北美无车架后卸式半挂车

1 前言 北美自卸半挂车是半挂车行业中非常独特的组成部分,其结构要么非常简单,如后卸式半挂车;要么特别复杂,如侧卸式或腹卸式半挂车.侧卸式或腹卸式半挂车结构虽然复杂,但其倾卸方式适合一些特殊场合,如空间高度受限的地方.     

重卡驾驶室举升油缸设计

文章介绍了重卡驾驶室举升油缸的结构和布置,通过有限元分析软件ANSYS对举升油缸支座进行强度分析,并根据分析结果对举升油缸支座结构优化。     

后装压缩式垃圾车挂桶举升装车装置

介绍了一种将放在地面上的垃圾桶提升到垃圾车填装器内,并使之翻转将桶里的垃圾倒入垃圾车填装器的后装压缩式垃圾车挂桶举升装车装置,对挂桶举升装车装置的结构进行了介绍,对不同型式的垃圾桶,可使用不同的挂桶举升装车装置挂桶器.     

液压举升式大容积粉粒物料半挂车的结构特点

针对四种常见大容积粉粒物料半挂车结构特点及存在的问题，详细介绍了液压举升式大容积粉粒物料半挂车的结构，并阐述它的特点：设计周期短、罐体结构简单、卸料速度快、剩余率低、附件相对固定等。     

特种工程车举升系统侧向稳定性分析

侧向稳定性是特种工程车举升系统的主要和重要评价指标,设计时需要特别考虑。根据目前特种工程车举升系统的现状,结合特种工程车举升系统的工作环境,提出了一种现代化的特种工程车举升系统的设计方法。通过对举升系统的结构进行设计,用有限元分析软件ANSYS进行分析,并用仿真软件Matlab按分析结果进行模拟,最终得到了举升系统理想的具体设计参数。研制完成后的实际使用表明,举升系统满足侧向稳定性要求。     

举升平台式集装箱半挂车的设计

论述了举升平台式集装箱半挂车的工作原理和运行特点，并对举升平台机构进行了动力学分析，得到了该车辆的主要设计特点和车辆运行稳定条件。     

中集凌宇推出首批举升式粉罐半挂车

<正>近日,首辆中集凌宇举升式粉罐车举升试验成功进行。随着粉罐车需求量的不断增加,为顺应高端专用车市场的发展趋势,中集凌宇在近日成功推出举升式粉罐半挂车。举升式粉罐半挂车作为目前行业的稀     

T式举升机构的设计和计算软件开发

介绍了T式举升机构的设计方法，通过对机构的分析，建立了举升机构的数学模型，在总结多年实践经验的基础上，运用计算机语言开发了一套专门用于T式自卸举升机构设计计算的辅助软件。本软件能快速计算出自卸举升机构各铰点在不同的举升角度下的坐标、受力大小及方向，并可运用EXCEL电子表格生成各点受力曲线和举升机构的总体参数。     

双向侧翻自卸半挂车液压系统对厢体举升卸料稳定性的控制

侧翻自卸半挂车的液压系统,根据厢体举升过程中举升压力的变化,利用液压、气动、电路元件的逻辑控制,对厢体举升角度自动控制,以避免厢体举升时发生翻车事故。     

基于Ansys workbench的鞍座举升摇臂有限元分析及结构优化

对码头车鞍座举升摇臂有限元模型进行了静态的强度分析。利用三维制图软件Pro／E建立了鞍座举升摇臂的三维模型,并应用ansys进行了网格划分和静态强度分析,获得了摇臂在极限举升位置进行牵引时的最大变形量、最大应力值和最大应力点,根据所得结果对鞍座举升摇臂的结构进行了优化。同时介绍了一种利用Pro／E与Workbench实时刷新的功能对焊接总成进行快速的设计、优化的方法。     

双向侧翻自卸半挂车液压系统对厢体举升卸料稳定性的控制

侧翻自卸半挂车的液压系统,根据厢体举升过程中举升压力的变化,利用液压、气动、电路元件的逻辑控制,对厢体举升角度自动控制,以避免厢体举升时发生翻车事故。     

自卸车后门翻转浮动铰链座结构分析改进

随着自卸车货箱结构的不断发展,其后门翻转浮动铰链座在自卸车货箱结构设计中占有了很重要的地位。经分析改进后的后门翻转浮动铰链座结构,能完全满足货箱举升卸货时的流畅性,进而更大程度地避免了后门受来自货物的挤压而损坏。     

快餐车侧围上墙板举升机构结构设计及参数优化设计

就快餐车侧围上墙板举升机的结构设计进行了探讨。并对某５０９０ＫＣＣ型快餐车侧围上墙板举升机构的参数进行了优化设计和计算机运动仿真分析。     

东风汽车驾驶室不能翻转的处理方法

东风EQ4195W型汽车配有驾驶室翻转机构，当需要翻转驾驶室时，按下启动按钮后，驾驶室即可在电动油泵的作用下自动举升起来，以方便汽车的维修及保养。但有时按下启动按钮后电动油泵并不工作，使驾驶室不能正常举升。     

罐式粉煤灰运输半挂车主要结构特点

国内所使用的粉煤灰车都为气卸或自卸一种卸料方式,本文介绍了一种集气卸与自卸两种卸料方式为一体的粉煤灰运输半挂车,主要用于运输或短时贮存粉煤灰.卸料时,能通过液压举升罐体自卸出料,还可在举升罐体后,通过气力输送方式将煤灰排出.现重点介绍其液压系统和气力输送系统的工作原理和组成部分.由于目前该产品市场供应短缺,且建筑、电力、化工等行业的需求量较大,它的开发成功必然为公路散装货物运输带来更好的选择.     

浅析散装物料运输的利器——举升式粉罐半挂车

举升式粉罐半挂车在国内尚属于稀有粉罐半挂车,然而在欧美等国家和地区已被广泛应用,故此针对举升式粉罐半挂车结构、卸料、用途、国内的产业现状及发展趋势予以介绍。     

自卸汽车液压举升系统的设计改进

通过对自卸汽车取力器故障分析和二位二通和三位四通液压举升系统的原理分析,提出了液压举升系统设计改进思路,解决车箱自行举升的问题。     

重型自卸车举升结构件改进设计及分析

针对某重型自卸车三角臂在用户使用过程中出现断裂现象,运用柔性多体系统动力学方法,建立了基于ADAMS软件平台的整车刚柔耦合多体动力学仿真分析模型.将举升机构中的三角臂作为柔性体置于整车模型中,捕获其应力最大部位及发生时刻并评价了其动强度.提出3种结构改进方案,并从应力、变形、经济性等方面对3种方案进行对比分析,从而确定最优方案,实现了对举升机构关键件的合理改进.     

北重集团侧卸式半挂车即将投产

正侧卸式半挂列车是一种能够实现向一侧自动倾翻卸料,由牵引车牵引多节半挂车组成的汽车列车,主要用于煤炭及其他粉粒状或小块状矿物质的运输。近日,北方重工集团有限公司(简称:北重集团)重点民品侧卸式半挂列车项目顺利通过设计输出评审,转入     

新型全挂侧翻式自卸车的结构设计

根据用户的要求设计了一种新型全挂侧翻式自卸车,介绍了车厢的举升结构、侧开门机构、全挂车装置以及操纵机构的工作原理.