ISO14000环境管理体系标准--进入国际市场的"绿色通行证"

本文介绍国际标准化组织(ISO)推出的ISO14000环境管理系列标准,已为世界各国组织持续改进环境管理体系和环境行为,改善组织的环境绩效提供了有效的管理模式和管理工具.结合我国航运业和与航运业相关的修造船企业实际情况,在本文中进行阐述和探讨.     

论航海职业技术院校的柔性管理

文章针对航海职业技术院校面临的复杂的社会发展环境，提出用柔性管理即通过实施ISO900l：2000质量管理体系，采用“人本化”管理方式，应用柔性的教学技术和扁平化的组织结构，建立学习型组织，提高教职员工的创新能力。提高学校适应国际航运业发展的能力。     

ISO颁布用于集装箱的RFID标志牌标准

国际标准化组织（ISO）目前颁布编号为ISO／TS10891：2009的新标准，英文标题为Freight Container RFID L icence Plate Tag。该标准规定用于货运集装箱的无线射频识别（RFID）标志牌的技术规格和供应链上各种RFID设备的测试方法。制定这一标准的目的是确保标志牌在海上、公路和铁路等运输的恶劣环境条件下正常发挥功能，从而使集装箱制造业、航运业、海关、码头经营业和集装箱场站经营业能从标志牌的使用中真正受益，即加快操作速度、提高效益和效率、增强集装箱运输和装卸各环节的安全性。     

造箱厂如何适应20英尺30吨箱

随着国际航运业的不断发展，各用箱公司对ISO标准1CC型20英尺集装箱的承载能力的要求越来越高，在箱体自重不增加的情况下，总重已由过去的20t发展到24t及目前的超ISO标准的30480kg(简称30t）这一发展在近二年尤为突出，目前约有70％以上的租箱公司或航运公司在向各造箱厂下订单时明确要求20英尺标准箱总重为30480kg。     

ISO14000环境管理体系标准——进入世贸的“绿色通行证”

文章为宣传在修船系统企业，尽快参与ISO14000环境管理体系标准认证，以利于管理修船企业国际修船竞争力。把有限资源得以充分利用，并阐述了ISO14000环境管理体系标准出台背景、构成、特点、运行模式、实施后效益以及如何建立和实施认证。     

ISO推出ISO 30000拆船管理体系标准

2008年1月．国际标准组织（ISO）发布了拆船管理体系新系列标准ISO 30000，新标准将有助于保护环境；保障工人的人身安全。     

管理体系认证及其发展

按ISO9000:2005定义,管理体系即建立方针和目标并实现这些目标的体系。自1987年国际标准化组织(ISO)组织发布ISO9000族质量管理体系标准以来,质量管理与质量认证开始在世界范围内产生影响。经过20多年的发展,管理体系标准已发展到质量、环境、安全等多个领域多个系列,同时管理体系认证也在各国蓬勃发展,并通过国际互认,帮助获证组织突破国际贸易和技术壁垒。     

关于公布京杭运河标准船型的公告

由交通部组织研究开发的京杭运河标准船型,已完成规定的程序,现予公布。 航运业者可向受理新增运力申请的当地交通主管部门或标准船型设计开发单位免费(图纸加工工本费除外)获得标准船型图纸。有关交通部主管部门应当采取措施,保证航运业者便利、无障碍的获得标准船型图纸。     

中远集运获颁中国航运业第一张能源管理“绿色证书”

8月27日,全球知名的DNV GL船级社和中国船级社在沪同时向中远集运颁发了“GB/T23331-2012/ISO50001：2011能源管理体系认证证书”,这是中国航运业第一张能源管理＂绿色证书＂,标志着中国最大集装箱班轮公司已迈上航运业低碳减排的新台阶,成为绿色航运的全球领跑者。     

新闻信息

Taijin awarded ISO assurance天津港取得ISO 9002证书 China shipbuilding continues to grow 中国造船业继续发展 korea's port charges set to rise韩国提高港口收费 Monopoly in egypt ends埃及政府不再垄断航运业 FEFCset rates not implemented across the boardFEFC提高运费受阻     

质量管理八项原则 实施2000版ISO9000族标准的灵魂

随着国际标准化组织(英文简称ISO)于2000年12月15日正式发布2000版ISO9000、ISO9001和ISO9004国际标准,一项全球范围内各方组织(尤其是企业)的标准转换认证工作正在普遍展开,过渡时间3年,原ISO9000:1994版止于2003年12月15日。 ISO9000国际标准问世以来,在全世界范围内得到了广泛的应用,对推动组织的     

如何克服“两张皮”现象

近几年，我国企业先后组织贯彻ISO9000系列标准和ISM、NSM规则，建立了企业安全质量管理体系。应当说，引进这些先进的管理方法对于改善管理环境，促进企业发展，全面提高安全质量管理水平都起到了一定的积极作用。但是，分析目前企业体系实施的运行现状，笔认为仍存在着一些弊端，体系实施过程中出现的“两张皮”现象制约着安全质量管理水平的     

浅谈拖轮智能化

<正>拖轮智能化的实现对于提升港口智能化管理水平，进一步提高拖轮设备安全性，降低企业经营成本和职工劳动强度，实现拖轮管理的科学性和信息化起着至关重要的作用一、智能拖轮的研究背景近年来，智能船舶成为国际海事界新热点。国际海事组织（IMO）、国际标准化组织（ISO）等国际组织将智能船舶列为重要议题，国际主要船级社先后发布了有关智能船舶的规范或指导性文件，世界主要造船国家大力推进智能船舶研制与应用。我国船舶工业和航运业在智能船舶领域进行了有益探索，相关科研攻关取得积极进展，智能技术工程化应用初显成效，     

挑战依然存在 合作共续繁荣——波罗的海国际航运理事会代表团上海之行侧记

早春二月上海迎来了全球航运业最大的行业组织——波罗的海国际航运理事会(BIMCO）代表团。以BIMCO现任会长董建成先三为首包括秘书长Truls W.L orange先生在内的代表一行在2004年亚洲巡访的第一站上海与中匡航运业的新朋老友共聚一堂，展开了富有建设性意义的航运界“对话”活动，并为中国以及亚洲航运业的同行带来了     

《集装箱标记代号》的国家标准完成修订

由铁道部标准计量研究所起草的国家标准《集装箱标准代号》（GB1836——85）已改革名为《集装箱代码、识别和标记》，于1996年10月9日至10日，在苏州召开了国际审查会。该标准是根据国际际准化组织ISO6346。     

海运业酝酿救市措施与行业战略

[航运企业2011年业绩“暗淡”]截至4月8日，A股市场航运板块共9家上市公司发布2011年年报，WIND统计显示，9家上市公司2011年共实现归属于上市公司股东的净利润为负117亿元，相比2010年的132．5亿元，下降188％。面对航运业当前的危机，相关部门正组织专家团队进行研究，航运业国家“救市”政策或将出台。交通运输部水运科学研究院副院长贾大山表示：“交通运输部希望中国航企能够获得与国际航企同等的税收和融资政策，研究结果估计最迟6月底上报国务院。”他认为，我国的航运业目前处于一个被歧视的环境，应该与国际接轨，减免航企所得税和船员所得税、资产处置税，     

目前内河航运技术创新的课题

在市场经济环境中，技术创新是内河航运业在综合运输系统中占有一定地位和不断提高行业竞争力的必由之路。重新认识和规划、研究新千年内河航运业技术创新的某些课题是摆在行业领导和科技人员面前的、不可能回避的目标和任务。作者仅以管孔之见，抛砖引玉提出几点与内河运输和船型等有关的技术创新课题。供参考。内河航运业万古常青。     

船运企业如何穿越"环境风暴"

目前,安全、环保、高效、节能、成本以及责任等已成为航运业尤为关注的问题,"绿色"概念,不仅被航运界所关注,同时也被越来越多的国际非政府组织、行业组织等所关注,他们不断推出新的行业标准,同时一些国家和地区也在酝酿着更为严格的区域性标准.在这种背景下,如何实现可持续发展,便成了航运业必须面对的课题.     

IMO同意通过ISO制定私人海上保安公司标准

日前,IMO同意国际标准组织（ISO）为私人海上保安公司制定标准。海事保安协会（SAMI）支持其成员通过ISO的体系认证。海事保安协会会长PeterCook表示：“我们相信ISO能为私人海上保安公司制定正确的标准．为海事业提供专业支持。海事保安协会也将在标准制定过程中与国际标准组织通力合作。同时,根据ISO个别规则．船级社可以为非洲东岸新成立的150-200家私人海上保安公司提供认证服务。     

面对全球化市场竞争中小航运企业别无选择

国内经济和对外贸易的稳定增长，为航运业提供了一个有利的外部发展环境。与此同时，我国航运业也将面临海运自由化、进一步开放航运市场、迎接全球化的市场竞争。面对机遇和挑战，对于中小型航运企业来说，可能就会是灭顶之灾。但是，如能妥善处理矛盾、运筹帷幄，也是可以化险为夷、在市场中赢得份额的。