钢纤维混凝土在码头道路和堆场铺面改造工程中的研究和应用

介绍在前期研究基础上，将钢纤维混凝土成功地应用于码头道路铺面改造工程，取得较好的应用效果，为钢纤维混凝土应用于码头道路铺面改造工程提供较好的工程实例。     

碾压混凝土大坝工程施工质量管理探索

碾压混凝土技术在大坝工程中的合理应用,不仅可以缩短施工工期,而且可以降低施工成本造价。因此,本文以某碾压混凝土大坝工程为研究对象,阐述了碾压混凝土大坝工程施工要点。并对碾压混凝土大坝工程施工质量管理措施进行了简单的分析,以期为碾压混凝土大坝工程施工质量提升提供有效的借鉴。     

碾压混凝土大坝中变态混凝土的应用分析

水利工程施工中,对于变态混凝土有着十分广泛地应用,在碾压大坝坝体模板外部结构中,变态混凝土更是发挥极大的作用,不仅是孔洞、模板等周边碾压混凝土施工中的重点,更是应该在水利工程中得到重视。以下本文就将针对新疆水利水电工程实例,分析碾压混凝土大坝中变态混凝土的应用。     

厂区道路路面养护方案选择方法研究

以宝钢厂区道路养护管理为背景，针对厂区道路在路面养护方案选择中存在的问题，对厂区道路路面养护工程进行分类和定义，并结合路面管理系统提出养护方案选择的流程与方法，以实现科学制定养护方案和合理分配有限资源的目的。     

水电站大坝碾压混凝土的施工技术

碾压混凝土是使用水泥、火山灰质、粗骨料、砂等材料拌合而成的一种没有坍落度的混凝土。通过进行碾压混凝土施工,可以有效的提高混凝土的强度、提高大坝的防渗功能,施工经济便捷,在大坝工程中得到了广泛的应用。基于此本文对水电站大坝碾压混凝土的施工技术进行探讨。     

浅谈钢纤维混凝土路面施工技术

钢纤维混凝土是一种新型的符合材料，其性能优越、操作性强、经济实用的特点决定了其在公路路面施工中的重要地位，特别是随着路桥工程对于建筑材料的要求越来越高，钢纤维混凝土在公路路面等工程领域被广泛应用。本文将介绍钢纤维混凝土技术在路面施工方面具体应用及所要注意的问题。     

三座店水利枢纽沥青混凝土心墙施工技术初探

文中以内蒙古赤峰市三座店水利枢纽工程为例,详细介绍了水利工程中沥青混凝土的生产工艺流程和碾压式沥青混凝土心墙的施工技术,提出沥青混凝土碾压施工中的关键问题,为今后类似工程提供参考依据。     

沥青混凝土路面的压实

结合作者近年来高速公路沥青混凝土路面的施工实践,对碾压设备的选择、碾压工艺的确定及施工应注意的事项做一介绍。     

碾压混凝土在航运枢纽船闸纵向围堰施工中的应用

碾压混凝土在航运工程施工中具有施工时间短,机械化程度高、施工程序简化、节省投资等诸多优势,尽可能多的使用碾压的混凝土对于航运工程来说是非常有必要选择;在利泽航运枢纽工程船闸纵向围堰施工中,使用了碾压混凝土,取得了较好的效果。     

冲击碾压和碎石化技术在合水路改建工程中的对比

在合水路改建工程中,针对旧混凝土路面的处理问题,分别进行了冲击碾压和碎石化技术的试验段研究,通过对比分析,总结了冲击碾压和碎石化技术的治理效果、优缺点以及在本工程中的适用性,努力为旧水泥混凝土路面的再生利用探索出更为有效的途径。     

构建城市RBD游憩商业区研究——以重庆市南滨路为例

在分析城市游憩商业区形成原因和动力机制的基础上,对重庆市游憩商业区发展的必然性及其范围进行了探讨,并阐述了重庆市游憩商业区发展的动力条件和发展对策。     

泉州台商投资区张经12路路基路面初步设计研究

结合福建省泉州市台商投资区张坂片区的具体情况,从一般路基设计、软土路基处理、路面结构层设计等角度对该片区张经12路的路基、路面工程进行了初步设计方案分析与研究。     

武汉市出口公路交通对远城区经济发展的作用

众所周知,运输条件的改善会促进经济的发展,但是不同的运输方式,其促进经济发展的具体表现形式不同。公路运输作为5大运输方式中的一种,具有自己特有的技术经济特征,其促进经济发展的具体形式也具有独特性。本文结合武汉市远城区的经济发展状况,从定性和定量的角度分析了武汉市公路交通对区域经济的促进作用。     

农村公路的养护管理与管理体制研究

针对农村公路的使用情况和目前养护管理体制的不完善,提出了适应市场运行规律的管理机制,明确了相应的责任和权利,以尽可能少的养护资源和资金,满足农村经济发展对公路通行能力及服务质量的需求,实现社会效益的最大化。公路在交通运输业中发挥着特殊的、不可替代的作用.它方便了农村居民的出行,也促进了农村经济文化的发展,为解决农村的"三农问题"提供了必要的条件,也是建设小康社会的必然要求。     

旧路改建工程设计

结合莞惠公路改建工程的设计经验,介绍改建公路设计时技术标准的应用,道路中线及路面结构的选择,阐述了如何进行加固和接长桥涵验算设计。     

土工织物在曹妃甸海滩路基工程中的应用

介绍土工织物在长达18.5km浅海路基工程中的应用,从护滩、反滤、袋装砂棱体、隔离等几个方面分别介绍了设计原则、施工方法和应用效果。     

基于LABVIEW的公路积水监控软件设计

为解决低洼路面积水影响行车等问题,建立道路积水监控系统。采用虚拟仪器软件进行系统设计并运用实时远程监控技术,开发监控界面和程序框图,灵活运用有关控件,监控现场液位,对高限、高高限报警,自动产生数据报表。系统界面友好美观,容错性强,稳定性好,达到预期目标。     

基于VISSIM的城市施工路段堵塞对策研究

以武汉市街道口施工路段为例,利用实地调查交通数据,得出拥堵车辆中小汽车为大多数,并采用交通仿真软件VISSIM模拟不同交通状况下交通流运行情况,在保证施工顺利进行和正常交通秩序的前提下,分析并提出了建造临时桥梁以解决施工路段堵塞的方法。     

基于遗传算法的滩海路路面结构优化设计研究

滩海路是为了开发丰富的滩海石油资源而修筑的联系陆地与人工岛的纽带。浅海滩涂地带受潮汐影响，水陆界伸缩很大，这就造成了滩海路建设具有费用高、风险大、工期长、维修费用高的特点。近年来，滩海路出现了漫水路的结构型式，其路堤高程较低，路面允许潮水淹没和通过，潮水过后可恢复通车使用。路面结构是构成滩海路堤工程建设总费用的重要部分，其合理确定对于降低工程建设总费用、确保工程建设质量都是至关重要的。文章以遗传算法作为基本数学工具，结合全寿命周期成本理论，建立了滩海路路面结构优化设计模型，并对渤海海域某工程地的滩海路路面进行优化设计，同原设计比较表明：利用该方法具有优越性，可以节省工程建设资金。     

与国际接轨的公路工程项目造价的全过程控制

在公路工程项目的建设中,进行全过程的造价控制和科学的管理是合理有效地控制造价的一个关键因素。本文介绍了目前公路建设项目各阶段造价的控制方法,分析了传统方法中存在的弊端,并提出了一些改进模式。