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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
对一段高速公路设计抗压为C35抗折为5MPa,在以往经验的基础上,选取了五种不同的配合比,分别做了三十组试件,取五个配合比的强度均值,在座标上点出强度曲线,找出拟合数模,运用多元函数求极值的方法,求出最佳配合比,并用图解法进行了验证,在施工中应用后,质量波动性减小,保证了可靠度,节约了水泥,提高了效益。  相似文献   

2.
DMU整车验收的方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在现代轿车开发早期阶段,需要计算设计模型的静态间隙,及时发现零件尺寸设计缺陷,并进行改进,作到极大地提高零件设计精度,减少模具试制数量。随着CAX技术的发展,通过DMU(Digital-Mock-up,数字装配)整车验收,CAD数据模型之间的空间关系得到了校核,提高了CAD模型的设计精度,保证了模具的制造精度。本文探讨了如何进行DMU整车验收工作,提出了验收方法,制定了验收流程,并应用实例进行了流程验证,为汽车企业设计开发部门整车开发工作中的DMU整车验收提供了一个很有价值的实用方法。  相似文献   

3.
隋一 《汽车导购》2005,(8):70-72
家里有车是件很惬意的事情,上班下班.出游购物,现代人的生活越来越离不开车了。但是,有了车就难免会碰上些大大小小的事故,剐了蹭了磕了碰了还都是小事,可是说到自燃,多少就让人心头一紧,水火无情,这车着了火可是够吓人的。别以为自燃是小概率事件,如果自己平时不注意,也有可能引火上身,特别是烈日炎炎的夏季。  相似文献   

4.
哲学的超越     
潘建新 《汽车知识》2010,(10):112-112
纵现历史,德国人本茨用奥托发明的四冲程汽油发动机技术,在1885年造出了全世界第一辆“汽车”,所以,全世界人都认可德国人发明了汽车。1908年,美国人福特实现了流水式生产汽车,从而让汽车真正走入了人们的生活,因此,全世界人也认可美国人发展了汽车。1980年时,日本人第一次超越了美国人,成为世界第一大汽车生产国,而一举成名的丰田精益生产管理模式,也让全世界人认可了-日本人创造了汽车市场。  相似文献   

5.
常规由我定     
隋一 《汽车导购》2005,(12):76-78
一个传奇的名字,曾经一骑绝尘,如今十年茫茫,塞纳,谱写了划时代的不朽灵魂;一个同样传奇的名字,征战蒙特卡罗,扬威加泰罗尼亚,赛纳,和勒布一道,称雄WRC。名字只是一个符号,当这个符号被赋予了生命,赋予了情感,便成为了一个有血有肉的形象。而这个形象的举手投足,一颦一笑,都会牵引着他的景仰者,无论山高水长,无论荆棘遍野,都将百折不回,一如既往。  相似文献   

6.
重载交通路面结构设计交通参数调查与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对交通状况的调查,得到了抽载谱,分析了交通量组成,空载率,交通量增长率,进行了交通量轴载换算,并对路面结构厚度进行了试算。  相似文献   

7.
带薪年假终于有法可依了,我想这是工薪阶层最为高兴的事情,取消了恼人的“黄金周”,我们出行的时间更加的自由,可以自由安排行程,不用再看导游的脸色了。自驾游也就成为了最时髦的自助游方式了,工欲善其事,必先利其器,一辆合适的车是保障行程的关键因素。  相似文献   

8.
终于收到贵刊的车友会车贴了。让我先乐一会儿。我是《轿车情报》的老读者了,看了这么多年,有点大言不惭地说,我也算是看着《轿车情报》这几年的一点一滴的变化了。这几期看到轿车情报换了logo。加了内容,一句话——越来越好看了。我的杂志也丢的越来越快了,总是我刚看个没几天,就被人借走了,然后再也没有回来过……问一问,大家都不知道,过几天,当聊天聊到汽车的时候,  相似文献   

9.
文章介绍深圳市在道路实际交通状况调查的基础上,进行了信号交叉口渠化改造,交通信号配时优化等交通综合治理,并对综合治理的效果进行了事前事后的调查和对比分析,反映出采取了合理的治理措施后,改善了道路交通状况,减少了车辆的行车延误,提高了道路的通行能力,取得了很大的社会效益。  相似文献   

10.
详细介绍了薄壁墙施工工艺,改进了传统的薄壁墙工艺,从而节省了大量的木材,并增加了组合钢模的周转次数,提高了工效,降低了工程造价。  相似文献   

11.
卓言 《汽车导购》2004,(8):64-66
高速发展才能繁荣,但要是走岔了路,繁荣也会变成非理性的,现在的中国汽车业就有点繁荣得昏了头,所以汽车谁都能造,谁都敢造,而且怎样造的都有。5月里,上海通用突然间来了一个大动作,一夜之间完成了别克产品的全线价格调整,随后,上海通用几个老对手也相继用同样的方式表了态,而剩下那些没表态的,要么自信能凭实力抗衡,要么就极有可能为中国汽车业的回归理性做贡献了。  相似文献   

12.
陈闯  兰斌 《汽车科技》1995,(5):22-24
介绍了对日产齿轮在进行设计计算过程的基本方法,解决了进口设备图纸不全的缺陷,通过零件的重新设计与制造,解决了设备维修的困难,节约了外购备件的资金,克服了外购备件周期长的缺点,同时,提高了齿轮的使用寿命。  相似文献   

13.
60升快乐     
抓住了周末的小尾巴我们开始了这次的自驾游,从北边出,从南边回,痛痛快快在河北转悠了一圈,上草原,入村落,进古城,穿峡谷,一箱汽油跑了八百余公里,途中收获颇多,60升汽油换来的清爽与欢笑无法计量!  相似文献   

14.
一拍即合     
隋一 《汽车导购》2006,(1):64-66
有的事情就是那么凑巧,你越是举棋不定,走马观花,就越下不了决心。那么多的候选对象放在跟前,翻来覆去地看呀,选呀,还弄的自己眼也花了,心也烦了,还是不知道到底选谁好。直到有一天,那个身影突然出现在你面前,即使是轻轻闪过,你也会惊讶地瞪起眼睛,张开嘴巴,满怀欣喜地说,不挑了不挑了,就是她了!  相似文献   

15.
邵笑 《车时代》2006,(6):52-55
大众进来了,通用进来了,宝马进来了,奔驰也进来了。各大日本品牌更是早就进来了。今天,沃尔沃也进来了。 是中国制造全球车,还是全球汽车国产化?这对于我们这些汽车从业人员是个问题,对于消费者也同样是个问题,一方面讲国产车则意味着我们能以更低的价钱买到更好的车,另一方面讲更好的车拿下了进口车这一金字招牌后会有什么改变,但发在不管问题的答案怎样,它都会遵循一个规则——适应了市场,满足了消费者就是王道。[编者按]  相似文献   

16.
汽车防滑控制的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
程军  袁金光 《汽车工程》1997,19(2):96-102
本文介绍了车轮防滑控制系统,分别对车辆,轮胎,发动机,制动系,驱动系进行了建模,提出了简单实用的控制算法,采用实时闭环模拟系统对控制器进行了试验验证。根据路面工况进行发动机和制动控制。模拟了在低附着系数路面下起动的动态过程,并对比了试验结果。  相似文献   

17.
一台1996年生产的京通大客(车载人数为47),其发动机为“东风EQ140型”,2005年8月份开车去外地,车辆行驶大约2h,发现电流表指示灯红灯亮起,此时表明发电机不充电,在此故障前该车从来没有发生过这种现象。由于当时是在白天运行,发动机运转都很正常,只是担心夜间如何使用灯光,正在琢磨对策时红灯熄灭,一时高兴可没走多远红灯再次亮起。此时天也慢慢黑了下来,不得已开起了大灯,但光照度很差.于是便担心蓄电池的电用亏了怎么办?停车后,首先检查了发电机上的接线是否有松动、脱落,结果未发现异常。由于没有仪表检测,只能直观检查,并把接柱处重新紧固了一次,当再次发动车时发电机红灯熄灭,灯光也正常了。可好景不长,大约又行驶20min,红灯又亮了,灯光也暗了,无法正常行驶,便再次停车熄火检查。这次,先将发电机炭刷架取出检查了炭刷,并用细砂纸打磨了发电机铜环,清理了发电机炭刷,重新将炭刷装好,再次上路,一切正常,灯光也没有问题。心里美滋滋的,故障总算排除了,可又行驶了约20min,故障重新出现。没办法于是找到一位专修电器的修理师傅,通过他的检测和分析,认为是组合调节器有故障,并将发电机拆下,在修理的过程中,该修车师傅说,我的发电机共有6只二级管,其中两只二极管击穿,  相似文献   

18.
彭丰 《摩托车》2005,(10):24-25
结识摩托车已经是四年前的事了。那时候我刚参加工作,班上的同事们经常骑着铁骑去郊游,我有幸和铁骑进行了第一次“亲密接触”。同事把铁骑交给我,叫我骑着去兜风。可惜我那时对铁骑是一无所知,连启动都不会,更别谈骑着去兜风了。从那时起,我便萌生了要驯服铁骑的想法。于是我走进了书报亭,在那里,结识了我的新朋友——《摩托车》。从此,每个月初,我都到书报亭去寻找它,然后就如饥似渴地看起来。“功夫不负有心人”,两年多过去了,理论加实际让我对铁骑有了八九分的认识。也就是在那时候,我心里产生了拥有一辆自己的摩托车的想法。可惜囊中羞涩,再加上爱妻马上要生产了,于是这个想法就暂时放在了心底,随着时间的推移,压抑在心底的想法再次出现了。终于在2005年3月31日,我揣着节省下来的6000元钱,从专卖店里推回了我的爱骑——钱江挑战者125—18。  相似文献   

19.
《当代汽车》2007,(11):97-97
今天夏天,济南一场大雨,全城被淹。我也算遭了秧,晚上八、九点钟,开着本田CR-V就直接奔沟里去了。车被淹了大半,人是爬出来了,没事:可车就惨了,发动机室和驾驶室进了大量的水,退水后,车辆无法启动,直接拖到维修站。[第一段]  相似文献   

20.
杨浩 《当代汽车》2007,(11):92-93
我的爱车到今天,已经行驶1500km了,对它我一直都是细心呵护,关爱有加啊。可这次长假出游,却花钱买了一个教训,10月3日上午,阳光明媚,便开车和家人去爬山郊游。到了山脚,就把车停在了路边。人还不少,停了一长串的车。从上山一直到下山。一家人可开心了,有说有笑的。准备回家上车的时候却傻眼了,左侧倒车镜破了,碎玻璃酒了一地,那个心疼啊。仔细的观察受掼的地方,还好,就倒车镜损坏了,其他地方完好。是谁这么缺德啊?没办法,给保险公司打电话报案吧,这荒郊野外的,又不是停车场,没人看守。当时心里想.还好买车的时候买的“全险”,要不可就亏大了。不过在打完电话后,我一片茫然。保险公司很明确地答复我:“对不起先生,你的这个事故不在我们理赔的范围内。”[编者按]  相似文献   

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