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又一个长期测试开始了，这一次骊威的半年时间长期测试让我们大家都很兴奋，不仅因为它是新车，更因为它是我刊独立完成长期测试的第一款车型。[编者按] 相似文献
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带到测试场里的家伙不见得有多强的体魄，也不必拥有超凡脱俗的敏锐身形。也许只需一个理由，哪怕有且只有一个让我们年轻人微笑的理由，它就是有意义的，而我们的深度测试恰恰就是在某个特定的环境下去挖掘这种理由。 相似文献
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凯美瑞2．4的这款G—Book版本已经在我们编辑部测试了很久，单独测试、对比测试和长途测试都已经被编辑部的同事们转了一圈了。这期做什么内容，能够让大家从比较容易忽视或比较难以获取的渠道更全面的了解这款车也实在让我们费了一番思量。最后大家一致把目光集中到了它的使用成本上。 相似文献
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宝马320i是辆好车，这是全世界爱车人的共识，它在外形、操控性乃至安全性方面都有上佳的表现。它在本次C-NCAP测试中以48．2分的高分取得5星就是很好佐证。但是，一个我们不能忽略的事实是，它是以欧洲标准设计的，因此在适应我国的标准方面还有所欠缺。突出表现是，它在欧洲NCAP没有而C-NCAP有的正面100％碰撞测试中成绩不够理想。 相似文献
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也许你会奇怪，我们为什么会选这样一款车作为长期测试，看上去它似乎更适合那些前卫的小业主。 相似文献
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PilotSport系列一直是米其林的顶级高性能系列轮胎，我们曾经在多款高性能车型上体验过它的魅力。强大的抓地力和犀利的路况回馈，使得它在国内拥有众多粉丝。既然是运动型轮胎，那我们就得选一款高档运动车型来做测试。 相似文献
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这个月我们对长测CIVIC专门做了两个小测试，都是和一辆普通的手动挡CIVIC一起做的，就是想通过测试看看它比普通CIVIC是不是省？省多少？ 相似文献
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每次在测试场上测试斯巴鲁品牌的车子都是让人兴奋的，它总是能带给你很多的乐趣和惊喜，因此有理由相信力狮2．0R的表现也同样不会让我们失望 相似文献
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风里来，雨里去，这个小家伙真是出力不少。现在的编辑部里，它是最受宠的一个了。每当测试工作结束的时候，它都能够帮助我们完成最后的工作（装载随行物品），这点我的同事非常满意[编者按] 相似文献
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科鲁兹的出现让我们对雪佛兰产生了刮目相看的感觉，之前长期测试的表现大家有目共睹。此次探访服务站，目的只有一个：详细了解它的售后情况 相似文献
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三天，作为“消费测试”这可能是最短的一次试驾体验了。也许正是因为此次相聚的时间太短，我们更珍惜与X3相处的机会。三天时间，我们甚至连做梦都想和它在一起 相似文献
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