燃料电池车的最近开发动向和展望

全球范围以及各大城市在注重环境保护的同时对节能要求也在日益强化.2002年12月,日本小泉首相及相关大臣出席了丰田及本田公司燃料电池车以租借销售方式向政府的交车仪式,表明政府主导率先引进燃料电池车.另外,2002年开始以东京地区为中心进行燃料电池车及燃料电池车供氢站的验证试验,终于使燃料电池车的开发竞争首次进入正式的市场竞争,并且显示出更激烈,更具现实性的特征.     

本田最新燃料电池车FCX CLARITY下线

本田FCX Clarity近日下线，这是一款运动型外观的燃料电池车。东京北部的枥木县是本田第一条专门生产燃料电池车的流水线。FCX Clarity将从7月起通过最新建立的燃料电池车销售网点销往美国，而日本则从秋天才开始销售。     

三菱将试验燃料电池车

日前，日本三菱汽车公司首款燃料电池车试制成功，目前正等待日本政府的批准以在日本进行路试。     

燃料电池车的量产化之路有多长

各大汽车厂商都认为，近期内有可能取代传统汽车的清洁交通工具只有燃料电池车。为此，它们纷纷敦促本国政府制订相关的产业政策。美国能源部已制订了“氢计划”，提出要在2010年让燃料电池车在汽车市场上占据25％。日本经济产业省提出的发展目标是，在2010年前要把汽车用燃料电池的价格降低到普通汽油发动机的水平，并且要首先从政府部门开始普及燃料电池车。经济产业省还认定，丰田和通用两公司采用的从新型汽油中制取氢气的方法具有现实性，并建议由日、美、欧等国家制订关于燃料电池的国际规格。目前，燃料电池技术逐渐成熟，世界各大汽车厂商也都行动起来，这将加快燃料电池车商业化的步伐。有专家认为，燃料电池车有望成为21世纪率先进入普及阶段的大型高技术产品。     

日本的新能源汽车市场动态

各汽车制造商正在积极开展混合动力车、电动车及燃料电池车的研发和推广普及工作。介绍了2013年出现在日本国内市场上的各品牌混合动力车及其详细技术参数,日本国内电动车的普及情况,以及政府的相关法规政策及举措。同时,简单介绍了各汽车制造商对燃料电池车开展的研究工作,并指出了今后发展的课题。     

本田开始生产FCX Clarity燃料电池车

第一批本田FCX Clarity燃料电池车的消费者目睹了该车实现零排放,这款氢动力车在日本下线     

‘05东京车展中的本田新能源车

2005年10月9日，以“驶向未来”为主题的第39届东京国际车展于日本千叶县幕张国际展览中心开幕，来自13个国家和地区的38家汽车企业、12家摩托车企业、181家零部件企业参加展出约381辆汽车和190辆摩托车。这次车展日本本土企业占据了半壁江山，日本新能源车（电动车、燃料电池车、混合动力车）代表了世界汽车工业的一个重要发展方向。从本期开始陆续介绍日本各大汽车公司开发的燃料电池车、混合动力车的概况。     

日、欧最新新能源概念车

本文介绍了日本、欧洲最新开发的混合动力、纯电动、燃料电池等新能源概念车。从中可看出混合动力车、纯电动车、燃料电池车的发展方向。     

氢燃料电池车技术解析

<正>目前,混合动力车与纯电动车在市场上正在被逐渐地接受,成为继普通内燃机车之后,汽车在动力形式上的一大转变。2014年11月18日,丰田汽车公司在日本正式发布了其量产版氢燃料电池车Mirai(译名"未来"),并准备在日本上市;在2014年11月中旬,本田汽车公司也发布了其最新的氢燃料电池车FCV Sedan,并表示将在2015年3月上市;与此同时,大众汽车集团也毫不示弱,在洛杉矶车展上展示了旗下包括奥迪A7 Sportback h-tron quattro等在内的3款氢燃料电池车。车企们如此密集的动作,正传递着一个     

本田、通用和宝马三大汽车公司合作研发氢电车

据美国媒体报道，日本本田、美国通用和德国宝马三大汽车公司最近决定合作研发下一代氢燃料电池车。     

日本新能源汽车市场情况与技术发展趋势

目前,日本一些大型汽车制造商(含汽车科研单位)正在抓紧研发电动车、混合动力车,以及燃料电池车等新能源汽车,并大力开展推广普及工作。介绍了2016年日本本土市场推出的各种款式的混合动力车、电动车及其主要技术参数,阐述了日本国内电动车普及情况。同时,还介绍了由政府部门颁布的法规和政策。评述了各汽车制造商对燃料电池车、电机等开展的卓有成效的研发工作及相关规范化、标准化进展情况和技术发展趋势。     

混合动力并不能全球“通吃”

就在全球各大汽车厂商如火如荼地研发新能源汽车时,质疑声随之而来。将视野投向国际汽车界。目前国际上新能源汽车技术主要有混合动力、替代能源、燃料电池三大类。日本厂商钟情于混合动力由来已久;欧洲车企更注重柴油等替代能源车研发;美国则关注燃料电池车。不过目前这种情况似乎在改变。从刚刚闭幕的日内瓦车展可以看出,尽管主要技术方向仍有差异,     

本田将推出下一代燃料电池车2015年上市

11月11日．本田发布了下一代燃料电池车的设计草图．并在今年洛杉矶车展上首发，预计2015年左右上市。新一代燃料电池车FCEV概念车展示了未来本田燃料电池车的发展方向。本田目前在燃料电池车领域处于较领先位置．     

日产甲醇燃料电池车

日产汽车公司于1999年5月就宣布了其21世纪最具实际意义的甲醇改质燃料电池(FCEV)环保车开始进行路试。日产的甲醇改质燃料电池车和福特的汽油改质燃料电池车是最具希望和有发展前途的燃料电池车。它比纯氢和合金载体氢燃料电池车更具实际应用意义。为推进我国燃料电池车的开发，特将日产的甲醇燃料电池车介绍如下，以期对我国环保事业作点贡献。     

太阳能光催化分解水制氢的研究进展

燃料电池车和氢发动机车的氢气来源一直是制约这种新能源车发展的主要瓶颈.其中太阳能制氢被认为是今后通向氢能源、氢经济的主要途径.日本本田汽车公司已设有示范性的太阳能加氢站.     

日本电动汽车产品技术现状

在政府的重视和支持下,近年来日本在电动汽车产品(纯电池电动车、混合动力车及燃料电池车)的研发及商品化方面,取得了较大发展.     

国外驱动电机在新能源汽车上的应用与发展

日本近期在电动车、混合动力车、燃料电池车上用的驱动电机大多采用稀土永磁同步电机,本文介绍了日本新能源汽车的驱动电机分类、优缺点及丰田、本田、日产、三菱等在新能源汽车上驱动电机应用情况。     

世界燃料电池车开发动向(六)--日、美、欧燃料电池车与氢能开发主要项目

在推进建设循环型经济社会的过程中,燃料电池车与氢能开发占有重要的地位,也是向氢能社会发展的重要载体。其中日本《氢与燃料电池实证试验计划》、美国Freedom CAR and Fuel Initiative国家发展项目及美国能源部(DOE)主导的《可控燃料电池车及氢能基本设施示范实证试验与评价程序》项目计划、欧洲的《欧洲清洁城市交通项目计划》及生态城市交通运输系统等国家级项目受到国际行业界关注。本文对有关项目以及国际合作动向作概要介绍     

日本氢燃料电池实证计划第一期实施报告总结

日本氢燃料电池第一期实证计划对8家公司（丰田、戴-克、日产、本田、铃木、三菱、通用、丰田/日野）燃料电池轿车和大客车进行试验。从试验结果看,对8家公司燃料电池车能量效率、燃料效率、燃料经济性、确保安全和排除故障措施和公众宣传进行了分析。     

通用汽车Sequel氢燃料电池车--从概念车向实用化发展

通用汽车公司推出的Sequel燃料电池车秉承着Autonomy(图1)与Hy Wire燃料电池车(图2)开发路线，作为后续车在Autonomy的新概念“滑板”(“Skateboard”)燃料电池车平台上开发成功介于厢式轿车与SUV之间的由电子线控(by wire)燃料电池概念车Sequel Crossover。