业服务的第三方物流企业、运输型物流企业、仓储型物流企业、邮政业物流配送企业、合作和合资组建的物流企业等；以上这些物流企业在发展中存在的问题，如对物流经营理念的认识不足、物流企业的技术水平低下、缺乏物流人才以及企业整体盈利率较低等。     

成都市政府在沪举行物流推介会

为了加强中西部和上海的合作对接．9月26日成都市人民政府在浦东金茂大厦举办2007’成都现代物流推介会，会上介绍了成都市的投资环境、现代物流发展现状及远景规划。推介了成都航空物流、国际集装箱物流以及新都、龙泉、保税物流等一批颇具规模的物流园区和物流中心，积极寻求与在沪的物流机构和物流企业合作的可能。[第一段]     

农产品物流中心物流发展问题的普遍性分析

以寿光农产品物流中心调研为实证对象，通过对寿光市蔬菜物流中心的基础设施建设、物流交易和物流运作情况进行分析，阐述了制约我国农产品物流中心物流发展的普遍问题，并提出了解决方法。     

广州市流花地区物流设施改善研究

流花地区是广州市乃至华南地区最大的服装、鞋帽类批发市场群.从批发市场和物流设施的现状分析入手,在研究流花地区物流发展趋势的基础上,提出了流花地区物流设施改善的总体思路,制定了流花地区物流中心、物流货代点的配建要求、数量,规模、功能和选址等改善方案.     

基于人工神经网络的物流中心经济评价

国民收入是标志一个国家经济状况的重要经济指标。本文根据财务评价和国民经济评价指标以及对物流中心的要求,建立了基于人工神经网络的物流中心经济评价模型。仿真实验结果表明,模型的精度较高。通过模式识别,实证考察了影响物流中心经济评价的主要因素。从而为评价物流中心的经济可行性提供了实践和理论依据。     

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区域物流基拙设施平台规划是区域物流规划的重要组成部分,通过规划物流结点和通道实现整合、优化区域物流资源的目的和体现出规划的主次.文章在吸收区域物流规划实践经验和最新研究成果的基础上,提出了基于增长极理论的区域物流基础设施平台规划总体框架,建立了一套由区域物流现状分析、区域物流增长极选择、物流网络布局和建设序列等组成的区域物流基础设施平台规划方法体系,并重点对物流园区和物流中心的规划进行了研究.     

现代物流中心选址分析

合理地规划和设计物流中心,对于减少物流系统给城市发展带来的负面影响,改善城市的交通和生态环境、优化城市的功能布局、增强城市的载体功能具有十分重要的意义。结合增长极(Growth Pole)理论,对发展区域物流中心城市进行分析,确定选址方位,并以乌鲁木齐市作为案例进行论述。     

江西现代物流的国际比较与发展研究

随着全球经济一体化趋势的加快和中国加入世贸组织开始履行市场开放承诺,现代物流业将成为我国新世纪经济发展的重要产业和新的经济增长点．物流产业作为用高新技术改造和整合传统产业而形成的新兴产业。正在全球范围内迅猛发展．业内人士认为,物流业是一座潜力巨大、亟待开采的“金矿”．江西省人民政府已将现代物流产业确定为未来江西经济发展的支柱产业,并要求加快发展作为龙头的现代物流业和现代金融业,构筑繁荣发达、功能完备、优势突出的现代物流服务业体系,积极发展连锁经营、物流配送等现代流通方式,努力把江西建设成为现代化的物流中心．     

浅谈铁路货场向物流中心转型发展

在对铁路货场与铁路物流中心的定义、功能服务和作业流程进行分析的基础上,对二者进行对比。肯定铁路货场向物流中心转型发展的必要性,指出铁路货场向物流中心转型发展的优势与不足,并结合我国铁路货场现状提出对策。