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相似文献
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1.
在全球范围内,司机疲劳驾驶已成为导致交通安全事故的重要原因之一。根据美国国家公路交通安全署的统计,在美国的公路上,每年由于司机在驾驶过程中进入睡眠状态而导致大约10万起交通事故,其中约有1500起直接导致死亡,7.1万起事故导致人身伤害。在欧洲的情况也大致相同。据德国保险公司协会估计。在德国境内的高速公路上,  相似文献   

2.
严格控制车速 夜间由于道路上车辆、行人等流量较小,车辆行驶受到的干扰相对较少。所以,驾驶员一般都会采取高速行车。但驾驶员必须充分认识到,在夜间能见度降低、对道路两旁的情况根本看不见的情况下,高速行车的危险性很大。尤其是由亮处到暗处时,为了适应眼睛的暗适应特性,必须降低车速;驶经弯道、坡道、窄路、……  相似文献   

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李辉 《汽车运用》2010,(7):37-37
<正>道路上目标照明度不足公路上有的路段没有路灯,夜间照明主要靠的是汽车的大灯。大灯的射程只有200米左右,且是单向光,而驾驶员的夜间有效可视距离不足,对光的折射率低的障碍物的可视距离则更短。  相似文献   

5.
一、做好夜间行车前的准备工作 1、在行车前,驾驶员应注意适当休息,保证精力充沛;并对行驶路线、道路情况以及可能遇到的困难,做好充分的准备。  相似文献   

6.
钟康宁 《时代汽车》2023,(2):190-192
交通安全问题是社会十分关注的问题,对人民的生命安全与财产安全具有着较大的影响。因为夜间汽车行驶容易导致驾驶人员疲劳、夜间行车能见度较低等因素,当前的夜间汽车安全行驶问题相对较为严重。本论文针对此方面展开了分析,从多个角度分析了驾驶人员如何保障车辆安全,希望能够起到一定的积极作用。  相似文献   

7.
伴同社会经济的持续发展以及民众生活质量的改善,使得汽车成为了我国民众出行的最佳代步工具,在我们外出时随处可见,但其在为民众带来便利的同时也存在较大的安全隐患,尤其是夜间行驶,稍不注意便会出现事故危及性命。而且,因夜间驾驶具备较多难以规避的自然因素,譬如可见度不高、疲劳驾驶等,对安全驾驶具备直观影响,故夜间行车务必具备较好的安全驾驶技术以为驾驶员及乘员生命安全提供保障。基于此,文章针对夜间汽车安全驾驶技术进行了探讨。  相似文献   

8.
安全行车切忌疲劳驾驶   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

9.
据介绍,车载远红外夜视辅助驾驶系统最早用做军事用途,如安装在坦克、装甲运输车、雷达车等作战车辆上,后来才逐渐由军用转向民用,被一些人所熟知。通过对车载远红外夜视辅助系统的用途及工作原理的进一步了解,感受一下这种装置的魅力。  相似文献   

10.
莫迪 《驾驶园》2008,(5):47
雨水天气增多,须防止行车侧滑   春季相对多雨,车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大,因此车主应多掌握一些相应的避险措施,防患于未然.……  相似文献   

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2007年11月20日上午.北京市朝阳区法院审理了一起血淋淋的交通惨案。据报道,2007年4月23日早晨6时许.因熬夜后疲劳驾车,44岁的河北籍男子胡某驾车驶入逆行道,撞向步行去工地上班的人群,造成2死、17伤的重大交通事故。  相似文献   

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《驾驶园》2015,(9)
<正>"立秋"以来,开车时"犯困、睡眠不足、思想不集中、开车打盹"等现象逐渐显现,藏有潜在的事故隐患,给道路交通安全形势敲响了警钟。奎屯交警结合本地实际,在强化交通管控与服务群众的同时,深化交通安全与文明出行宣传,以典型案例警示教育,及时提醒广大司机要从思想源头预防疲劳驾驶,确保安全行车。典型案例1:疲劳司机差点把交警"挂了"2014年4月22日下午,协警谢凯随民警出勤到沈海高速公  相似文献   

14.
<正>进入秋季,气温渐冷,雾、霜天气渐多,人体也容易出现"秋乏"现象,这样的时节一定要注意做好秋季行车安全。一、安全驾驶驱"秋乏"进入九月以后,夏天的酷热悄悄地被秋高气爽所替代,天气转凉、日照时间逐渐缩短,人体的各系统也相应地发生变化。出汗减少、食欲增加,机体需要生理性的休整阶段,能量代谢需要相对恒定,补偿盛夏气候环境带给人体的超常消耗,这就是产生"秋乏"的原因,它是机体内外环境  相似文献   

15.
随着光电、半导体制造技术迈入成熟阶段,夜视仪、红外传感器等以往仅应用于军事领域的产品正在逐步走向民用化、大众化。车辆夜间安全辅助驾驶系统使夜幕变得通透,能够大大提高车辆夜间行驶的效率和安全性。北京艾方科技有限公司立足于这个快速发展的市场,研制开发了IFJ—1型夜间安全辅助驾驶仪。  相似文献   

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根据不同的研究课题表明,由疲劳驾驶造成的重大交通事故所占比例大约是10%-20%。德国保险公司所作的调查结果显示,四分之一的高速公路死亡事故的原因就是疲劳。另据美国公路交通局NHTSA的观点,人在疲劳时,事故发生的可能性会上升4倍至6倍。  相似文献   

17.
统计数据表明,在交通事故造成的死亡事件中,因疲劳驾驶而造成的死亡事故高达50%之多。可见,疲劳驾驶已成为引发道路交通事故的主要原因之一。  相似文献   

18.
夜间行车由于车辆和行人少,驾驶员爱开快车.但因视线差且驾驶员易疲劳,使交通事故更易发生.因此,夜间驾驶汽车比白天更要多加注意.  相似文献   

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根据不同的研究课题表明,由疲劳驾驶造成的重大交通事故所占比例大约是10%一20%。德国保险公司所作的调查结果显示,四分之一的高速公路死亡事故的原因就是疲劳。另据美国公路交通局NHTSA的观点,人在疲劳时,事故发生的可能性会上升4倍至6倍。奔驰开发的"疲劳识别"辅助系统能识别驾驶员的疲劳状态,并及时予以警告。该技术的开发始于几年  相似文献   

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