船厂工艺快速布局工具2.0的开发与应用

为实现船厂三维工艺布局方案的快速生成，开发船厂工艺快速布局工具2.0。在该工具的开发中，应用参数化建模技术实现模型的参数化创建和数据关联；应用编码技术创建标准化模型构件库，实现建模程序对模型构件库的快速调用。经实际工程项目测试，该工具可完成车间厂房、生产加工设备、船坞与码头等设施的快速布局功能。该工具可显著提升船厂的规划设计质量与效率，具有较大的应用价值。     

船厂工艺三维布局工具的开发与应用

为满足工艺方案快速建模的需要,基于Ruby语言开发一种三维布局工具。该工具能够快速完成船厂厂房、设备三维模型的创建,提升设计方案的准确性与表现力。     

基于云计算的3D协同工程设计方法

为克服传统二维设计方法的缺陷,同时更好地解决当项目参与人员较多时设计的合并和冲突处理问题,采用3D模型与云计算技术相结合的方式对项目设计工作方式进行优化。通过BIM技术使传统设计模式由二维转向三维,将建筑物的所有详细参数进行联动变化,设计准确性得到提高。同时,在云计算技术的支持下,提出基于云计算的三维协同设计理念,并开发三维协同工程设计平台。多系统融合后的设计模型结果表明,平台可顺利完成数据交换和参数设计等工作,能有效处理协同设计中的冲突问题,大幅提高工程设计效率。     

4700TEU船空船重量控制分析研究及实施方案

论述了有关空船重量[2]的主要组成部分,设计院所、船级社和船厂协同对4700TEU中型集装箱船的空船重量控制进行了研究分析,通过对船体结构的有限元建模计算分析和舾装件的设计优化,在设计方案和工程践行工艺等方面提出了具有极高参考和使用价值的实施建议,为确保船厂4700TEU船空船重量和载重量考核的重要性能指标均达到了设计目标而按期顺利交船提供了技术支持。     

基于智能船厂的三维电子地图开发技术

研究基于智能船厂的三维电子地图开发技术，开发三维电子地图相关组件并实现地图瓦片化、动态加载、位置校准、地图缓存等功能，通过直观的地理实景模拟表现方式快速搭建智能船厂三维电子地图服务，为管理者提供设备、人员和中间产品等信息检索服务，有效提升船厂数字化、智能化、信息化程度，可为构建船厂资源管理和工装管理智能化提供技术支撑，进一步挖掘生产和管理环节潜力，推进船舶行业信息化建设。     

基于微信平台的船厂安全巡检系统设计与应用

针对船厂安全巡检工作现状的弊端,基于企业微信平台,利用二维码技术、C#语言开发与中心数据库服务器协同管理技术,设计一套集记录、巡检、分析于一体的船厂安全巡检系统,改善目前的安全巡检流程,从而实现数字化管理,保证船舶安全生产。     

基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法

针对目前船舶管件设计与制造阶段的不协同问题,提出一种基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法,在三维环境下将船舶管件MBD设计模型作为工艺设计的基础,在工艺知识库的支持下实现工艺路线的自动规划、工艺信息的自动生成等工艺设计过程,基于MBD数据集规范定义方式生成用于指导加工制造过程的船舶管件MBD工艺模型,该方法将MBD模型作为唯一数据源,贯穿整个工艺设计过程,进而实现设计阶段与制造阶段的协同。     

基于Unity3d的码头三维可视化安卓应用

三维可视化是在三维设计中常用的设计技术,移动通信是工作生活中最方便快捷的技术。将三维可视化和移动通讯应用结合起来,在方案展示,协同设计,施工模拟等方面具有创新的意义。文章基于Unity3d开发平台,采用Revit作为三维模型设计工具,C#作为开发语言,完成了码头三维可视化系统在安卓上的开发研究。在实际研究过程中提出了基于移动平台的三维可视化流程与方法。     

基于CADDS环境的水面舰船三维总体设计设计方法构想

在水面舰船设计，建筑领域，三维CAD的应用对提高生产效率和达到最佳设计等的显著作用已日渐得到认同，目前，世界造船发达国家十分重视三维设计，建造一体化研究开发工作，并已经运用于实际的船舶设计及建造，如英国VESEL公司，韩国大宇船厂，美国海军设计部门以及美国电船公司等，已在两栖登陆舰，潜艇，大型水面舰艇的全寿期内实现三维一体化造船。尽管国内尚处于起步阶段，但三维设计已成为设计的方向和设计工作发展的趋势。为此，面向水面舰船总体设计领域，初步构建一种三维设计系统，并对相关设计方法进行了探讨。     

基于VR技术的船厂分段堆场数字资产管理系统开发

以基于模型的企业（Model-Based Enterprise,MBE）为理论基础,采用虚拟现实技术（Virtual Reality,VR）和数据库技术,结合国内某船厂的资产管理应用实例,在三维可视化环境中开发船厂分段堆场数字资产管理系统。该系统不仅可为管理者提供统一、高效的实时动态数据查询与决策依据管理平台,还能为覆盖船厂设计、建造及运营阶段的全生命周期的业务打下技术基础。     

基于CAA技术的管系零件图的开发应用

在管系零件图方面,船厂一直采用第三方软件来进行处理,效率和准确度都不高。本文利用CATIA软件的开发工具CATIA CAA进行二次开发,研究开发了与管系零件图相关的内容,填补了CATIA系统在管系零件图方面的空白,对提高船厂三维设计的效率和软件开发应用推广做出了较大的贡献。     

环氧树脂安装主机的简化工艺

珠江流域大部分船厂不正规的建造工艺,已越来越不能适应船舶建造大型化的需要,而传统的环氧树脂安装主机工艺对于沙滩船厂来说又过于复杂,文中作者推荐一种简化的工艺,使这些船厂也能轻易操作,具有真正的实用价值.     

三维设计环境下PDM项目的实施

简介产品数据管理(PDM)的概念与作用,提出船厂在三维设计环境下实施PDM项目时需要解决的一些问题,结合作者实际参加的一个船厂实施的产品生命周期管理(LCA：Life Cycle Application)项目,给出一个在三维设计环境下PDM项目的具体实施方案。     

基于AM的船舶开孔管理辅助系统设计

为提高船舶开孔管理能力，针对AVEVA Marine（AM）软件开孔管理模块功能，根据船厂设计实际生产业务需求，制定开孔协同流程，设计开孔协同规则数据库。结合AM软件的二次开发能力，开发船舶开孔管理辅助系统。以管系为例，将该系统与AM软件开孔管理功能进行对比，验证该系统在船舶开孔管理方面的可行性。     

船舶电气系统三维协同设计方法

分析了传统电气系统三维设计与CATIA3DE三维协同设计的区别,介绍了采用CATIA3DE平台进行电气系统建模的工作流程,提出了电缆托架、水密接插件等电气舾装件的结构化命名方式,研究了大型工程项目电气系统三维协同设计方法,并通过实例建模的方式验证了该方法的快速性及高效性。     

中小型船厂电装生产设计特点研究

中、小型船厂电装生产设计围绕建造工艺和施工方法进行。文章分析了电装生产设计的基本条件、基本内容 ,并就中小型船厂电装设计中的几个问题进行了探讨 ,对中、小型船厂开展电装生产设计具有一定的参考价值     

浅谈船舶建造工艺与船厂工程工艺的关联性

通过对船舶建造工艺和船厂工程工艺的定义和设计输入条件的理解,分析两者之间的相互关联性和影响,归纳两者关联性在船舶建造和船厂设计中的实际应用,并提出两者关联性研究的意义。     

船厂设计和改造应用成组技术的探讨

通过对船厂建设历史的回顾及船舶产品工艺资料的分析,表明船厂存在着按成组技术理论组织生产的基础和前提条件,存在着实施成组技术的必要性和可能性. 本文并介绍了按成组技术原理作船厂设计的特点与一般工艺设计的区别、实施成组技术的经济效益和实施步骤.     

船厂节能的可行性分析

船厂是一个能耗比较大的工业单位,而焊接能耗又占有较大的比重。为了提高船厂的节能水平,据国内外的有关资料和船厂的实际情况,本文对船厂能耗的大体分布和节能前景作一叙述,特别从造船焊接的设计、工艺、设备、质量管理等方面出发,对造船焊接的节能潜力作一重点阐述。     

船厂安全管控平台的设计与实现

针对船厂安全管理,开发船厂安全管控平台。设计平台总体架构,论述平台主要功能,并进行应用展示。经船厂实际验证,该平台可满足船厂安全管理的业务需求,达到掌控船厂安全生产状况的效果,有效提高船厂安全管理水平。