2016年1月国内沿海航运:市场热情减退,运价回落

<正>春节临近,煤炭贸易开始转入淡季。加上近期库存量上升影响,电厂采购热情不高。本期国内沿海运价再次大幅回落。除了成品油现货运价上涨外其他货种运价均有调整。煤炭货种近期处于消费淡季,下游采购量低迷,而且近期电厂煤炭消费量下滑也导致需求不振。好在煤炭生产企业限产停产增多,抑制了运价进一步下跌。     

二月份长江干散货运输市场行情评述

2014年2月，长江干散货运输市场行情小幅下滑，本月长江干散货综合运价指数为687.32点，较上月下降0.11%。其中：
　　近期煤炭需求量平稳增长，长江煤炭运输市场行情小幅上涨。本月煤炭运价指数为599.69点，较上月上升0.68%。     

长江水系煤运系统研究若干思考

自古以来，长江水道是我国煤炭运输的主要通道。近期长江流域经济的起飞，必然会引起长江水系水上煤运格局的变化。因而，重新研究长江煤运问题甚为必要。     

九月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2010年9月,随着长江煤炭运输需求放缓,长江干散货运输市场行情总体下滑。本月长江干散货综合运价指数为805.87点,较上月下降2.00%。其中:近期海进江煤炭保持增长,下水煤炭货源不     

3月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2008年3月长江干散货运输市场行情总体基本平稳,长江干散货综合运价指数为960.82点,较上月回落0.02%。其中:由于近期煤炭需求平淡,煤炭运输市场行情继续下滑,煤炭运价指数为     

论煤炭运输之甲烷爆炸

0引言煤炭作为世界上第二大干散货,通过海上运输由来已久。尽管煤炭的化学危险性和易液化特性在《IMSBC规则》里有着详细的介绍,但因煤炭释放甲烷发生爆炸事故的概率低,故易被船员疏忽。笔者基于近期参与的案件处理,特对煤炭释放甲烷的特性及处理要点进行梳理,以提醒船长正确处理煤炭释放甲烷情况,避免爆炸事故发生。     

四月份长江干散货运输市场行情评述

2015年4月,长江干散货运输市场行情小幅回升,本月长江干散货综合运价指数为664．64点,较上月上升0．27％。其中： 近期沿江各地煤炭需求有所增长,长江煤炭运输市场行情小幅回升。本月煤炭运价指数为577．49点,较上月上升0．69％。     

1月国内船舶买卖：买方观望心态加重

1月，春节长假影响货盘成交，沿海散货运输需求低迷，另外电煤库存充足，使煤炭运输市场低位运行，运价持续下探。散货船求购表现出；令清的局面，春节的假期因素是主因，另外国际和国内干散货运输市场的大幅回落也导致市场观望情绪浓重。具体船型方面，1000载重吨左右货船有一定量求购，也有部分来自国外的求购盘；5000载重吨散货船求购有部分询盘，但因为近期船舶价格稍高导致买家持观望心态：     

十月份长江干散货运输市场行情评述

<正>10月份,受煤炭、矿建材料运输行情下跌的影响,长江干散货运输市场行情继续下滑。本月长江干散货综合运价指数为726.50点,较上月下降1.05%。其中:由于季节原因,近期煤炭消耗量下降,各地库存较多,如华东电网、华中电网库存煤炭均可用20     

世界煤炭贸易走势

目前,在世界范围内,煤炭仍然是用来发电的主要能源。但是近期在西班牙的马德里召开的国际煤炭运输会议上的报告显示,由于欧洲能源市场的自由化和美国等国环境法规的限制,目前煤炭已经逐渐失去了其做为燃料来源的主导地位。天然气的使用已经日趋广泛。然而,在亚洲地区情况却大为不同,煤炭随着能源市场的波动,地位不断上升,市场需求急剧上涨。     

科尼正面吊交付至临汾 助力中原地区煤业运输

正近期,科尼向山西鼎焱煤业顺利交付SMV 4531TC5正面吊,用于当地煤炭铁路专用运输线以及矿石集装箱装卸作业。临汾地处煤炭产业重地山西省腹地,是中国三大优质主焦煤基地之一,其经济总量位居山西省第二。煤炭产业发展需要先进运输设备和优质配套服务的支持。鼎焱煤业主要从事煤炭加工及销售业务,此次通过KCL公司采购的科尼正面吊是当地市场投入的首台集装箱正面吊。     

五月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2014年5月,长江干散货运输市场行情小幅上扬,本月长江干散货综合运价指数为683.02点,较上月上涨0.09%。其中:近期长江流域降水量较为充沛,水电发电量增加,各地煤炭库存充足,市场需求不旺,导致长江煤炭运输市场行情下跌,本月煤炭运价指数为584.64点,较上月下降0.78%。     

述评 全球干散货运输市场

7月份国际干散货市场淡季特征明显。巴西铁矿石出货不稳定，哥伦比亚煤矿工人再度罢工，导致船东不愿空放到大西洋，该地区运力积压严重，两大洋区运力流动性差，加上近期国内大型煤企再次降价，煤炭进口需求依旧疲软；港口铁矿石库存较高、运价较低，粮食货盘减少等不利因素影响，     

七月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2012年7月,受煤炭和金属矿石运价持续回落的影响,长江干散货运输市场行情总体继续呈小幅下滑态势。本月长江干散货综合运价指数为685.06点,较上月下降1.29%。其中:由于电力、钢铁等下游行业持续低迷;加之近期丰水期水电出力拉低电煤需求,同时上游地区为确保当地煤炭需求,对煤炭出境有所控制,出川煤炭货源减少,以上诸多因素导致长江煤炭运输市场行情继续下跌。本月煤炭运价指数为572.79点,较上月下降0.73%。     

中国沿海(散货)运输市场月评

本期,沿海运输市场维持低迷态势,消费需求不振、市场交易量稀少,以及运力过剩的状况导致运价持续低位下探.5月24日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 007.03点,较上月同期下跌5.3％,月平均指数较上月下跌4.0％.煤炭、金属矿石、粮食等货种指数月平均值较上月均有不同程度下跌. 1煤炭运输 国内煤炭供需连续数月低迷,20多天的大秦线检修工作虽然使北方煤炭主要发运港和下游电厂的库存均有下降,但其微弱的利好作用无法撼动当前电力需求不振的窘境,国内煤炭需求依旧疲软,加上近期环渤海动力煤价格的持续走低,更是使下游消费企业持观望态度.     

中国鼓励发展煤电路港一体化企业

作为全球最大煤炭生产国和消费国，中国终于有了第一部《煤炭产业政策》，新出台的煤炭政策提出，鼓励大型煤炭企业跨地域、跨行业、跨所有制联合重组。     

五月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2013年5月份,长江干散货运输市场小幅下滑。本月长江干散货综合运价指数为673.37点,较上月下降0.20%。其中:近期煤炭运输市场需求较为平淡,煤炭运价略有下滑。本月煤炭运价指数为593.55点,较上月下降0.83%。长江金属矿石运输行情基本稳定,本月金属矿石运价指数为615.25点,与上月持平。     

航运市场

国内沿海航运市场行情
　　受持续高温影响，电煤需求进一步回暖，电厂的采购积极性也随之升温，自8月初运价延续上扬走势，主要货种煤炭、金属矿石、粮食运价均有所上升。
　　进入8月以来，南方特别是长三角地区的极端酷热天气对煤炭需求的拉动效应逐渐发力，用电量迅速攀升，上海等地用电负荷不断刷新纪录。同时，近期雨水相对不足，使得火力发电增长空间得到更大提升，日耗煤数量明显增加。而近几周内贸煤价的连续下跌，也使进口煤对内贸煤的冲击力度有所减弱。8月6日，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收565元/吨，比上一期下降了5元/吨。受诸多利好因素影响，沿海煤炭运输需求终于在用煤高峰之际摆脱低迷走势，呈现逐步回暖行情。     

加强大型装卸设备消防安全

日照港是以煤炭输出为主的多功能综合性港口，现有15万吨级煤炭专用泊位2个．5万吨级煤炭专用泊位1个。煤炭专用堆场10个，总面积60万平方米，堆存能力350万吨，煤炭年通过能力达3500万吨。港口煤炭货源地主要是山东、山西、江苏、河南、河北、陕西、安徽等省份，煤炭种类主要有1#动力、2#精、无烟煤、洗墨煤、潞安精、霍州精、华丰精等品种，除一部分出口到韩、日、澳等国家外，大部分流向上海宝钢等地。     

四月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2013年4月份,长江干散货运输市场总体稳定。本月长江干散货综合运价指数为674.74点,较上月上升0.04%。其中:近期沿江各地煤炭需求上升,长江煤炭运输市场行情小幅回升。本月煤炭运价指数为598.53点,较上月上升1.31%。长江金属矿石运输行情总体平淡,个别航线运价略有下降,本月金属矿石运价指数为615.25点,较上月下降1.13%。