浅谈城市排水体制

城市排水体制和管道系统是整个水污染控制和水生态环境保护体系中的重要环节.但数十年来国内对它们的研究显得十分薄弱,工程实践中暴露出的许多矛盾和问题难以得到科学解答和技术支持.如我国城市雨水径流的严重污染、雨水资源的大量流失并由此带来的一系列城市环境和生态问题等,构成我国城市有效实施水污染控制和水生态环境保护战略的制约因素.     

浅谈丽水市污水的开发利用

本文从丽水市水资源及城市水污染状况分析,指出了城市水污染源,进而提出了城市水污染源的控制手段及污水回用于工业、农业及城市生活用水的开发利用方式。     

控制船舶尾气排放水污染对策分析

文中从介绍船舶尾气水污染的现状入手,梳理了国际公约、国内法规对船舶尾气排放水污染控制要求,分析了目前船舶尾气排放水污染控制方面的短板,提出了解决对策。     

周宁三门桥溪河道的生态化治理

河道整治不仅仅是从水利民生角度进行整治,在当前的水污染背景下,建设河道生态文明,实现人与自然和谐共生,对城市河网来说,具有十分重要的意义。为此,本文以所在工程项目周宁三门桥溪河道为例,分析该项目的整治工程推进中的生态化治理问题,探索科学有效的综合整治方案,以期找到更合理的整治方法,促进社会经济的持续发展。     

澜沧江绣花滩群整治试验研究

在分析澜沧江绣花滩群中各种滩险滩性的基础上,同时考虑滩群中各滩险的滩性迥异、成因复杂以及之间的相互影响、相互制约的关系,整治工程方案布置以“顺应河势、因势利导、中水控制、低水整治、统筹兼顾”为主要原则,对澜沧江绣花滩群整治工程进行了河工模型试验研究,提出的整治措施已被实际工程采纳。     

城市黑臭水体整治研究——以南京市内秦淮河(玄武段)为例

以南京市内秦淮河(玄武段)为研究对象,从城市黑臭水体形成的机理入手,识别分析城市建成区水污染特征及水环境问题。研究表明;城市生活及三产污染物入河量地表径流污染物入河量小餐饮污染物入河量。其中城市建成区污水接管率低、雨污分流不彻底、雨季截流系统溢流频繁造成城市生活及三产污染物大量进入城市水体是城市水体黑臭的直接原因,COD、氨氮、总磷的污染物入河量分别占总体入河量的71.93%、89.52%、87.52%。城市河道水动力条件不足,淤积严重,内源污染释放加剧了河道的黑臭现象。因此选择适宜城市建成区的截污工程及内源治理是黑臭水体治理的前提条件,水动力条件改善和生态恢复是黑臭水体治理的长效保障措施。     

X公司在新标准下生活污水处理面临的挑战与对策

"史上最严"船舶水污染控制标准已正式实施,给各公司经营带来很大影响。面对挑战各公司积极应对。本文将比较污水排放国际国内标准,分析船舶生活污水处理装置特点,结合公司经营现状,根据不同港口的实际情况,有针对性地提出应对措施。     

河道梯级整治工程水沙数值模拟

为贯彻生态城市建设理念,某经开区拟采取设置梯级景观蓄水闸,结合堤线调整与河道疏浚的综合整治措施,在保障泄洪能力的基础上增加枯水期水面面积,改善城市水环境。本文通过浅水水沙数值模拟方法,对工程实施后的汛期水面线变化、闸坝泥沙运行多年后出库率以及冲淤分布进行分析研究,并提出了相应指导建议。     

水污染治理需强化制度保障

水质污染一直是我国在经济发展的过程中面临的大难题,特别是近年来,一桩又一桩无情的事实在不断挑战着我国本已脆弱的水环境保护能力。在刚刚闭幕的全国"两会"上,国务院总理温家宝的政府工作报告再度提出:要"加快重点流域水污染治理、大气污染治理、重点地区重金属污染治理和农村环境综合整治,控制农村面源污染。"引起社会的关注和热议。那么,当前我国如何在加快经济发展过程中减少,甚至避免水污染?如何从制度层面上给予保障?本刊编辑特别邀请了中山大学化学与化学工程学院教授麦堪成,及广东商学院法学院教授幸红,对此话题进行探讨。     

太湖巡查曝气船研制

太湖水污染防治是近些年的一项重点工程,因此各相关部门研发出了许多类型的水污染整治船。对太湖巡查曝气船的研制情况进行了原理性介绍,并就实际检验中遇到的问题以及如何解决进行了分析阐述。     

新形势下运河河道综合整治工程要点

随着我国经济水平的不断提升,水利工程已经成为了城市建设当中的重点项目。其中运河的建设是相当重要的,可以为城市的水道流通提供良好的条件,同时还可以对整体的环境进行不断的改进。但是上世纪五十年代以来,由于城市北部工业的发展和城市人口的快速增长,大量工业、生活污水直接排入运河,致使运河水质逐步恶化。因此就需要对其进行河道的综合整治,开展专项的综合整治工程。本文以杭州市区河道为主要的研究对象,首先对河道综合整治进行了概述;其次对其综合整治技术的要点进行了研究。     

水污染对飞机油液系统影响综述

通过论述油液系统中水污染的来源、特点、危害及水含量的主要测试方法,针对部队实际工作情况,提出几点预防和控制水污染的方法。     

松花江富锦—绥东河段航道整治修复技术研究

文章对一期整治工程布置、整治前后来水来沙及河道地形变化进行了分析,并利用二维水沙数值模拟技术,对富锦—绥东河段修复工程进行多方案比选,提出了合理的整治原则及工程措施,修复工程实施后富锦—绥东河段航道尺度可达到Ⅲ级航道标准。     

横塘河水环境综合治理——问题分析与对策研究

近年来,虽然我国加大了水污染治理力度,但水体污染问题仍然十分严峻,水环境修复已成为环境治理的焦点之一。城市水环境质量是人居环境的重要内容,事关人民群众切身利益,而城市黑臭水体识别仅依靠人体感官性指标即可,因此市民对其整治工作具有持续关注性。目前城市河流黑臭问题普遍存在,消灭劣Ⅴ类水体和城市河道黑臭将成为我国政府下一阶段工作的重中之重。本文以上海市普陀区横塘河河道治理工程为例,首先对按所承担的功能对河网水系进行梳理、分类,其次,确定河道的主要污染因子为"氨氮",对河道的年氨氮入河量进行分析、计算,根据河道的水环境容量初步提出河道水环境的治理对策,并运用Mike 11水动力学软件模型构建普陀区一维河网模型,通过AD、ECOLAB模块,将一维水动力模型与水质模型进行耦合,用于模拟分析治理后横塘河水质改善预期。     

船舶灰水管理关键技术及排放控制

正2006年10月,IMO海上环境保护委员会通过的MEPC.159(55)决议第一次将船舶灰水定义为"排出的洗碟水、淋浴水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水等"。2018年,环境保护部第8号公告《船舶水污染防治技术政策》中将船舶灰水纳入船舶生活污水的范畴,并严格定义为"来自洗碗水、厨房水槽、淋浴、洗衣、洗澡池和洗手池下水道的排水,不包括来自货物处所的排水"。虽然国际海事组织和国内主管机关明确了船舶灰水的定义,     

城市黑臭水体的整治技术措施

分析城市黑臭水体形成的原因,针对目前水体治理过程中的问题进行探讨,最终提出具体整治措施,涉及了基础保障措施、阶段性措施及长效性措施三个方面的内容,旨在贯彻"绿色环保"的生态理念,促进城市的可持续发展。     

国内各类旅游休闲船艇蕴含巨大商机

[本刊综合讯]由于我国国民经济持续多年高速发展,人民生活水平不断提高,加上北京申奥、上海申博成功和我国加入WTO以及三峡大坝库区建成等有利因素,推动了众多国内景观水系旅游开发热潮的到来,国内各类旅游休闲船艇市场正蕴含着巨大的需求。北京申奥成功前已投资32亿人民币整治市区河道30多条,开辟旅游航线,建游艇码头,购置了大量新游船,目前已通航5 0多公里。北京申奥成功后,不仅给北京带来了新一轮水上游开发热的升温,而且给相关城市青岛、天津等水上游添加了一把火。如青岛市15 4个与奥运水上竞赛相关的建设项目总投资达91亿元。2 0 0 …     

“水十条”出炉防治船舶港口污染

<正>日前,备受关注的、被称为"水十条"的《水污染防治行动计划》发布,以改善水环境质量为核心,从全面控制污染物排放等十个方面,加大水污染防治力度。"水十条"明确了各部门的任务,其中加强船舶港口污染控制、增强港口码头污染防治能力由交通运输部牵头。"水十条"要求,加强船舶港口污染控制。依法强制报废超过使用年限的船舶,分类分级修订船舶及其设施、设备的相关环保标准。2018年起投入使用的沿海     

长洲枢纽下游河床下切水位下降原因分析

近年来,长洲枢纽下游航道水位实测值呈现下降趋势,与原航道水位设计值不符。通过收集该河道的水文资料对河床演变原因进行分析。结果表明:上游来水来沙对枢纽下游河床的影响、下游河道过度采砂、河流梯级开发及水利枢纽建设以及航道整治建筑物的修建等是导致长洲枢纽下游河床下切水位下降的原因。结合该处具体情况,提出控制枢纽下游河道过度采砂、采用限制性整治措施以及加强河道断面检测的改善措施,为确保长洲枢纽下游航道的正常通航提供技术支撑。     

400总吨以下货船生活污水防与治的思考

从《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)2008年修改通报开始以船舶总吨作为是否适用防止船舶生活污水污染规定的条件,其适用范围不涵盖400总吨以下货船,和在治理船舶排放生活污水的法律条例、船舶水污染排放控制标准中,适用船舶范围与规则要求一致。这样对400总吨以下货船而言,就默认了允许该类船舶生活污水直排入海的现状,这与"让海洋更清洁"的愿景相违背。文中将结合国内航行海船法定检验技术规则和相关修改通报、现行法律法规和排放控制标准对国内航行海船中的400总吨以下货船生活污水防与治展开探讨并给出防治建议。