“2006上海国际导航产业与科技发展论坛”即将举办

“2006上海国际导航产业与科技发展论坛”将于11月16～17日在上海召开。据统计，参加论坛的中外企业／机构将超过200家．涉及汽车整车、导航硬件、导航软件、导航数据和移动通讯行业等导航产业链上的各个环节。其中包括上汽、通用、大众、奥迪、日产、中国移动、中国电信、西门子威迪欧、爱信AW、德国大陆、飞思卡尔、德尔福、英特尔、微软等知名企业。     

技术是生命力 记爱信日本行

11月，东京车展前夕，我受邀前往日本参观爱信工厂，在此之前，我想许多人和我一样，对于爱信的大部分认知度还停留在它著名的变速器产业上；而其实，爱信集团的业务范畴远比我们想的宽泛许多。作为全球第五大零部件企业，爱信此番的诚意之邀，让我们一行人对它所重视的质量、科技、人性等诸多方面有了更全面的了解。     

爱信集团加力拓展中国业务

近日，世界第四大汽车零部件制造商、世界500强企业日本爱信精机的中国法人爱心精机（中国）投资有限公司在上海召开了爱信中国事业说明记者招待会。爱信精机（中国）投资有限公司总经理矢木伸介、副总经理三津田和弘及爱信（南通）汽车技术中心有限公司总经理吉田纠出席了会议，并对爱信集团在中国业务的发展进行了详细讲解。     

走近爱信 日本爱信集团参观采访纪实(一)

2013年11月下旬,本刊受爱信集团之邀赴日进行了为期多天的参观、采访。期间参观了位于日本爱知县爱信集团总部的展示馆"AISIN com-center"、爱信集团先进的半田生产工厂电动水泵生产线,试驾了当今在全球尚未量产的全自动停车系统试验车,体验了爱信集团旗下各株式会社在东京车展上的系列活动。此次参观采访活动受到了爱信集团的热忱接待,值得一提的是,在参观半田工厂时,为了表达对中国媒体的欢迎,工厂外还特意挂出了中国国旗。     

爱信与电装:合资“BluE Nexus” 开发电驱动模块

<正>2019上海车展上,爱信与电装首次举办了联合新闻发布会,介绍了双方投资的新公司"Blu E Nexus"。爱信的变速器业务在汽车业界负有盛名。主力产品自动变速器AT的全球销售量约990万台。2018年度在中国面向18家客户预计销售量约320万台。中国市场的AT销售数量占总销量的30%以上,显然是一个重要的市场,为此爱信将不断加强生产能力来应对。另外,爱信在与中国整车厂的新合作事业上,2018年9月     

走近爱信 日本爱信集团参观采访纪实(二)

2013年11月下旬,本刊受爱信集团之邀赴日进行了为期多天的参观、采访。期间参观了位于日本爱知县爱信集团总部的展示馆"AISIN com-center"、爱信集团先进的半田生产工厂电动水泵生产线,试驾了当今在全球尚未量产的全自动停车系统试验车,体验了爱信集团旗下各株式会社在东京车展上的系列活动。     

上海通用车系自动变速器内部构造与挡位动力流矢量图分析(七)

3.挡位执行元件对照表(如表18所示)4.挡位动力矢量分析图(如图40所示)上面的章节里我们分析了多款爱信的自动变速器,但是通过上述AF40型自动变速器的直观图与矢量分析图我们很容易看出:AF40与上述的爱信的设计风格理念完全不同,以前给大家介绍的爱信AF13、AF20、AF33型自动变速器都是拉     

爱信集团:致力环保 深耕在华事业

正在2017上海车展的媒体日上,一阵悠扬的二胡声萦绕在爱信展台,这与多数厂家请的大牌明星、俊男美女相比,显得格外清新脱俗。爱信集团用中国民乐这种与众不同的方式向消费者表达自己的"中国心"。剑指"零排放"关注"自动驾驶"长期以来致力于环保的爱信,在本次上海车展上介绍了为实现零排放而进行的"电动化"与"EV·FCV"的开     

车坛传真

automechanika SHANGHAI上海国际汽车零售配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会即将登场；爱信集团携手旗下4家子公司，亮相北京国际车展；博世亮相2008北京国际车展；信义集团在北京车展创刹车片行业之最；盖茨参展2008北京国际汽车展览会；GKN Driveline继续在华扩展携技术亮相北京车展；200余家汽车后市场企业聚京城谋天下……     

日本爱信集团旗下4家企业集结亮相北京车展

北京车展期间．日本爱信集团旗下包括爱信精机株式会社在内的4家企业（爱信精机株式会社、爱信AW株式会社、爱信Al株式会社、株式会社ADVICS）悉数亮相。为了满足中国汽车市场日益增长的需求，日本爱信集团携其最先进的混合车用产品、手动变速器、发动机基本组件、ESC安全对应产品以及汽车导航系统等众多科技成果亮相本次展会。     

2012年斯柯达昊锐09G自动变速器行驶打滑

故障现象:一辆2012年斯柯达昊锐轿车,搭载型号为CEA的1.8L涡轮增压发动机,与之匹配的是日本爱信公司生产的6速自动变速器09G(大众公司命名为09G,变速器生产厂爱信命名为TF一60SN),行驶里程228635km。因加速无力报修。     

雷克萨斯AA80E自动变速器解析(上)

<正>雷克萨斯GS460/LS460等车型配置了AA80E八速自动变速器。AA80E自动变速器由爱信(AiSin AW)有限公司生产,爱信型号TL-80SN,这种自动变速器结构紧凑,轻质且性能高,如图1所示。一、规范AA80E自动变速器的适用及配置如表1、表2所示。     

爱信集团:践行亦环保、亦豪华

<正>为满足中国汽车市场对环保的需求,日本知名汽车零部件制造商爱信集团以"践行亦环保、亦豪华"为主题,展示了商用6速自动变速器、中扭矩容量FF6速自动化手动变速器、多锁可变气门正时机构、三段可变油泵等"提高燃油效率"方面的产品。不断研发高科技产品爱信集团在此次上海车展带来的最新电动滑门、电动后门等产品在技术以及实用感受上都做出了重大提升,能为用户带来高一等的驾驶体验。为实现零事故发生的汽车社会,爱信集团不断研发高科技产品,     

爱信AW扩产无级变速器金属带

日本爱信精机旗下子公司——爱信AW公司日前宣布，计划成立新公司扩产无级变速器（CVT）金属带。     

爱信集团预计在中国2010年销售实现1000亿日元——入世五年跨国汽车零部件公司在中国(三)

爱信集团是全球著名的汽车零部件公司,也是日本著名的汽车零部件供应商。2005年全球500强位列第344位,全球汽车零部件公司中排名第六位(仅次于博世、电装、江森自控、德尔福、麦格纳国际),其营业收入187．297亿美元,利润5．396亿美元。爱信集团是丰田集团的一员,下属14家子公司(见表1)。     

采埃孚自动变速器ZF6AT和爱信6AT的挡位分析与计算

<正>ZF6AT和爱信6AT都采用佩莱佩捷行星齿轮机构，是由单排行星齿轮机构加拉维那复合行星齿轮机构组成。不同点是爱信6AT多加一个单向离合器，防止后排行星架逆时针转动。所以在起步和慢速行驶时比较平顺优于ZF6AT。在这6个前进挡中只有4挡和5挡不容易理解，下面分别介绍这两种变速器的挡位。     

朗仁XTOOL智能诊断使用H6 Pro进行宝马变速箱控制单元复位测试

<正>宝马在家用车上热衷于ZF的8AT,因为宝马集团和ZF有着密切的联系。入门级车型采用爱信变速箱,因为爱信变速箱在横置前驱平台上会有更好的表现。宝马主打的这款AT变速箱虽然不是自己生产的,但是与自己的多款经典发动机匹配水平极高,完全没有辜负这些发动机的表现,可靠性、平顺性、加速响应性都能体现一台宝马车该有的运动水平。特别是换挡速度极快、干脆,而且发     

大众奥迪车系自动变速器 常见故障分析（三）

一辆2006款一汽大众速腾轿车搭载使用日本爱信公司生产的09G型前轮驱动6速手／自一体式电控变速器（变速器标识字母：HTQ）。VIN：LFV3A21K863XXXXXX。     

维拉克斯变速器为什么如此难以完成自适应功能

一辆2009款韩国现代维拉克斯SUV车，搭载使用V63.8L汽油发动机，同时配备使用日本爱信公司生产的型号为为TF-81SC型6前速手自一体变速器。     

双龙TIVOLAN蒂维拉正式上市

<正>2015年6月18日,韩国双龙汽车全新开发的全球战略车型TIVOLAN蒂维拉在北京闪耀上市。蒂维拉搭载了全新研发的1.6 L高效全铝汽油发动机和6挡手动变速器或爱信6挡手自一体变速器的组合。发动机最大功率为94 kW,峰值扭矩为160 N·m,在中低速状态下便可达到最佳性能,更加适合城市路况。同时,爱信6挡手自一体变速器响应灵敏并能够有效降低动力损耗,带来了更高的燃油经