有害因素对神经介质的影响

近二十年来,在神经生化研究方面,由于人们对哺乳动物中枢神经系统内的突触传递有了新的了解,因而获得了飞速的发展。从积累的一些资料证实,作为突触传递的中介物质-神经介质已在机体复杂的机能调节中占有重要地位。中枢神经介质的研究不仅为了解人脑功能、学习和记忆的生理学基     

影响接触疲劳性能的因素

对影响接触性能的主要因素，如组织结构、合金元素、润滑条件、表面粗糙度等进行了具体分析，提出了今后的研究方向。     

关于接触EO健康影响的评价

作者调查了全美医院用品联合公司的雇员,使用环氧乙烷(EO)作为气体消毒剂,工龄1～10年,采用临床检验和细胞学检验方法评价EO的危害。从1977～1980年的空气监测表明浓度为1～40ppm/每8hTWA,短时接触峰值<75ppm。结果与对照组临床检验无显著差异,细胞学检验两组有差异,包括稳定畸变和不稳定畸变数增高,总畸变细胞数增加,接触组中使用100％EO的     

大瑶山隧道铺轨时有害气体浓度及其对工人健康的影响

大瑶山隧道长14.29km,是我国目前最长的双线隧道。我局采用68型龙门架配合蒸汽机车无黑烟状态下完成对位及运送轨排的方法铺设轨枕板线路。为确保铺轨工人的身体健康,防止意外事故发生,我们对隧道铺轨时作业面有害气体进行了跟班监测,并对铺轨人员作业前后进行了健康检查。现报道如下。     

氯气对生产工人健康影响的调查

对３３７名氯气生产工人进行健康检查，发现车间空气氯气浓度０．０６ｍｇ／ｍ３～１．６４ｍｇ／ｍ３，呼吸道症状和咽部充血发生率明显高于对照，且与吸烟和工龄有一定关系。     

对安全生产中“有害心理”的分析和矫正对策

本文从心理学的角度,深入研究和探讨了安全生产中不易被人发现和了解的各种有害心理,并从心理学的角度寻找根源,提出了针对性的解决办法,对保证安全生产起到了很好的辅助作用。     

喷油正时对船舶柴油机排气中有害成分的影响

分别在发电机工况和推进工况下,通过在1台4135G柴油机上试验研究喷油正时变化对柴油机排气中有害成分的影响.试验结果表明喷油正时适当延滞调整可以降低柴油机排气中NOx排放浓度,而柴油机的燃油耗率和烟度受到的影响不大.     

接触面积和接触方式对制动盘温度场的影响

摩擦块的接触面积和接触方式影响制动盘温度分布及峰值温度,温度场又是决定制动盘服役寿命的重要因素。利用ADINA有限元软件,针对设计的两种接触方式的三角形摩擦块与制动盘组成的摩擦副,数值模拟制动压力0.7MPa、制动速度200km/h工况下,接触面积对制动盘温度场的影响。结果表明,随接触面积的减小,峰值温度时刻与制动结束时的盘面温度小幅度升高。接触方式的不同,会导致盘面温度分布和峰值温度的差别。中间接触方式的接触弧长度长,盘面高温区集中在中部,温度高,径向温度梯度大。两侧接触方式位于两侧的摩擦区生热,利于向盘中部无摩擦区的热传导,使盘面温度均匀程度提高。     

杀虫脒对生产工人健康影响的五年观察

国内外对杀虫脒毒性的研究多为动物实验资料,缺少流行病学资料加以判定。为此,我们对上海吴淞化工厂杀虫脒车间进行五年(1977～1981)的调查观察,试图最终为评价杀虫脒毒性和制定卫生标准提供一定的科学依据。该厂采用光气法生产25％杀虫脒盐酸水剂,三道工序:成盐缩合、氯化、中和,基本上系密闭管道化生产和隔离式操作,包装原为手工灌装(20kg塑料桶),1979年起改为机械灌瓶(1kg塑料瓶)、     

表面粗糙度对轮轨接触的影响

表面间的接触实质上是粗糙表面微凸体间的相互作用，而微凸本的变形方式取决于其分布规律，几何形状及所承受载荷大小，本文利用粗糙表面弹－塑性接触模型研究了表面粗糙度对轮轨接触应力和真实接触面积的影响，并通过数值计算得到影响关系曲线。     

铁路信号继电器触点接触电阻变化的影响因素分析

影响铁路信号继电器触点接触电阻变化的因素很多,各个因素之间又相互关联,相互影响。对接触电阻的概念进行详细阐述,重点分析影响铁路信号继电器触点接触电阻变化的因素以及各因素之间的关系。     

电力机车制造业中有机溶剂对工人健康的影响

在电力机车的制造过程中,以甲苯为主的有机溶剂作为各种绝缘漆和油漆的稀释剂,其用量随着铁路动力电气化的发展而日益增加。研究有机溶剂对工人健康的危害,已成为铁路劳动卫生中关注的一个问题。为了探索苯系物对接触工人健康的影响,以便进一步采取防护措施,改善其劳动条件,我们对永济电机厂和田心机车厂制造电机和元件等车间进行了卫生学调查,并对接触苯系物的工人作了详细的健康检查,兹将调查结果报导如下: 一、对象和方法 1. 受试对象:毒物接触组和对照组共256人。接触组包括线圈、磁2、磁3、浸漆、元件和油漆     

接触手臂振动的工人受噪声与振动联合因素危害调查

在现实的工业生产中,对工人健康造成危害的职业因素往往都是两种或两种以上有害因素联合存在的。噪声与振动就是一对严重损害工人健康的职业有害因素。从事手持振动工具作业的工人,由于遭受手传输振动及噪声的损害,经接触一定时间后在出现一些全身及手部症侯群或疾病的同时,往往也都有耳     

锰对接触男工神经内分泌系统影响的初探

探讨了锰对接触男工健康状况、血清LH、FSH及血浆睾酮水平的影响。发现生产环境空气中MnO_2浓度几何均值为0.24mg/m~3(0.03～2.97mg/m~3),接锰组睡眠障碍、容易激动、心悸、多汗、性欲减退等主诉率明显高于对照组(P<0.05～0.01),血浆睾酮平均水平则明显低于对照组(P<0.05),提示这可能是锰的早期毒作用所致。     

锰对接触女工心血管功能的影响

为观察锰对接触女工心率、心电图和血压的影响进行本研究。结果发现生产环境空气中ＭｎＯ２浓度几何均值为０．０７ｍｇ／ｍ３（０．０２～０．２９ｍｇ／ｍ３），接触组心率比对照组明显快（Ｐ＜０．０５）；但与５年前的体检资料相比较（自身对照），接锰女工心率明显变慢（Ｐ＜０．０５），提示低浓度锰暴露可以引起女工心率的改变。     

耐磨合金中锑对工人健康影响的探讨

铁路车辆滑动轴承的轴瓦滑动面系用耐磨合金衬垫,其成分有铅78.05％,锑14～15％,锡4～5.5％等。在更换轴瓦滑动面合金时,则有熔融,浇铸铅锑合金及抛旋瓦面等工序,因而有铅、锑的蒸气及粉尘逸散于工作环境空气中。铅、锑共存,由于铅的毒性较大,以往对于铅危害的调查研究较为广泛而深入,而对锑危害的报导,则甚逊于铅。长期使用铅锑合金,在重视铅中毒的同时,锑对工人健康的影响亦逐渐引起人们的重视。因此,我们对接触铅锑合金的工人受锑的影响作了初步调查。     

视作业环境对机车乘务员立体视觉影响因素的调查

机车乘务员的立体视觉功能是机车运行安全的基本条件之一。我国幅员辽阔,铁路干线南北、东西有数千公里之遥,使用的机车有电力、内燃、蒸气。所以,探明以上地域、车型等因素对乘务员立体视觉有无影响,就可以为制订全国统一的乘务员立体视功能标准提供可靠的依据。为此,我们先后对西安铁路局宝鸡电力段、广州铁路局广北内燃     

接触线弛度及表面不平顺对接触受流的影响分析

在建立受电弓／接触网系统仿真计算模型，进行受电弓在接触网下运行动态仿真计算的基础上，探讨接触网弛度对多接触受流的影响，研究鸽是弛度的设计。本文提出接触线表面不平顺的新概念，研究因接触线表面不平顺对接触压力的影响，并就如何通过改变受电弓的参数来减小接触线表面不平顺对受流的影响进行分析。     

轴重等工况对轮轨接触疲劳的影响

采用有限元分析软件对钢轨表面存在微裂纹的轮轨接触问题进行研究,依次考虑轴重、裂纹长度和车轮踏面形状对轮轨接触的影响,得到不同裂纹位置的应力强度因子。结果表明,磨耗型车轮踏面的应力强度因子比锥形车轮踏面小得多;轴重或裂纹长度的改变对钢轨的应力强度因子和微裂纹的扩展也有着显著影响;且在同一类型载荷作用下,随着轴重的增加,钢轨的疲劳寿命大幅下降。