鄱阳县潼津河流域山洪预警指标的计算

本文根据实地调查潼津河流域内的详细情况,确定了受山洪灾害严重的13个沿河村落作为本次的分析计算对象(13个小流域计算单元),并进行了详细的河道测量工作。雨量预警指标采用模型分析法,依次采用1、2、3h三个预警时段,以Pa=0.5Wm、Pa=0.8Wm和Pa=1.0Wm三种情况计算预警指标,最后对计算成果进行综合整理。     

基于三角白化权函数的灾害综合治理能力评估模型构建研究

为了科学有效地进行气象灾害管理和制定防灾减灾决策.基于我国灾害的特征,采用三角白化权函数灰色聚类方法,从灾害防御准备、灾害监测预警、灾害应急救援、灾害恢复保障4个方面构建适合国情的气象灾害综合治理能力的评估指标体系和评估模型,对我国31个省份2014—2018年气象灾害综合治理能力进行评估,将气象灾害综合治理能力划分为"弱、较弱、一般、强、较强"5个灰类.评估结果表明:我国气象灾害综合治理能力整体较弱,分地区表现为华东地区气象灾害综合治理能力较高,华南和华中地区气象灾害综合治理能力一般,华北和西北地区气象灾害综合治理能力较低.     

小流域山洪灾害的防御对策

我国小流域山洪灾害在最近几年频繁发生给人民群众生命财产带来了巨大的损失,小流域山洪灾害已成为防汛工作的重难点所在。本文通过对小流域山洪的成因以及特点的分析,提出了系列灾害防御对策,切实提高小流域山洪灾害防御能力。     

福建省山洪灾害特征及其防治区划研究

依据福建省现有的山丘区小流域山洪灾害资料,分析其发生的特点及频率,以1/25万数字化地形图为底图,以GIS为手段,对我省进行降雨分区、地形地貌分区、岩土体分区、社会经济分区等,以一定的权重进行叠加编制出山洪灾害防治区划图,确定重点防治区、一般防治区,提出防治步骤和办法,以及防治区的水土流失,山洪灾害防治的非工程措施和工程措施。     

天津沿海气象预报服务能力分析及灾害防御对策

文章通过对天津滨海新区近年来由于特殊地理位置、气候条件等原因造成的多种气象灾害进行分析，为新区经济发展和防灾减灾提供及时准确的气象预报，从而强化服务职能，提高气象预警和应急保障能力。     

论天水市山洪灾害监测预警系统的优化改进策略

为进一步加强天水市山洪灾害防御工作的效果,本文对天水市山洪灾害监测预警系统进行了深入研究,提出了从技术升级、数据精度提高、预警模型优化到管理改进的综合策略,以期为相关政府部门和应急管理人员提供参考。     

浅谈普洱市中小河流水文监测系统建设与暴雨灾害的防治

普洱市河流众多，目前对较大江河的水文监测、预警、预报手段相对完善成熟，但对中小河流山洪易发区，由于水文站、雨量站网偏少，满足不了必要的应急监测需要；中小河流水文监测系统的建设，将极大的提高水文对中小河流山洪灾害预警、预报能力，有效的对暴雨山洪灾害的防治提供科学的技术支撑。文中主要介绍普洱市中小河流水文监测系统，分析暴雨洪水成灾原因，介绍暴雨灾害防治的基本方法，阐述建设中小河流水文监测系统在暴雨灾害防治，防洪减灾工作中的重要作用。     

区域预警探测体系作战能力评估*

分析区域预警探测体系特点,构建了以体系探测能力为主的指标体系,且将预警探测体系在对抗过程中的动态特性,以空情信息因子形式引入了指标建模,使模型更贴合实际战术需求;最后给出了工程应用中在该指标体系下的作战能力评估结果。     

基于改进层次分析法的社区灾害风险及易损性评价

现有灾害风险评价多以脆弱性分析为主,对易损性分析及其影响因子的研究较少.为了全面分析社区灾害风险及易损性,综合社区人口、经济、环境和公共管理四类易损性评价指标,结合改进层次分析法,通过调整判断矩阵、计算权重、一致性检验建立风险评价模型.算例构建了社区易损性层次结构模型,运用定量标识和归一化原理进行指标因子的易损性程度排序和风险等级的确定.结果表明,易损性等级评价可以对减灾型社区的灾害风险因素实现有效控制,并为制定防灾减灾方案提供合理参考.     

基于排队论的战略预警指挥手段效能评估研究

针对信息化条件下战略预警指挥中信息流动的特点,运用排队论的原理,定义了战略预警指挥手段效能的指标,构建了效能评估模型,为评估信息化条件下作战指挥体系效能,优化体系结构提出了一种新的方法。     

城市风暴潮灾害的快速评估方法

本文综合考虑了反映风暴潮灾害的自然特征和社会属性的四个指标作为评估指标,建立了基于模糊决策的风暴潮发生过程中城市灾害的快速评估模型,并以街道为最小评估单元,对厦门市进行了一次模拟风暴潮的灾害综合快速评估。由于模型考虑了少量具有代表性的因素,故能保证评估过程的快速性、评估结果的时效性,能为政府在有限的时间和资源下做出救灾减灾的优先工作策略提供决策依据。     

基于云重心理论的炮兵群（团）生存能力评估

利用云重心理论构建炮兵群（团）生存能力评估模型步骤为：确定评估对象指标体系、计算指标权重、列出指标的状态值、确定云的重心向量及确定加权偏离度,并通过实例验证了该模型的可行性。此方法简单易行,可操作性强,为炮兵群（团）生存能力评估提供了有效的方法。     

舰船火灾爆炸危险性评估与预警系统

为增强舰船的生存能力,设计舰船火灾爆炸危险性评估与预警系统。从舰船自身可燃物、舰船火源、人为因素以及外界环境等角度出发,选取可燃物数量、舰船电气故障短路等16个评估指标构建舰船火灾爆炸危险性评估指标体系,采用模糊评估方法构建模糊综合评估模型,基于评估指标与评估等级间的模糊隶属度,获取最终评估结果。采用数据挖掘技术分析历史舰船火灾爆炸危险性评价结果生成规则库,待评估舰船的相关信息通过此规则库后可得到危险性等级,若达到设定的预警标准,即发出危险性预警通知。实验结果显示该系统所选的评估指标具有较高可应用性,能够准确评估舰船火灾爆炸危险性,并进行预警,避免事故的发生。     

龙溪口航电枢纽防护区运行安全智能管控系统研究

针对传统防护区运行安全管理以人工为主、信息利用低、动态评估预警缺失等问题，结合龙溪口航电枢纽防护区运行安全管理的主要问题和需求，以创新运行管理模式、强化信息互联共享、提升智能管控水平为目标，构建集数据在线辨识、涝情监控预测、安全实时诊断、风险动态评估、预警响应决策于一体的多层次系统结构，提出涝情实时监控、涝情风险评估、防洪堤安全分析与风险评估等核心功能模块的实现路径和技术要求。研究成果可为全面提升龙溪口航电枢纽防护区防灾减灾能力和安全保障水平提供技术支撑。     

企业可持续发展能力评估的应用研究

大部分学者都是从宏观角度——区域来研究可持续发展,而本文是从微观角度——企业来研究可持续发展的能力评估。能力评估方法必须考虑两大方面的内容,即指标赋值和指标权重的确定。本文借助完善后的平衡计分卡的思路设计企业可持续发展的指标体系,根据层次分析法AHP(Analytic Hierarchy Process)的基本原理、实施步骤,对可持续发展指标体系中各指标进行权重设定,根据指标的无量纲化和评价模型对企业可持续发展能力进行有效的评估。最后以实例评估企业可持续发展的能力。     

基于灰云聚类的港口水域通航环境危险度评价

针对港口水域通航环境危险度评估中现有评价等级标准过于僵化,未考虑指标元素模糊性、随机性以及权重确定过程中当前方法操作繁琐或主观性强等问题,提出基于组合赋权的改进灰云聚类综合评价模型。基于港口水域通航危险度现有评价等级表构建灰云白化权等级标准值,利用云理论确定主观权重、因子分析和主成分分析确定客观权重,结合加法集成原理构造组合权重,构建港口水域通航危险度的灰云白化权聚类评估模型。组合权重能够有效综合主客观权重信息;改进的灰云白化权模型能够解决评价指标亦此亦彼的"软"边缘性问题,实现定性与定量评估的有效转换,能够有效淡化评价的主观性模糊性等因素。实例分析表明:构建的模型不仅可有效解决现有评价等级标准的主观性和边界指标模糊性、随机性等问题,还能够更客观地评价港口水域通航环境的危险程度。     

浅谈乌什县山洪灾害防治非工程措施

我国是一个多山的国家,山区面积约占全国陆地面积的三分之二。我国位于东亚季风区,暴雨分布范围广;气候条件决定了我国季节降雨差距大,汛期相对集中,而山地面积广,加上强降雨就很容易爆发山洪等灾害。目前,山洪已经成为防汛减灾中的突出问题和山区经济社会可持续发展的重要制约因素之一。本文结合乌什县为自治区受山洪灾害严重威胁的县(区、市)之一,对乌什县开展山洪灾害监测预警系统建设工作进行探讨。     

基于粗糙集-模糊综合评价的城市道路交通事件应急能力研究

道路是城市重要基础设施之一,一旦发生交通事故,将给人们的生命财产安全带来重大损害。为减少这些损害,提高城市应急能力,本文首先构建涵盖3级4层次的道路交通安全突发事件应急能力评价指标体系;然后根据粗糙集、模糊集确定指标权重并构建评价模型,最后通过调查数据评价F市道路交通安全突发事件应急能力,以验证指标体系和评价模型的科学性和有效性。结果表明,F市在组织管理、应急救援和恢复总结等方面表现相对较好,但亟需提高在监测预警和资源保障,评价结果符合F市实际情况,评价指标体系和评价模型合理。     

基于蚁群算法的港内集装箱运输调度模式研究

以集装箱码头船舶装卸作业调度问题为研究对象,综合考虑港口多种装卸资源和流程,在船舶泊位占有时间确定的条件下,以装卸运输作业总成本最低为目标,提出单船装卸作业调度模型;用蚁群算法对所建立的模型进行求解和仿真,并结合实际问题给出具体调度结果。此模型和方法考虑了生产效率和作业成本之间的平衡,保证以较低的成本完成规定作业。     

油港储运过程的预警和应急系统的构建

以油港储运过程作为研究对象,构建安全预警和应急系统,包括预警分析模型、事故预测模型和事故应急体系.并以某油港储运为具体研究对象建立了较为完整的预警模型.