浅谈公路建设项目投资管理策略

公司集团化是企业改革的一种趋势。集团公司要不断地开拓和发展 ,必须加强投资管理。及时注入优质资产 ,优化资产结构 ,通过资产的规模效应获得规模收益 ,保证国有资产的保值增值。积极开展公路项目的选择 ,深化项目前期可行性研究 ,做好项目风险控制工作 ,提高投资收益。     

国务院通过基础设施和公用事业特许经营管理办法

<正>国务院总理李克强近日主持召开国务院常务会议,通过《基础设施和公用事业特许经营管理办法》,在能源、交通、水利、环保、市政等基础设施和公用事业领域开展特许经营。《办法》还明确,境内外法人或其他组织均可通过公开竞争,在一定期限和范围内参与投资、建设和运营基础设施及公用事业并获得收益。完善特许经营价格或收费机制,政府可根据协议给予必要的财政补     

东南亚诸国国有资产管理对我国交通运输业的启示

本文借鉴东南亚诸国国有资产管理的经验，提出了我国实施国有资产分类管理；集中财力，加大对社会基础设施和基础产业的投入，对经营性国有资产，政府可实行间接管理的模式，同时建议政府应早日出台“交通运输业国有资产管理法”和各种专项法规。     

政策摘编

我国着手建立新型工业管理体制 1996年,我国将结合建立现代企业制度,加快试点城市转变政府职能的步伐,着手建立新型的工业管理体制。据了解,这项改革的主要内容是,将专业工业管理部门的职能“一分为三”,即:属于经营性国有资产所有者的职能,移交给国有资产管理机构;属于社会经济管理的职能,移交给国家或省、市经贸委;部分行业管理职能,由不兼有任何行     

改善公路运输企业国有资产管理的探讨

本文针对当前国有公路汽车运输企业国有资产所有权关系混乱，底数不清，资产流失严重等一系列问题。提出加强企业的国有资产管理，必须切实做到把政府的经济管理职能与国有资产所有者职能分开，建立国家统一所有，政府分级监管，企业自主经营的体制。探索了国有资产管理、经营形式与途径。并提出了杜绝企业国有资产流失，实现保值、增值的近期和远期对策。     

投资项目管理研究

上海汽车工业总公司改组改制成立上海汽车工业（集团）总公司，并被正式授权经营汽车工业集团的国有资产，本文以集团公司的投资项目管理进行了研究，建立了投资项目管理体系并设定了投资项目的投资效益指标体系。     

国有资产管理体制新模式研究

国有资产管理体制的完善与否对于整个国家的经济发展具有重要的意义和作用。文章探讨了国有资产管理体制改革中应该注意的几个方面,从其结构、职能和作用几方面进行了深入的分析,以为国有资产管理体制的创新提供有建设性的建议。     

危险品运输、罐式车行业将大变革? 《危险货物道路运输安全管理办法》发布

<正>危险品运输行业其实早就引起了国家的高度重视。有多重视?根据初步统计,目前我国危险货物运输常见国家和行业标准竟然多达100多个。不过,更为重要的标准和管理办法即将发布。《危险货物道路运输安全管理办法》发布11月28日,交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、国家市场监督管理总局六部委联合发布了《危险货物道路运输安全管理办法》(交通运输部令2019年第29号,以下简称《办法》),将于自2020年1月1日起正式施行!     

新能源车发展不能虎头蛇尾

正今年前7个月,新能源汽车增长了68.6%,也成为整个汽车市场增长的主要力量。而最近,包括新的汽车投资管理规定、新能源智能化汽车发展规划、动力电池回收管理等多项政策正在加紧推进,由此可见,国家对于新能源汽车的发展并非顾头不顾脚,不会只鼓励生产和销售,不管报废和回收,尤其是电池的回收。此次准备出台的新汽车投资管理办法规定:未来新建     

公路建设项目的竣工决算及审查

鉴于目前国家尚未出台《公路建设项目工程竣工决算审查办法》或相关细则,为了规范竣工决算审查工作,加强公路基础建设项目的投资管理,全面考核工程项目建设过程中的成本控制,总结公路建设管理经验,确保公路建设的质量和投资效益,就如何做好竣工决算及审查工作进行了探讨,以便理顺竣工决算审查工作程序,提升公路工程整体工作水平。     

入世对中国汽车工业的影响及对策

入世后，在关税调整、投资与投资政策、汽车服务贸易体系以及零部件国产化等方面都会产生变化并对我国汽车企业产生很大影响。面对这种情况，我国应着重培育国内市场、扩大市场需求，支持产业重组，继续实行外汇管理办法，并扶持大集团尽快形成自主开发能力。     

公路建设代建制改革的内在逻辑与发展路径

正背景从1993年开始,中国就逐渐在厦门、上海、深圳等地进行包括公路建设项目在内的代建制改革试点,主要目标是将政府投资项目的建设管理由投资、建设、管理和使用四项职能一体化模式转化为投资、建设、管理和使用四项职能相互分离的模式。在国务院《关于投资体制改革的决定》等国家政策的推动下,全国很多省市已经开展了代建制改革试点工作,一些省市及相关主管部门还陆续颁布了公路建设代建制改革的管理办法及相关规定,本文主要梳理公路建设代建制改革的背景、依据、内在逻辑和继续深化改革的发展路径。     

电动车

四川出台电动车、助力车管理办法 四川省公安厅近日出台了《四川省电动车、燃油助力车管理办法》。该办法规定,最高车速≤20km/h的电动自行车暂不纳入非机动车管理,但必须在非机动车道路上行驶。最高车速≤50 km/h的燃油助力车,按轻便摩托车管理;最高车速>50 km/h的燃油助力车,按摩托车管理;未上国家产品目录的轻便摩托车一律禁止销售。     

国外政府投资项目管理模式分析与启示

文章介绍了美国、英国、日本和我国香港地区政府投资项目管理的模式、操作办法,分析了发达国家和地区政府投资项目管理的特点,总结了发达国家和地区政府投资项目管理模式对我国的启示。     

我国系列国资管理法先后出台

据国家国有资产管理局副局长潘岳介绍,今年以来,国家国有资产管理局按照政府的社会经济管理职能和国有资产所有者职能分开的原则,在全国范围内开展了建国以来的第五次     

自卸车授权管理：一石激起千层浪

自卸汽车产品准入授权管理办法是应国家工信部的要求．将自卸车产品作为试点对专用汽车管理模式进行变革。其核心内容是将自卸车行业的潜规则“大小委改”合法化     

新《报废机动车回收管理办法》及其对汽车维修行业的影响

<正>为规范报废机动车回收活动,保护环境,促进循环经济发展,保障道路交通安全,2019年4月22日,国务院公布了《报废机动车回收管理办法》(中华人民共和国国务院令第715号,以下简称新《报废机动车回收管理办法》),自2019年6月1日起施行,国务院2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止,这距离国家颁布《报废汽车回收管理办法》已过去近18年。那么在新《报废机动车回收管理办法》中,如何实现对报废汽车再利用?报废机动     

国有资源性资产管理工作重点

在最近召开的国有资源性资产管理全国工作会议上,国家国有资产管理局行政事业资源司司长陈永申说,近几年里各级国有资产管理部门必须抓好如下工作: 1.建立和加强管理队伍的组织建设与思想建设。 2.会同资源主管部门清查资源性资产流失状况;配合有关部门清理整顿开发秩序,抑制资产流失。保     

江西公路养护工程试行市场准入制

近日，江西省交通运输厅印发《江西省公路养护工程市场准入管理办法（试行）》（简称《办法》），规范管理全省公路养护工程市场，提高公路养护工程质量和投资效益。     

发行B股是筹资修建高速公路的战略选择之一

本文首先认为向社会发行股票获得更多资金，可加快高速公路建设，提高国有资产管理运营效率，增大国有资产盈利能力，推动国有资产存量的合理流动。其次是通过B股配售给国外许多大的投资机构，既筹集了资金，又与他们建立了互相信任、合作的关系，达到了高速公路企业直接进入国际资本市场的目的，也宣传了我们公司优势和我国改革开放新形象。最后阐述了以国际规范化为标准，对公司架构进行改造、改组、从而塑造出一个高速公路上市公司的良好形象。