华菱星马推出“大租赁”营销举措

2012年6月12-13日,"2012年华菱星马汽车营销网络战略规划研讨会"在上海举行,主要讨论新的市场形势下营销模式的创新,并推出"大租赁"营销举措.会上,华菱星马汽车集团董事长刘汉如指出:近几年来,我国商用车行业取得了长足进步,新产品层出不穷,新的营销手段和策略不断涌现;同时市场竞争环境也发生了深刻变化,商用车竞争已经在向产业链条和核心技术的竞争转变,向以金融服务、产品质量服务、金融租赁服务、运输挂靠信息服务、以旧换新等全方位的服务转变.     

小车大用——东风途逸小轻卡为物流最后1km而来

正2018年4月15日,"东风途逸小轻卡新品上市发布会"在苏州市吴中区尹中南路苏州东神4S店举行,东风轻型商用车营销有限公司副总经理杨涛、东风轻型商用车营销有限公司途逸事业部部长王峰、东风轻型商用车营销有限公司江苏区域经理邓达、柳州五菱柳机动力有限公司周杰入、苏州东神汽车销售服务有限公司总经理周勇苏州东神汽车销售服务有限公司副总经理曹春芳,以及东风途逸新老客户共计80余人出席发布会。     

营销回归原点 推进网络转型——东风商用车市场走访贵州篇

<正>"贵州网络格局要发生重大变化,终端客户数量要大幅增加,区域销量份额要持续提升,关注经销商水平事业发展。"这是刘力在新任东风商用车公司贵州商代处经理时,东风商用车公司市场销售总部总部长孙振义嘱咐他做好四件事。这四件事归于一点,就是持续推进营销转型,让东风商用车公司贵州区域营销网络回归营销原点,以     

陕汽重卡:向行业前三进军

正2016年12月16日,陕汽重卡2017商务年会在陕汽商用车产业园召开,"创新驱动、价值营销、抢抓市场、实现超越"的大会主题,彰显出陕汽遵循创新驱动和转型发展2大原则,搭建卓越价值营销平台,推进细分市场的研究和落地开发,塑造营销核心竞争力,实现进入行业第一梯队的目标。收获2016,发力2017会上,陕汽控股董事长、党委书记袁宏明阐释了"123456"发展理念;以"客户需求"为中心,研究制定了"做大商用车、做精专用车、做强零部件,培育新的     

“疫情之后的2020中国商用车市场发展机遇”云论坛成功举办

正经过紧张筹备,2020年4月28日14:00-17:00,"疫情之后的2020中国商用车市场发展机遇"云论坛成功举办。来自行业协会和研究机构、商用车企业的11位数据分析、营销专家们,通过互联网的传播方式,对疫情之后商用车行业发展的机遇,进行了全面的梳理和判断。一致认为,市场的"危"与"机"是可以相互转化、互为因果的关系,2020年以来,新基建、新能源、物流、国Ⅲ车淘汰等可预期的市场机会为商用车行业提供了需求     

东风商用车:引领细分市场发展方向

2012年12月16日,东风商用车公司(以下简称东风商用车)在武汉召开2013年经销商大会。来自全国各地的400多家经销商和媒体代表参加了大会。在会上,东风商用车发布了2013年营销目标和措施,东风商用车市场各版块的负责人就市场转型背景下的营销目标及中长期规划进行了重点解读,并宣布东风商用车营销转型步入第二阶段。     

打造"中国第一、世界一流"商用车服务保障体系--东风商用车公司全面部署2005年服务保障工作

2005年1月9日，东风商用车公司2005年服务保障年会在河南省郑州市隆重举行。东风商用车公司党委书记、副总经理周强在大会上宣布，在“打造中国商用车一流营销企业和营销团队”营销工作主题的指导下，为实现东风商用车“中国第一、世界前三”中期事业计划目标提供强有力的服务保障，东风商用车公司2005年服务保障工作主题是：打造阳光服务品牌、培育东风忠诚用户．工作目标是打造中国第一、     

稳健发展“商道共赢”——东风商用车公司召开2012年经销商大会

智者无惑,谋者致远.2011年12月18日,以"新高度,新起点,新跨越"为主题的东风商用车公司2012年经销商大会在湖北十堰重卡新工厂举行.东风商用车公司以勇者无敌的激情,营销方式转型、谋求协同的稳健,在2011年取得了令业界瞩目的成绩.     

缔造渠道与网络的"钢铁长城"--2006年商用车整合营销浅析

由于受国家宏观经济调控的影响以及国家汽车产业政策的影响，2006年商用车的市场状况特征是平稳、小幅振荡前进。许多生产企业为了提高销售量，在商务政策上绞尽脑汁，但收效甚微，其实商用车多数生产企业的商务政策都是大同小异，随着消费者的购买日益理性化，商用车的销售策略应该以异常敏锐的悟性组织策划市场运作的同时，重点强化销售的精耕细作，精益营销，加强执行力。在商用车的市场营销整合中，采取如下措施，强化销售。     

商用车企步入转型升级关键期

<正>日前,以"新常态新机遇"为主题的2015中国国际商用车展在武汉国际博览中心举办。本届展会,参展商包括国内外主流卡车、客车、专用车及零部件企业,产品覆盖重卡、中卡、轻卡、专用车、房车、客车、新能源汽车等众多车型及零部件。"轻卡客户的变化"、"中国货运物流装备升级"、"一带一路与车企的未来的关系"、"大数据营销—商用车互联网智慧营销"、"无人驾驶技术在商用车领域的应用现状和前景"等热点话题也在本次展会中的主要论坛被提及和讨论。     

张华:借新天龙上市提升服务和营销能力

2012北京国际车展上,东风商用车公司参展阵容中的亮点无疑是刚刚上市不久的新天龙.商品力的不断提升,也对营销工作提出了更高的要求.4月23日,东风商用车公司市场销售总部销售部部长张华作客"商用汽车会客室",畅谈东风商用车公司营销新举措,以及新天龙上市对营销工作提出的新要求. 2012年第1季度,东风商用车公司延续了2011年的强劲走势,销售中重卡5.7万辆,在行业继续领先.其中,本部产品销量3.9万辆,份额提升1.3百分点,扮演了关键角色.对此,负责本部销售工作的张华表示:良好的销售业绩一是缘于主销产品东风天龙、天锦、大力神已进入成熟期,被越来越多的客户接受;二是营销方面的充分准备.早在2011年7月,销售部就开始谋划2012年第1季度的销售目标如何达成,当时预计中重卡总量在27万辆左右,销售部据此对各细分市场分别制定了营销计划,前置车辆2万辆,并对销售服务网络作了提升和优化.     

建设国际化轻型商用车公司--东风汽车股份有限公司召开2003年营销工作会议

2003年7月30日,当中国汽车工业迎来50年的盛大庆典之际,东风汽车股份有限公司(以下简称"东风汽车")2003年东风轻型商用车营销工作会在厦门召开,来自全国各地的100多家代理商的代表当了解到"东风汽车"正在构建国际化轻型商用车公司的宏伟目标和即将采取的一系列措施时,脸上露出了兴奋的笑容.     

福田“反哺”山东

<正>单一企业的舞台,这在车展史上极为罕见。2015中国山东汽车展览会就只属于福田汽车。除了福田汽车想借此向外界展示已经具备了这种实力之外,这家起源于山东的汽车企业正在用这种方式"反哺"故土。营销模式转型福田汽车与易车公司的战略合作标志着其营销模式转型的号角已吹响,双方在"商用车用户多方需求的车载终端开发及面向经销商的客户经营模式转型研究与实施"两方面的合作使福田汽车即将成为国内商用车行业首家建立大数据平台的企业。     

东风商用车新春贺词

同志们:金牛奋蹄送春到,燕舞东风景色新.值此辞旧迎新的美好时刻,我代表东风商用车有限公司向全体员工及家属们,向所有关心支持东风商用车事业发展的各界朋友与合作伙伴,致以问候和祝福!特别向响应"就地过年"的驻外营销将士,以及节日期间仍然坚守岗位的全体同事,致以敬意和感谢!     

编者的话

市场是营销的起点和归宿。商用车市场随着经济的发展不断变化着,由过去的全部为单位购买,逐步发展到现在以单位为主、私人为辅的新格局。同时我们也看到,商用车的市场变化仍受众多宏观和微观因素的影响,其中影响量大的当属宏观环境中的经济增长速度和发展水平、固定资产投资规模、政策法规等因素,《商用车营销环境关键因素分析》解读了这些因素对商用车需求量和需求结构的影响程度,并提出相应的对策。     

东风柳汽:2011年确保产销重卡8万辆

2010年11月28—29日,东风柳州汽车有限公司2011年商用车商务年会在广西柳州举行。东风柳州汽车有限公司总经理程道然在会上表示:2011年,东风柳汽将继续在"以一流服务提升品牌价值,以一流网络实现跨越发展"的战略定位上,强化营销转型,全面转向"阵地战",提出2011年实现产销8.23万辆的目标,并力争挑战10万辆目标。     

大数据时代来了

<正>或许是习惯了因循守旧,抑或是与商用车这个相对传统的行业打交道时间太久,让我对当下的一些新鲜事物通常保持敬而远之甚至于保守的态度。就拿"大数据"来说,我始终认为除了IT行业,它对于传统行业没有太多实际意义。但是,在做完这期有关车联网的专题之后,我不得不承认,大数据其实一点也不虚,商用车的大数据时代正在阔步向我们走来。从目前商用车的发展趋势来看,除了传统的技术提升,信息化将会成为行业下一个突破口,于是我们策划了专题——商用车触网。俗话说,隔行如隔山,在采访过程中,以前经常遇到的品牌、服务、营销、口碑等高频词已被     

2010年:东风柳汽营销转型与销量提升的关键年

<正>2009年12月19日至21日,东风柳州汽车有限公司在南京召开2010年商用车营销年会,会议主题为"以一流服务提升品牌价值,以一流网络实现跨越发展"。会上,东风柳汽明确提出2010年不仅要销售商用车5万辆,而且力求完成营销战略转型。     

销量持续飘红 东风品牌重卡获佳绩

据最新行业快报显示,东风品牌重型载货车2月份销售13 808辆,销售业绩在1月份第一的基础上持续飘红,稳居重卡行业第一。业内人士认为,进入2011年,东风品牌延续去年强劲的发展势头,前两个月蝉联行业榜首,正悄然对重卡市场格局"变阵"。受国家政策及2月春节长假影响,前两个月重卡市场增幅趋缓,国内主要商用车企业除东风商用车公司和北汽福田外,大部分主流重卡企业均出现了累计同比负增长。针对传统销售淡季,东风品牌商用车准确把握住市场脉搏,通过商企、研发和营销"铁三角"的有效协同,突破诸多     

东风邮政车为中国邮政服务提供可靠保障

<正>2019年6月3日,中国邮政系统文化与技术交流会在东风商用车有限公司的车辆工厂举行。获"感动中国2018年度人物"四川省甘孜州邮政分公司的其美多吉走进东风商用车公司,他30年如一日开着东风邮政车,穿行在雪线邮路。伴随着其美多吉的感人事迹,来自中国邮政系统10多个省市的30余名代表,受邀聆听时代楷模的英雄事迹,感受时代精神,并深入生产一线交流邮车技术。东风商用车有限公司市场与营销领域邮政行业客户总监齐兴