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相似文献
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1.
上海市交通工程学会于2012年12月2日召开第六次会员代表大会,审议第六届理事会工作报告、学会章程(修订稿)和修改说明、会员会费标准、财务报告和换届改选工作报告等,选举产生了第七届理事会。市科协、市社团局、市建交委领导在会上作了重要讲话,现摘要予以刊登。  相似文献   

2.
《交通与运输》2013,(6):4-7
2013年8月30日,上海市交通工程学会在科学会堂召开《上海市交通发展白皮书(公示稿)》专家座谈会,听取交通专家对完善《上海市交通发展白皮书》的建言。学会将专家们的见解和具体的修改意见汇总提供给《上海市交通发展白皮书》领导小组办公室,同时在本刊摘要刊登,以飨读者。  相似文献   

3.
2009年12月,上海市交通工程学会将迎来成立30周年的纪念日。为此,4月15日,上海市交通工程学会召开了顾问座谈会。座谈会由上海市政协常委、学会理事长许培星同志主持,顾问就学会30年来的历程进行了畅谈,对学会的发展前景寄予了厚望。  相似文献   

4.
一、根据本协会章程和有关规定,制定本办法。 二、经民主协商,本届理事会设理事190名,由会员代表投票选举产生;本届理事会设常务理事66名,正、副会长8名,经理事会投票选举产生。  相似文献   

5.
我受第五届理事会委托,向第六届会员代表大会第一次会议作第五届理事会工作报告。请审议:  相似文献   

6.
根据云南省科协2005年11月10日《关于同意云南省公路学会换届的批复》,在第四届会员代表大会筹备领导小组的精心组织、周密安排、认真筹划,完成各项筹备工作的基础上,云南省公路学于2005年10月24日在昆明召开了第四届会员代表大会。  相似文献   

7.
上海市交通工程学会是中国第一个成立的、应用交通工程学新兴学科研究解决城市交通问题的、非营利性的学术团体,主要职责是组织学术活动,普及科学知识,开展咨询服务,办好科技工作者之家。学会第六届理事会成立于2007年12月。5年来,学会尽力履职,组织广大交通科技工作者为改善上海交通积极奉献聪明才智。一、学会工作回顾(一)组织学术交流,提升学术地位结合上海交通实际,开展学术交流,改善城市交通,推动学科发展是学会的首要职责。1.组织重点活动,形成交流平台  相似文献   

8.
9.
我代表五届理事会向大会作五届理事会任期内的财务工作报告: 上海市道路运输行业协会第五届理事会期间,认真按照中华人民共和国财政部颁发的《民间非营利组织会计制度》进行会计核算和财务管理,并在本会《章程》明确规定的范围内严格控制和节约经费的使用,保证了协会各项工作、活动的正常进行和开展。  相似文献   

10.
上海市道路运输行业协会徐汇办事处2月6日下午举行全体会员会议,总结2008年工作和安排2009年活动。 徐汇区建设交通委员会副主任瞿为强、城市交通行政执法总队二大队党支部书记程建生、上海市道路运输行业协会秘书长顾根荣出席会议。  相似文献   

11.
大数据环境下上海市综合交通特征分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
20世纪80年代上海市已经开始建设智能交通系统,开展交通数据采集工作.历经2010年世博会,上海市交通信息化快速发展,交通大数据的种类越来越多,为基于大数据挖掘的综合交通调查与分析提供了良好的基础条件.基于2014年上海市第五次综合交通调查结果,综述上海市交通大数据资源现状和基于大数据的城市综合交通特征挖掘分析技术方法及主要成果.提出进一步拓展运用大数据分析城市综合交通特征的应用领域、优化大数据挖掘技术方法和完善大数据采集处理机制的相关建议.  相似文献   

12.
在城市数字化转型背景下,交通规划大数据平台建设与应用能够实现规划业务的数据赋能。介绍上海市交通规划大数据平台的技术框架和主要功能,并从数据应用、维护管理、安全协同等方面详细阐述了平台的设计特点。平台依托上海市交通规划模型相关技术,以规划业务人员为应用对象,汇集了多维度、多渠道数据,提供常用专题图和公开共享的数据资源,支持各种数据资源的叠加分析应用和个性化制图功能。最后,以案例形式展示平台在规划工作中的典型应用。平台在保障数据安全的前提下,可实现数据资源的高度共享和有效利用,有效支撑规划业务人员的日常工作,也为相关业务人员的交流提供媒介。  相似文献   

13.
同文 《交通与运输》2014,30(5):76-80
本刊分两期刊登上海交通运输行业历年统计资料。本期是城市,公共客运交通部分资料,下期将是公路客贷运及交通服务有关行业的统计资料。资料来源于上海市交通运输和港口管理局年鉴(上海人民出版社出版)、上海市综合交通年度报告、上海市城市交通运输行业统计资料汇编等。本刊系统地作了比对和校核,并通过换算形成了—批相对指标,供读者参考和应用。  相似文献   

14.
如何使人工调查与数据挖掘相结合,是高效经济地进行综合交通调查的关键.上海市第五次综合交通调查在调查方案设计、项目设置上更加注重项目的全面性和关键性、数据的多元性以及内容的针对性,数据采集手段上首次采用个人手持终端,并利用公共导航地图云技术进行地址精确定位.在抽样和扩样技术方面,主要提出居民出行调查的抽样和扩样方法.在信息数据挖掘方面,分析了遥感用地、手机信令、车牌识别和车载GPS数据的挖掘技术和方法.最后阐述了综合校核的主要思路和小客车特征数据的校核方法.  相似文献   

15.
《交通与运输》2014,(6):16-20
一、城市发展与交通需求 (一)常住人口 2013年全市常住人口2415万人,同比增加35万人,增长1.5%;其中,常住外来人口990.0万人,同比增加29.8万人,增长3.1%(表1)。 (二)交通投资2013年全市生产总值21602.12亿元,同比增长7.7%(按可比价格)。全市交通设施投资349.26亿元,同比增长2.9%(表2)。备注:常住人口包括居住满半年的本市户籍人口与非本市户籍人口;常住外来人口为在上海居住满半年以上的非本市户籍人口。  相似文献   

16.
本刊第五期刊登了“上海市城市公共客运交通统计资料”,本期继续刊登“上海市公路客货运及交通服务行业统计资料”,供读者参考。  相似文献   

17.
18.
3月27日,交通“7+1”论坛第十八次会议在北京翠官饭店如期召开。此次会议的主题为“综合交通节能减排”,会议由中国交通运输系统工程学会副理事长兼秘书长、北京交通大学教授、博士生导师张国伍和长安大学教授、博士生导师、原北京交管局副局长段里仁共同主持。国家物资储备局局长王庆云,科技部原秘书长、  相似文献   

19.
<正>一、城市发展与交通需求1.实有人口2075万人,其中常住人口1921万人2009年全市实有人口2075万,同比增加62万。其中,常住人口1921万,同比增加33万,增长1.7%;暂住人口154万,同比增加29万,增长23.2%。  相似文献   

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