从自卸车市场看液压油缸的发展趋势

液压油缸是整个自卸车的核心工作元件之一,与控制阀、液压阀、液压油箱、液压泵、液压管路等共同构成工作系统。液压油缸的主要作用是通过举升车箱实现卸货功能。在自卸车卸货过程中,液压举升系统发挥着巨大的作用,随着自卸车整车重心的不断提高,其稳定性不断降低,液压举升系统质量的好坏直接关系到自卸车的安全性,还对自卸车的装载效率、工作效率、工作可靠性与维护成本产生一定影响。     

自卸车液压举升系统控制方式的比较与应用

自卸车的液压举升系统是自卸车完成自卸动作的操作控制中心。该系统的主要执行元件是液压分配阀及液压油泵,主要操作元件是电、液、气开关。 自卸车的液压举升系统有多种控制方式。按操作方式可分为电开关控制、气开关控制、液压油阀控制等三种方式。     

自卸车腹顶连杆组合式举升机构液压系统的技术完善与拓展升级

正本文对自卸车腹顶连杆组合式举升机构实际应用中存在的液压系统故障进行了原理剖析和元件诊断,指出了液压系统潜在的功能局限性,并在此基础上归纳出一系列技术完善和拓展升级措施,对提高自卸车的安全性、降低驾驶员的劳动强度、保障举升机构的耐久性等具有借鉴作用。     

我国公路自卸车开始进入轻量化时代

正2013年,以自卸车上装3大件——货箱、液压举升系统和顶盖密闭系统采用轻量化设计全面实现国内市场化为标志,我国公路自卸车尤其是城市渣土自卸车开始进入轻量化时代。2013年,我国公路自卸车,尤其是城市渣土自卸车市场开始进入一个轻量化的新时代。其标志是,不仅行业一些企业已经拥有了较为全面、成熟的技术,而且越来越多的用户在接受这种产品之后从中获益。     

LH3110系列自卸车举升机构的液压系统及操纵设计

本文详细地介绍了ＬＨ３１１０系列自卸车举升机构的液压系统及操纵结构的设计等问题。ＬＨ３１１０系列自卸车自投放市场以来，以其平头驾驶室、中吨位、各项性能指标合理等优点深受广大用户的青睐。尤其是举升机构的液压系统及操纵、经过长期的生产试验、使用、结果表明设计先进、可靠、合理、操纵轻便，同时大大地减轻了驾驶员的劳动强度，能够满足其各项功能要求，受到用户好评。下面就其结构设计等问题作一介绍。     

海沃集团亮相德国IAA 2010

荷兰海沃国际集团以强大阵容亮相IAA2010,展示其全系列新品,包括自卸车全套液压系统、厢体转运系统、随车起重机系统等。整个展会上,共计36辆前顶自卸车展车中,有64%安装了海沃液压系统。海沃集团的行业地位和影响力由此可见一斑。     

针对细分市场:海沃推出阿尔法系列液压系统

"全新的阿尔法系列自卸车液压举升系统,从内到外均发生了显著变化,彰显了海沃集团强大的研发实力和对中国市场的重视。在充分的市场调研基础上,充分利用荷兰海沃集团(HYVA)全球研发资源,严格按照新品开发流程,针对中国新形势下的自卸车细分市场——轻量化公路运输、复合型公路运输以及城市渣土运输而开发的全新一代产品——海沃阿尔法(Alpha)系列液压系统,于2013年8月9日首站西安面世。8月25日,阿尔法系列液压系统此轮推广活动的第8站于扬州举行,来自海沃机械华东区各方面的代表与海沃集团CEO Brice、海沃集团亚洲区总裁谈浩,以及海沃机械各方面负责人等一起见证了收官仪式。     

自卸车联动式开合机构的原理及系统压力分析

基于自卸车传统开合机构设计方法,在车厢举升起始阶段用液压举升系统的动力实现车厢后板的自动开启;液压系统的设计避免了在举升过程中后板自动回落,机械式自动锁紧装置提高了机构可靠性。通过建立运动分析数学模型,提出了机构工作过程中压力和角度的函数关系,证明了机构设计的可行性,更好地满足自卸车使用要求。     

集成式全功能电动液压油缸结构及工作原理

介绍了一种把自卸车液压系统所有部件功能集于一体的新型液压油缸,该油缸解决了普通自卸车液压系统布置、保养及液压油污染等问题,其结构及工作原理对液压系统的设计具有一定借鉴性。     

带您认识自卸车结构

自卸车是指车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车．工程车．由自卸车底盘举升机构总成．液压系统总成锁紧机构总成大箱总成等5大块组成。     

一种新型的自卸车液压倾卸系统

气－液联动式液压倾卸系统可控制自卸车货厢的下降速度，并可从举升状态或下降状态自动地切换到中停状态，从而保证自卸汽车卸货的安全。     

城市渣土自卸汽车液压举升系统对比分析研究

介绍了目前国内渣土自卸车的使用工况,针对6m以下的自卸汽车,着重将配置了腹置连杆放大式举升系统和前置多级缸举升系统的渣土自卸车产品的工作效率、可靠性、稳定性、安全性、经济性等性能指标进行了对比分析,提出了腹置连杆放大式举升系统在城市渣土自卸汽车上的应用优势,为渣土自卸汽车生产企业及用户的合理选型提供了参考依据.     

如何正确选用合理的气控液压换向阀

气控液压换向阀作为自卸车液压系统的一个重要组成部分,其性能的优劣决定了自卸车货箱的举升性能.尽管自卸车的液压系统与其他专用汽车相比较为简单,但是因其自身的一些工作特点决定了该液压系统不同于其他系统,其恶劣的工况易导致系统内压力、流量、流速参数发生不确定的变化,从而影响自卸车的安全性能和使用寿命.下面对目前市场上一些气控液压换向阀的液压工作原理进行了分析,并对气控液压换向阀的一些具体细节问题进行了探讨,以此提供一些可供自卸车液压系统设计者参考的思路.     

自卸车液压举升机构的受力分析与计算方法

自卸车液压举升机构种类很多，本文仅对三角臂组合式（马勒里式）液压举升机构的受力状况进行分析，在计算方法及公式推导方面作一些探讨。     

海沃的力量——IAA CV 2012上展示多系列轻量化新品和特色产品

IAA CV 2012上,全球著名的自装卸系统和垃圾收集运输装备供应商,荷兰海沃集团展示了多个系列的新品和特色产品,突出了一切为用户着想的研发与服务理念,显示了其自卸车液压系统、自装卸系统和垃圾收集转运系统在欧洲乃至全球市场的强势地位。     

关于自卸车油缸回落的原因分析

1前言自卸车是依靠自身动力驱动液压举升机构,使自卸厢体具有自动倾卸货物功能与复位功能的一种重要的专用汽车。前举升自卸车具有装载货物     

电控模式在自卸车液压系统控制上的运用与发展

以海沃自卸车液压系统为例,说明气控模式(气控阀操纵)在目前自卸车液压系统安装中出现的问题,提出一种新的自卸车液压控制模式——电控模式,详细介绍其原理及运用、构成、操作特点和优势,简要叙述在自卸车液压系统控制上的发展和对自卸车整体技术的提升。     

宽体矿用自卸车液压系统油压特性分析与结构优化

通过模拟宽体矿用自卸车卸货模式,建立了举升模型和计算模型,计算出多级缸各临界工作位置的系统油压,并绘制了油压特性曲线,分析了系统最大油压出现的位置点,为液压系统与货箱结构的合理匹配提供了一种设计方法。     

QYZ3260A重型自卸汽车的研制

本文介绍了双缸举升自卸车和其它自卸车的优缺点，叙述了ＱＹＺ３２６０Ａ重型自卸车的设计要点。     

潜心发展的民乐油缸:要做好3件事

民乐液压机械有限公司是一家专业生产自卸车前置举升油缸的企业,本文通过对民乐公司的采访,了解到其通过革新设备、服务用户来提升产品质量和品牌形象的发展思路。揭示了在竞争惨烈的油缸市场,仍然有潜心发展的自主品牌。