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相似文献
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1.
王强 《汽车技术》2000,(12):12-17
为化油器式在用车达到排放法规介绍了一种汽油机闭环电控补气系统。着重分析和研究了系统的工作原理、组成结构和改装过程。DA462、DA462-1A和DA465Q-1A型发动机经改装补气系统后,分别安装在松花江、昌河和吉林微型车上,试验结果证实了该补气系统的可行性和实用性。  相似文献   

2.
故障现象: 一辆上海通用五菱之光6376C小客车,配置LJ465Q-1AE6型发动机.该车才买了160天,行驶2000km左右.发动机正时皮带竞连续跳牙3次.故障诊断与排除:  相似文献   

3.
《汽车杂志》2007,(9):I0064-I0064
DA465Q-2/DI系列小型发动机,采用多点电喷和三元催化装置,排量为1.2升、空调系统、车身为普通漆、同车体色(黄色)保险杠(含防擦条)、铝制轮辋(备胎钢制)、行李架支撑梁、全包内装饰板、背门大把手、白玻型前照灯、托盘、鞋盒、菜篮。  相似文献   

4.
雷克萨斯LS600h轿车,配备了2UR—ME发动机(采用混合动力),该车发动机为V形8缸、5.0L、32气门,采用直接喷射4行程汽油发动机控制系统(D-4S)。为保证直喷喷油器的可靠性,厂家规定在我国使用的车辆,每行驶1万km需在油箱满箱时加注专用的燃油添加剂,零件号为08813—00840(4年或10万km之内免费)。  相似文献   

5.
故障现象 一辆行驶了4.5万km的XML6128J13W厦门金龙客车(装配玉柴YC6L330—30国Ⅲ发动机。发动机采用博世高压共轨柴油喷射控制系统),近期出现发动机行驶无力(在爬坡时更为明显),最高车速只有95km/h左右的现象,但发动机故障灯未点亮。  相似文献   

6.
雷克萨斯LS460轿车装备的1UR发动机为V型90°、8缸、4.6L、32气门、DOHC汽油机(图1),1UR—FSE型发动机为D-4S(Direet injection 4-stroke gasoline engine Superior,缸内直喷四冲程发动机),1UR—FE型发动机为进气道喷射。  相似文献   

7.
《中华汽摩配》2005,(5):28-29
发动机是汽车产品成本构成的核心,也是汽车产业链条中与整车制造并列的黄金环节。国内发动机市场容量的增长基本与整车产量增长保持同步。在2004年国内汽车汽油发动机厂家产量排名中,虽然长安汽车、东风汽车、东安动力占据着前三位,但长安汽车和东安动力的产品构成主要为JL465Q、DA462等为微车配套的低端发动机,量大利薄;东风汽车超过半数发动机产量被东风本田发动机合资公司占据。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2005年产五菱之光LZW6371车,搭载LJ465Q-1AE6发动机,累计行驶里程约为10万km。据驾驶人反映,该车行驶在不平路面,踩下离合器或将换挡杆置于空挡后,发动机怠速会忽高忽低,在800r/min~1600r/min波动。故障诊断接车后在平坦路面上试车,故障未出现,当经过坑洼路段时,故障重现。根据故障现象,初步怀疑是发动机怠速调节系统故障。该车采用西门子发动机控制系统,用故障检测仪检查,无故障代码存储。检查进气管路,无破损、漏气  相似文献   

9.
故障现象: 一辆上海通用五菱之光6376C小客车,配置LJ465Q-1AE6型发动机。该车才买了160天,行驶2000km左右,发动机正时皮带竟连续跳牙3次。 故障诊断与排除:当第三次正时皮带跳牙时,笔者正好在现场,当修理工把正时齿轮盖打开后,经过仔细检查发现,正时皮带有点松弛,在张紧轮托架螺丝还没有松动的情况下,稍用点力就可以推动张紧轮。  相似文献   

10.
故障现象:一辆2003款HFC6500A1瑞风商务车,因发动机故障灯间隙性点亮来我公司报修。此车装配G4JS 2.4L多点喷射电控汽油发动机,累计行驶161000km。  相似文献   

11.
故障现象 一辆2003年松花江面包车,偶尔出现发动机不能启动现象,其行驶里程为91400km。该车安装的是DA462Q型发动机,发动机控制系统为德尔福系统。据车主反映。此前几天也出现过此现象,当时在一家修理厂更换过汽油泵总成、汽油滤芯、油泵继电器,清洗喷油嘴,接车后一切正常。但过一天突然又出现不着车现象。  相似文献   

12.
1 故障现象 一辆行程为4万km的三菱帕杰罗车,装备GDI(gasoline direct iniection的缩写,意思为汽油缸内直接喷射)发动机,发动机型号为6G74,排量为3.5L,该车不久前曾因行驶中渐渐感到不能加速而到一家修理厂维修,该厂的修理工试车后判断是油路问题,于是更换了电动汽油泵及汽油滤清器,并且清洗了油箱和喷油器,故障不但没有解决发动机反而抖动严重了,  相似文献   

13.
故障现象:一辆HFC6500A1瑞风商务车正常熄火后无法启动。此车装配G4JS 2.4L多点喷射电控汽油发动机,采用手动变速器,已行驶700km。  相似文献   

14.
一辆2003款HFC6500A1瑞风商务车,此车装配韩国原装G4JS2.4L多点顺序喷射双顶置凸轮电控汽油发动机,采用手动变速器,累计行驶123000km。  相似文献   

15.
(1)电控汽油喷射系统工作可靠,故障很少。在一般检修中,不要轻易拆检,特别是电控单元。只有在确定发动机本身及点火系统等无故障时,才可对电控汽油喷射系统进行检修。 (2)电控汽油喷射系统的常见故障一般是机械故障。如接线不良、喷油器或滤清器被脏物堵塞等。因此,出现故障时,应先从机械故障查起。  相似文献   

16.
故障现象:一辆2003款奥迪A6轿车,1.8T发动机,配备ZF公司生产的01V(5HP-19)手自排一体电控变速器,行驶137560km,经过更换自动变速器油和滤网后,出现挂入前进D挡冲击很大,同时在55~60km/h减速时降挡冲击,车身感到震动。  相似文献   

17.
一辆1999款三菱帕杰罗(V33)配置三菱6G72型V6多点喷射(MPI)汽油发动机,V5MT1型手动变速器,行驶里程为356550km。故障现象:车主抱怨该车在停车开空调时发动机转速过高,始终保持在1200r/min,并且在车辆行驶起步时发动机易熄火。  相似文献   

18.
据报道,一款2.0L新型涡轮增压直喷式发动机用于大众集团生产的诸多车型,如奥迪A3,A4,A6和高尔夫GTI,等等。该发动机采用燃料分层喷射(FSI),曼胡默尔公司参与了大众集团的FSI开发项目;发动机的进气系统中的进气模块、机油模块以及用于曲轴箱通风的两段式压力调节阀均由曼一胡默尔公司负责提供。在该机的进气系统中引入了活性碳过滤系统、汽油喷射和节气门;在燃烧系统中有一套优化气流的空气循环系统,用于控制燃烧室内的气流,  相似文献   

19.
《汽车与配件》2011,(41):9-9
美国福特汽车与韩国起亚汽车分别在法兰克福车展上展出了新开发的3缸发动机。福特展出的是1.0L排量直列3缸“EcoBoost”直喷汽油涡轮发动机,预定2012年早期配备在“福克斯”上实现商品化。具备可与1.6L发动机相匹敌的输出功率,COz排放量低于120g/km(欧洲混合模式)。该公司预定继“福克斯”之后还将配备在“C—MAX”及“B—MAX”上。  相似文献   

20.
故障现象 1辆1992年生产的美国福特俱乐部(CLUBWAGON)11座客车,VIN石马:1FBHE31H1NHB48293,装备8缸电控燃油喷射发动机,4速自动变速器,行驶里程:39.6万km。  相似文献   

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