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总成结构简述发动机:流式机油粗滤器及离心式分流型号CA6102型细滤器、封闭式曲轴箱通风。型式四冲程、直列六缸、水冷、顶置冷却系管带式散热器、离心式水泵、气门、汽油机在水泵皮带轮前装硅油风扇离气缸直径(镶干式「合器、旁通式蜡质调温器。缸套)101 .6毫米在CA141汽车上还可选用CA6lloA型活塞行程114.3毫米柴油发动机,其主要技术指标及附件规格如气缸工作容积5.56升下: 压缩比了.4:1型式直列六缸四冲程气缸压力930千帕水冷柴油机最大功率(在3000缸径110 相似文献
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五十铃的6QA_1型发动机为六缸直列、四冲程水冷、顶置气门、直喷式柴油机,额定功率152kW/2 300r/min,配置在日本五十铃大型平头载货车(16t~26t)和大客车上。6QA_1型发动机的机油泵性能较好,其出油压力超过1.078MPa以上。为保护全流式机油滤清器和分流式机油滤清器,在机油泵出口处装有减压阀(阀门开启压力为1.078MPa),且在全流式机油滤清器旁并联一旁通阀(压力差超过0.147MPa时阀开启),以防止全流式滤清器堵塞或通过性差时,机油仍可通过旁通阀进入主油道。为保证主油道中的正常压力(一般为0.392~0.49MPa),主油 相似文献
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现在,大多数车辆的粗滤器或为一次性的滤清器一辆CARHR的CA6102型发动机,它的粗滤器是一次性的,已到规定的公里数必须要更换,四周各个汽车配件门市部只有粗滤器总成,司机不要. 相似文献
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采用行星排轮系的功率分流机构能最大限度地使发动机和电机运行在工作的高效区,节能减排效果显著。本文从混合动力汽车动力混合方式与节能的关系、功率分流装置的结构特性出发,阐述混合动力汽车功率分流机构的控制过程及节能原理。 相似文献
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由于行星排功率分流式混合动力汽车的结构优势,双行星排功率分流式混合动力汽车已经成为各机构的研究重点。由纯电动模式到混合驱动模式切换的过程中存在发动机起动和发动机转矩引入,而发动机转矩瞬态响应存在迟滞,导致切换过程中动力系统的输出转矩会有较大波动。为减小波动,降低模式切换过程中的动态冲击度,本文中提出补偿滑模控制方法,对双行星排功率分流式混合动力汽车模式切换进行协调控制。首先,建立整车动力学模型,对切换过程每个模式进行分析;之后,针对发动机拖转阶段和混合驱动阶段分别采用补偿控制和基于固定边界层的自适应滑模控制,并对滑模控制进行稳定性分析;最后,结合Matlab/Simulink软件平台进行仿真验证。仿真结果表明,补偿滑模协调控制策略能够有效地减小从纯电动到混合驱动模式切换过程中的转矩波动和冲击度。 相似文献
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提高滤清质量、延长润滑油使用期限和延长润滑系统维修保养周期的有效方法是采用复合润滑油滤清系统,它由纸质滤芯全流式滤清器与分流式离心机组成。重要的是,滤清器不仅必须保证润滑油的滤清质量(圆满滤清度及过滤精细度),还应注意滤清器的可靠性。 相似文献
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<正>车型:F18,配置N52发动机。行驶里程:5027km。故障现象:车辆由于行驶中发动机故障灯点亮报警来店检查维修。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下:106104,全变量进气系统,伺服电机2:控制,断路。在这款N52发动机上装有全变量进气系统。发动机内产生的扭矩在很大程度上取决于进气行程中新鲜空气进气质量。各汽缸的进气行程,即气 相似文献
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汽车电控系统测试方式分为:通讯式电脑诊断和在线式电路分析两种.前者是通过汽车上的电脑诊断座沟通汽车电脑与诊断仪之间的通讯来完成测试工作的,而后者则是将分析仪的探头连接到传感器和执行器的电路上进行在线测试的.两种测试方式不同,使用的设备也不同,前者主要使用国内俗称"解码器"的汽车电脑诊断仪,后者主要使用通常称之为"发动机分析仪"的汽车电路分析仪. 相似文献
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2011年12月29日,国家环保部“关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告”正式出台.公告要求:自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准. 相似文献
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第二章电喷发动机汽车的使用与维护
第一节驾驶电喷发动机汽车的注意事项
驾驶电喷式发动机汽车与化油器式发动机汽车相比,有许多不同之处,在使用中必须注意以下事项: 相似文献
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桑塔纳2000GSi型轿车配置了和德国大众帕萨特B4轿车一样的汽车防盗器.所谓汽车防盗器是一种点火开关打开后开始工作的电子防盗保护装置.采用使发动机不能发动,或能发动数秒钟后即中断的方式防盗(又称电子锁),它可以有效避免汽车被无权使用的人开走. 相似文献
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富康轿车发动机润滑系由油底壳、机油泵、机油滤清器、集滤器等组成,在发动机机体中还设置有机油道和油孔,都采用复合式润滑。集滤器为固定式,避免机油泵吸人油泡沫,保证了润滑系的可靠工作。在主油道与机油泵之间滤清器为单级滤清器,简化了滤清系统,进行全流式滤清。其工作过程 相似文献
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<正>汽车在高温条件下使用属于特殊条件。主要是外界气温高,造成汽车性能变化。夏季使用汽车应注意以下几个方面:一、发动机水温。发动机水温的过高对发动机的使用寿命影响很大,从最近修车的情况看,以下旧车出现发动机水温过高的现象比较多。主要原因是:1.外界气温高,发动机散热不良。这种现象通常的表现是水温表指针在中线偏上一点。应该说是正常的。2.冷却 相似文献