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为了能从根本上解决压载水带来的问题,研究人员提出了无压载水船的设计方案。采用STAR-CCM+数值模拟法,研究V型无压载水船的阻力性能。通过STAR-CCM+计算26 000 DWT常规油船的阻力,验证STAR-CCM+软件计算阻力的可行性和可靠性;计算系列V型无压载水船的阻力,并研究其随底倾角的变化规律;最后,以球鼻艏的长度和最大宽度为自变量变换球鼻艏,研究球鼻艏的长度和最大宽度对V型无压载水船阻力的影响。结果表明,设计的V型无压载水船总阻力比母型船有所增加,总阻力随底倾角的增加而增加,可通过优化球鼻艏改善V型无压载水船的阻力。研究结果为V型无压载水船的设计提供了一定的参考。 相似文献
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一阶近似条件下求解二阶偏导数的方法及理论初探 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 1 问题的提出在平面二维湘流数值模拟中,其动量方程中的水平扩散项(二阶偏导数项)通常可以略掉不计.因为通过量级比较可以证明该项为二阶小量项.然而,对于地形比较复杂的局部区域,忽略二阶项的结果会使局部计算精度降低.另外,在解决泥沙扩散及污染物扩散等问题的时候,其扩散方程中的扩散项也是必须要考虑的.基于上述情况,二阶项的处理在数值计算中就显得尤为重要. 相似文献
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以船用柴油机进气道为研究对象,用经试验验证的数值模拟方法研究了不同类型进气道的流通特性及串联进气道主要结构参数对气道流通性能的影响。研究结果表明,不同类型气道中,并联气道进气能力较串联气道要大,但并联气道形成的涡流比很弱;串联气道流量系数比对称型并联气道稍小,但能形成一定的涡流比;在进气道喉口面积一定的情况下,气道进口面积大小是影响气道流量系数最明显的结构参数,其余结构参数对气道流量系数影响都很小;进气道各结构参数对气道涡流比都有影响,其中气阀座高对涡流比影响最大,气道进口高度对涡流比影响也比较明显;气道出口处气流分布情况影响进气涡流大小,沿缸套周向速度分量越大,形成进气涡流的能力越大。 相似文献
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利用Eulerian方法,结合RSM湍流模型,对旋流器内部的液/固多相流动进行了数值模拟,对分离效率与液相分流比和旋流器锥体高度、柱体高度之间的关系进行了系统的研究。在此基础上设计了用于室内实验的液/固旋流器,并进行了水/砂、油/砂分离实验,数值模拟结果与实验数据吻合很好,验证了数值模拟方法的正确性。实验研究了入口流速、油水比例和旋流器级数对旋流器分离效率的影响。此外,根据量纲分析得到了一定Re数范围内分离效率η与Stk数之间的函数关系。 相似文献
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文中以切向船用脱硫塔为研究对象。在对船用脱硫塔进行简化建模的基础上,使用Gambit软件对该模型进行网格划分。船用柴油机额定工况下,基于Fluent软件,计算脱硫喷淋塔内的三维流场。通过对模拟计算结果的定性分析,表明塔内气流场有着规律性的分布;证明数值模拟的方法计算船用脱硫塔的流场是可行的;为后续船用脱硫塔内喷淋方式布置的研究提供理论参考。 相似文献
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FOB、CIF、CFR与FCA、CIP、CPT价格术语应用与案例分析 总被引:1,自引:0,他引:1
FOB、CIF、CFR与FCA、CIP、CPT价格术语在运输方式、风险转移点、提单签发人、时间、地点、性质及运费计收、保险区段、运输合同订立等方面存在差异,国际商会自上世纪20年代起即不断对有关价格术语进行研究和解释.但由于国际贸易、运输的发展,人们对新、老价格术语中买卖双方的风险转移、责任、费用的划分时常难以理解.本文中作者试通过案例分析说明之. 相似文献
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C. Pohl P.L. Croot U. Hennings T. Daberkow G. Budeus M. Rutgers v.d. Loeff 《Journal of Marine Systems》2011,84(1-2):28-41
Surface seawater samples were taken in the framework of the GEOTRACES program on “POLARSTERN” expedition ANT XXIII/1 in the Eastern Atlantic in 2005 to study the distribution of the trace elements Hg (mercury), Pb (lead), Cd (cadmium), Cu (copper), Ni (nickel), Zn (zinc), Co (cobalt), Mn (manganese), Fe (iron), and Al (aluminium). With the exception of Hg, results were compared to earlier datasets from 1989 to 1990. The particulate fraction averaged over the transect was calculated to be 49% for Cd, 23% for Mn and 50% for Fe indicating a release of these TEI's (trace elements and their isotopes) from a leachable SPM fraction in the stored and acidified samples.Total Pb concentrations ranged between 5 and 20 pmol kg? 1 in 2005 with highest values in the ITCZ (intertropical convergence zone). In 1989 Pb concentrations were twice as high in the region of the ITCZ, while by a factor of 10–15 higher values were obtained in the North Atlantic.Total Cd and Co are dominated, by different seasonal upwelling regimes (Equatorial upwelling, Guinea Dome, Angola Dome).Total Cu, Ni, Fe, Mn and Al show nearly identical concentrations in 1990 and 2005. For total manganese and aluminium strong maxima (3–4 nmol kg? 1 and 55 nmol kg? 1 respectively) are observed between 23°N and 0°, while the Fe maximum (6–9 nmol kg? 1) is located at 7°N. Total Hg concentrations ranged between 0.5 and 4.5 pmol kg? 1. 相似文献
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海天 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(1):46-49
CVN-77“乔治·布什”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级超级航母的第十艘,也是该纫的最后一艘,是美国海军第十一艘核动力航空母舰,也是美国海军中第一艘以“布什”(美国第41任总统,现任总统小布什之父)命名的战舰。据称,CVN-77之所以以老布什的名字命名,不仅是因为他曾任美国总统,曾领导美国打赢了1991年的海湾战争,而且缘于他与美国海军及航母有很深的渊源:早在1942年,18岁的布什就参加了美国海军并于次年成为一名舰载机飞行员, 相似文献
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工业界的压力主要来自政治记者:当今,政府对环境保护的要求越来越高,有所谓“零容忍度”的环境要求之说。在此情形之下,油轮承受的压力最大。ICS一项重要的工作是制订综合性的政策。在政策制订方面,ICS将作何考虑?Horrocks:我们面临的挑战是“灾难”。1978年的英国溢油事件,199 相似文献
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在世界经济加速全球化的背景下,港口如何应对船舶日益大型化发展态势?吞吐量日益攀升,如何保持港区道路畅通有序?面对恐怖主义威胁,作为物流前沿阵地的港口在保安问题上有何良策?在环保日益受到重视的今天,港口又将担当何种角色?2006年10月25日,一年一度的“大厦组织”会议开幕。来自美国长滩港、纽约/新泽西港、荷兰鹿特丹港、新加坡港以及中国上海港等世界五大港的港务局局长、总裁或首席执行官齐聚上海,就当今世界港口发展最前沿的问题展开对话。 相似文献
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Joan M. Bondareff 《Coastal management》2013,41(2):147-161
Congress has not been able to pass comprehensive oceans policy legislation in recent years. Nonetheless, significant individual oceans policy measures have been enacted. These are reviewed in the article. A Joint Committee on the Organization of Congress has been established to recommend reforms in how Congress conducts its business, including proposals for committee restructuring. These proposals could affect how Congress examines oceans policy issues, but it is unlikely that these reforms will make it easier to pass comprehensive oceans policy legislation. For this to happen, well‐organized constituencies have to demonstrate support for this legislation, which has not happened to date. 相似文献
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Marc L. Miller 《Coastal management》2013,41(4):301-311
Abstract Marine and coastal zone policy represents a collaboration of people managing and people managed. This paper takes a holistic stance in suggesting that marine communities are viewed properly as networks of focused interest groups, policymakers, professionals, and publics. The interplay between culture and marine and coastal policy is appropriately one topic of applied social research. Seven ethnographic studies in this domain are introduced in this theme issue and help us to understand sociocultural processes and institutions bearing on marine affairs. 相似文献
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