2001年交通发展统计概要(公路水路)

2001年是实施国民经济和社会发展“十五”计划的第一年，交通系统以不断满足人民群众的交通需求为根本出发点，真抓实干，开拓创新。在交通基础设施建设、公路水路客货运输和港口生产等方面都取得了较好的成绩。一、公路交通基础设施1、公路总量接近170万公里。2001年新建公路通车里程达到3.6万公里，其中二级及二级以上公路8036公里；改建公路里程5.3万公里，其中二级及二级以上公路1.4万公里。到2001年底，全国公路通车总里程已达169.8万公里，居世界第4位。2、高速公路、国道主干线建设步伐加快。全年新增通车里程3152公里，使全国高速公…     

2014年度全省交通运输工作目标任务顺利完成

<正>2014年,青海省交通运输厅按照省委省政府要求,围绕年度工作目标,加强顶层设计,抓重点、抓关键、抓落实,圆满完成各项目标任务。全年完成交通固定资产投资268.76亿元,同比增长37%,为年度总投资计划的117%。全省公路通车总里程达到72703km,新增公路里程2587km,其中新增高速公路490km,新增二级公路560km。高速公路(含一级公路)达到2090km,二级及以上公路达到8716km,三级及以下公路64143km,农村公路达到58502km。新增     

努力开创安徽交通运输科学发展的新局面-访安徽省交通运输厅党组书记、厅长梅劲

纵观安徽交通的历史,“发展”这个主题一直贯穿于安徽交通发展的全过程。
　　1978年,安徽全省完成交通建设投资还不到1亿元,公路通车里程仅2万多公里,但是到了2008年,安徽全年完成交通固定资产投资就达188亿元,全省公路总里程接近15万公里。近几年,安徽公路水路交通建设完成投资1143亿元,高速公路新增通车里程1428公里,新改建农村公路7.3万公里。尤其在“十二五”开局之年的2012年,安徽交通投资超350亿元,新桥国际机场全面落成,合肥地铁1号线建设全面挺进,安徽交通迎来大建设、飞速度的发展。     

公路

甘肃今年投入逾10亿元通县二级公路 在7月29日召开的新闻发布会上,甘肃省公路局党委书记任忠章向媒体通报了甘肃省内区县通二级公路和通乡油路建设隋况。任忠章介绍,“实现95％的乡镇通油（水泥）路、100％的建制村通公路”是甘肃省完成农村公路建设任务的总体目标。目前,甘肃尚未通二级及以上公路的区县共31个,今年将有12个县通二级公路。今年将完成农村公路通乡油路工程95项2000公里,总投资10．23亿元,截至7月25日,共完成43项1100公里,占建设里程的一半以上。     

数字

随着10月12日沪陕高速公路南阳至西坪段建成通车，河南省高速公路通车总里程达到4047公里。该高速公路是上海至西安干线公路的重要组成部分，全长150．52公里，概算投资70多亿元。     

农村公路客运站规划与建设初探

一、背景 截至2004年底，全国农村公路已达261．46万公里，乡镇和行政村公路通达率已分别达到99．58％和92．9％。乡镇客车通达率达到98％，行政村客车通达率达到81％。根据2005年初国务院审议通过的《农村公路建设规划》确定的建设目标，到“十一五”末，我国东部地区全面实现“油路到村”，中部地区全面实现“油路到乡”，基本实现“油路到村”，西部地区基本实现“油路到乡”、“公路到村”，并明确提出到2010年，全国全面完成农村公路“通达”工程，农民出行难的问题得到有效解决，到2020年，全面完成农村公路“通畅”工程，形成农村便利客运网络。     

写在广西高速公路突破1000公里之际

从1997年广西第一条高速公路(桂柳路)开通以来，经过6年时间的建设，今年广西全区高速公路通车里程突破1000公里；争取再用4年左右的时间，使全区高速公路通车里程达到2000公里以上。根据广西公路建设规划，到2005年高速公路达到2800公里；到2020年，将接近5000公里。高速公路投资巨大，从广西已建成及     

西藏交通建设进入高速发展期 利好能源及旅游业

“十二五”期间西藏将继续加大交通运输的建设投资力度，规划投资498．9亿元，用于提升经济干线的通畅水平、农村公路和交通运输枢纽的建设。到2015年公路通车里程将达到7万公里。     

泉州湾跨海大桥上半年将建成通车

<正>记者从28日召开的泉州市交通运输工作视频会议上了解到,今年泉州计划完成交通固定资产投资100亿元,其中高速公路30亿元、普通公路36亿元、港航设施20亿元、船舶8.5亿元、站场和车辆技改项目5亿元、机场0.5亿元。公路总里程将突破1.7万公里根据2015年工作计划,泉州市公路通车里程将新增492公里,总里程突破1.7万公里,增长3%。公路密度达156.6公里/百平方公里。其中高速公路新增通车里程42公里,总通车里程达574公里。公路密度达5.28公里/百平方公里,达国际先进水平;实现95.5%乡镇通达三级及以上公路,基本实现建制村通四级及以上公路。     

湖南省公路建设一九九七年完成情况及“九五”后三年实施方案

<正> 为了加快湖南省公路事业发展、促进经济建设,进一步减少和缩小与沿海地区的差距,有必要正确分析全省进入“九五”以来的公路建设基本状况,并认真提出“九五”后3年工作目标,为领导决策提供参考。 1997年全省公路通车里程已达59944公里,比1995年增加819公里;等级公路达到31918公里,占总里程的53.24％,比1995年增加1.85个百分点,其中高速公路为45公里,一专公路198公里,二专公路为161公里,二级公路达2471公里,二级以上公路由1995年的2006公里到1997年为2830公里。但是公路网落后的状况还没有从根本上得到改善,等级以上的公路占全部公路总里程的比重比全国平均     

农村公路质量管理存在的问题与对策分析

农村公路作为“交通网络”中的重要组成部分,随着诸多农村公路的建成通车,有效改善群众出行条件,对优化营商环境,推动乡村振兴发展,起到至关重要的作用。但在农村公路实施过程中,也存在较多问题。通过对农村公路质量管理问题的分析总结,提出相关的解决对策,以期推动公路建设高质量发展。     

河北"四好农村路"推动城乡交通运输一体化

交通建设向贫困地区倾斜 2018年以来,河北完成农村公路建设投资314亿元,其中省级以上投入93.8亿元,分别占计划的174％和117％;新改建农村公路2.3万公里,其中贫困地区1.7万公里,分别占计划的115％和121％.实施农村公路安全生命防护工程8758公里、建设改造桥梁1028座,分别占计划的156％和137％.河北全省农村公路通车总里程达到17万公里,县乡公路安全隐患得到治理,农村路网更加优化,通畅水平大幅提升.     

存在,只为改变世界

<正>常有人说,在历史发展的进程中,一个圆满的句号,往往预示着一个美好的开始。12月28日,交通运输部部长杨传堂在2016年全国交通运输工作会议上表示:"‘十二五'时期是我国交通运输发展进程中极不平凡的五年。"当我们迎来"十二五"规划的收官之月,且数数这"极不平凡"究竟有多不平凡?五年来,累计约5500亿元的车购税资金被投入用于集中连片特困地区公路建设,全国新改建农村公路超过100万公里,通车总里程约395万公里,基本实现所有乡镇和东中部地区建制村通硬化路,西部地区建制村通硬化     

加快县乡公路建设 发挥路网整体功能

“九五”以来，吉林省的公路建设有了飞快发展，在每年国家向吉林省公路建设注入近5亿元国债资金的带动下，公路建设规模不断增加，已经从1997年的32.7亿元上升到2001年的60.2亿元，每年的公路在建规模达4000多公里，竣工里程2700多公里，新增通车里程1000多公里，公路面貌特别是国省干线公路已焕然一新。随着“十五”计划的实施，吉林省在继续完善干线公路网络建设的同时，县乡公路将成为公路建设新的热点，进而更好地改善广大人民群众的基本通行条件，更好地发挥全省路网的整体功能。吉林省是农业大省，“十五”期间农村经济发展的指导思…     

农村公路养护技术探究

随着我国逐年增加的农村公路建设,也随之增加了通车里程,并极大的改善了行车条件,为农民群众出行提供了便利,加快了经济的发展.为了使农村公路应用服务寿命进一步延长,深入研究农村公路养护技术,并做好定期防护工作非常关键.一直以来,因为缺乏养护资金,许多已经建成的农村公路缺乏必要的管理和维修养护,因此具有非常突出的失管失养问题...     

开展公路线路运输量统计的必要性

一、开展公路线路运输量调查统计的背景 改革开放以来,我国公路建设和公路运输事业飞速发展,无论从公路的总里程来看还是从公路的技术等级来看,路网规模和层次均有明显的增长和提高。到2003年,公路总里程已增长到181万公里,其中高速公路3万公里,二级以上公路15万公里,等级公路144万公里,等级公路占公路总里程的 80% 左右。 公路建设和公路运输业的发展,使公路运输在综合运输体系中的地位和作用发生了变化。公路运输原本的主要功能和地位定位在“集散运输”上,但是近年来的发展趋势表明,公路运输在中长途运输中仍然具有与铁路运输、水路运输…     

农村公路养护技术探究(门源回族自治县农村公路养护队门源810300)

随着我国逐年增加的农村公路建设,也随之增加了通车里程,并极大的改善了行车条件,为农民群众出行提供了便利,加快了经济的发展。为了使农村公路应用服务寿命进一步延长,深入研究农村公路养护技术,并做好定期防护工作非常关键。一直以来,因为缺乏养护资金,许多已经建成的农村公路缺乏必要的管理和维修养护,因此具有非常突出的失管失养问题,极大的影响了农民群众的日常出行以及运输交流。本文首先分析了加强农村公路预防性养护措施的意义,剖析了农村公路养护中存在的问题;最后,提出了完善农村公路养护管理的相关建议,以期提升农村公路养护建设水平,提高使用效益。     

专访交通运输部公路局副局长周荣峰 公路建设管理的顶层设计

正"十二五"期,全国公路建设又实现了新的跨越。截至2015年底,全国公路总里程达457.7万公里,比"十一五"末增加约57万公里。全国高速公路总里程达12.4万公里,"7918"国家高速公路网基本建成。农村公路总里程达398.1万公里,比"十一五"末增加47.4万公里,五年累积完成新改建农村公路超过100万公里。在这些"漂亮"数据的背后,我国现代工程管理产生了哪些可喜变化?行业发展仍面临着哪     

公路施工技术及道路路面施工的质量控制

我国的公路建设无论是公路建设的质量还是公路总里程,在世界上都是走在最前列的.公路建设之所以能够快速地发展起来,是由于我国的经济高速发展以及人们出行实际需要.然而,随着公路的路程数逐渐增多,各方面都对建筑公路的质量,尤其是公路的施工技术给予了更多关注.本文就公路的施工技术和道路路面的质量控制展开讨论,以期能够为我国公路建...     

美国运输业发展现状分析与启示

美国的交通运输业经历了200多年的发展历程。早在1774年便建设了第一条收费公路，1956年通过《联邦资助公路法》后开始大规模公路建设，到1965年基本建成了以高速公路为主干的一体化全国公路网络，每百平方公里拥有公路通车总里程达到62．56公里；1825年开通第一条通向纽约的运河，1883年蒸汽船服务于大西洋；1830年铺设B＆O铁路，1887年完成洲际铁路，1916年铁路发展达到巅峰时线路达到40．8万公里；