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国产生物航煤获适航批准 2月12日下午，中国民用航空局航空器适航审定司在北京正式向中国石化颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书，这标志着国产1号生物航煤正式获得适航批准，并可投入商业使用。     

土压平衡盾构电气监控系统研制技术

介绍了国产土压平衡盾构电气监控系统研究、设计和应用的经验，其目的是指导国产盾构电气监控技术的开发和应用。     

构建全国“公路港”以提升物流短板

全国政协委员、浙江传化集团董事长徐冠巨日前在接受记者采访时表示，相比于生产制造业、商贸流通业的快速发展，我国的物流业发展相对滞后，建议构建全国“公路港”以提升物流短板。     

我国现代物流发展要抓好七个整合——全国政协委员、中国物流与采购联合会会长陆江访谈录

当前，我国经济发展已经跨上新的重要台阶，人均GDP突破1000美元。在新形势下，中国物流业该如何健康发展?本刊记者就此问题采访了全国政协委员、中国物流与采购联合会陆江会长。     

科技部部长万钢莅临恒通

2013年10月12日，全国政协副主席、科技部万钢部长，张来武副部长赴恒通电动客车公司检查指导工作，科技部重大专项办、高新技术发展及产业司、发展计划司领导、重庆市吴刚副市长、市科委领导及有关负责同志陪同，公司总经理邓平进行了工作汇报。     

将民航发展上升为国家战略

全国政协委员、原民航局纪检组组长严智泽发起联名提案，建议从国家战略层面来谋划民航的发展乃至民航强国的建设。他强调：民航业的发展实质上是国家发展战略问题，需要从国家战略层面来谋划，自上而下地制定民航发展战略和中长期规划，     

大金龙客车创240万公里无大修新纪录

在国产客车无大修行驶里程纪录上，相信多数人都记得伊春车主韩晓辉，他于2003年底购置一辆大金龙XMQ6115CS，历经6年各种运行状况的考验，到2009年11月，车辆就行驶180多万公里。创下国产客车发动机无大修最长行驶里程的新纪录，而大金龙客车也因此又一次创造了客车品质新标杆。     

建设民航强国 航空公司是主力军

全国政协委员、东航集团党组书记李军表示，航空公司是航空运输体系中的主体，处于市场的最前端，因此实现民航强国必须要航空公司先强起来。从航空公司本身说，安全是头等重要的大事，没有安全就谈不上发展，因此首先航空公司的安全保障体系要强。另外就是服务品牌要强。     

带着甘肃车队的荣誉而归——五十六年前参与班禅大师、阿沛·阿旺晋美赴京接送运输工作的回忆

从报上获悉伟大的爱国主义者、我国民族工作的杰出领导人、全国政协副主席阿沛·阿旺晋美因病去世的消息之后，立刻激起我在五十六年前参与班禅大师和阿沛·阿旺晋美赴京接送任务的一段回忆。     

我国机场排行旅客吞吐量前30名（2008年）

全国政协委员屠杰在提案中建议：发挥我国集中力量办大事的制度优势，比照研制大飞机的成功模式，尽快组建中国新能源汽车公司，以集中财力智力攻关，掌握关键核心技术，完全拥有新能源汽车自主知识产权，在国内外大市场抢占先机。目前我国各大汽车公司研发新能源汽车各自为政，力量不集中，效果不理想。     

世界机场排行货邮吞吐量（2009年）

全国政协委员、沈阳市政府参事冯世良认为，铁路建设本意包含了国家返还国民的一种待遇，不是一个纯商业模式。高速铁路建造的高成本在一定程度上造就了高票价，但有关部门必须拿出一个符合中国国情的票价。他建诞首先给高铁定位，到底是公益性还是营利性？如果是公益性，     

城市规划要重视公共交通的引导

全国政协委员、原交通部副部长、中国公路学会理事长胡希捷谈到解决城市交通拥堵的思路时表示：“国内外城市交通发展实践表明，解决城市交通拥堵应坚持疏堵结合、综合治理，要打组合拳，而不能单打直拳。其中，注重城市的科学规划和优先发展公共交通是缓解交通拥堵的根本性措施和最有效的手段。”     

两会中的道路运输业之“最”

最“民生” 全国政协委员高宏峰：让快递车辆进城不再难 快递业的发展创造了一种新的物流形态，以快递为线，把物流、资金流、信息流有效融合起来，这会形成一个很大的产业链。要高度重视快递行业，化解快递车辆进城难等问题，用规模化、规范化、标准化推进快递行业的发展。     

九州纵览

综合信息长江口深水航道治理工程技术成果鉴定会在北京召开2006年5月9日，长江口深水航道治理工程成套技术科技成果鉴定会在北京召开。参加会议的有原全国政协副主席、中国工程院院士钱正英，交通部部长李盛霖、副部长翁孟勇，中国工程咨询公司常务副总经理胡希捷、刘济舟等8位     

“冷”与“链”究竟有多远

“冷链的最主要特点不在‘冷’，而在于‘链’。必须通过技术、信息和管理，让冷藏串成链条．才能发挥出最大能力。”在11月1513召开的2009第二届中国冷链物流年会上，北京市政协原副主席、全国政协原常委、国际物流与运输学会院士、北京物资学院教授王之泰如是说。     

基础设施和人力缺乏是航空经济的最大制约

全国政协委员、国家民航局局长李家祥说，发展航空经济，我国面临的首要制约是民航基础设施资源缺乏。就拿机场来说，一是总量不多，我国机场数量仅为城市总数的五分之一。二是密度仍较低，相当于美国的四分之一。特别是目前我国还有30％的县、24％的人口和9％的经济活动区不能得到航空运输服务。     

浅谈驱动轮、迂回轮在运行中发出意外惊叫声的故障处理方法

苏仙岭索道建于97年底竣工，98年元月1日正式投入运营。单线循环二人吊椅式。由四川矿机厂设计安装。大部分设备国产，抱索器为奥地利进口。     

煤焦油瓷漆涂敷作业线基本要求

煤焦油瓷漆已在国内大规模推广使用，国产材料在质量和数量上已可满足要求。用原有的石油沥青涂敷作业线，按本文介绍的基本要求局部修改，可成为合乎要求的煤焦油瓷漆涂涂敷作业线     

上海隧道股份首个独立总承包的海外地铁项目开始动工

上海隧道工程股份有限公司在海外独立获得的首个设计施工总承包项目——新加坡地铁市区延长线C920标段，日前已开始动工建设。同时，隧道股份拥有完全自主知识产权的国产地铁盾构也已通过新加坡业主认可，将实现首次海外销售。     

我国内河航运发展需要畅通工程——访全国政协委员、中国疏浚协会秘书长杨尊伟先生

“十一五”规划提出建设资源节约型、环境友好型社会，水运作为一种绿色交通方式，具有运量人、成本低、投资省、占地少的独特优势，能够满足叮持续发展战略要求。那么，如何贯彻科学发展观的要求，综合利用水资源，推进我国内河航运的发展并在综合运输体系中发挥更大的作用呢？2006年“两会”期间，本刊记者对在京出席全国政协十届网次会议的杨尊伟委员进行了专访。