寂静普吉岛 繁忙马六甲

8月1日到达普吉岛 中午我们顺利的进入了普吉岛的东侧，由于到预订的游艇会距离还有三十海里，可能要晚上到达，为了赶时间我们没有立刻去办理入住手续而是直接驶往游艇会，普吉岛的入境手续可以先到游艇会，上岸二十四小时内由路上去办理。     

“厦门号”环球航海记——航行东南亚

8月1日到达普吉岛中午我们顺利地进入了普吉岛的东侧，由于到预定的游艇会距离还有三十海里，可能要晚上到达，未来赶时间我们没有立刻去办理入境手续二十直接驶往游艇会，普吉岛的入境手续可以先到游艇会，上岸二十四小时内由路上去办理。     

第一个到达中国的航海家

在那遥远的古代,第一个踏足中国的外国航海家是谁?是意大利航海塞马可·波罗还是阿拉伯人伊本·拔图塔呢?是史学家长期争论的问题。伊拉克一本少儿知识读物发表一篇题为《第一个到达中国的航海家》的     

南沙区团委“青春自贸行”首站到南沙海事

<正>5月28日,由南沙区团委、区青联共同主办的"青春自贸行"系列活动首期活动到达广州南沙处,体验"先通关后查验,船舶零待时"业务。据悉,海事"先通关后查验,船舶零待时"是广东自贸试验区南沙片区十大创新业务之一。"先通关,再查验"模式通过建立国际航行船舶进口岸查验预申报制度,简化查验手续,简略前置查验和排队等待的时间,强     

中英双方谁先开炮之我见

时代的巨轮已转动了46年,“紫石英号事件”已成为历史的陈迹。 现在对中、英双方谁先开炮有不同的记述,一种是叶飞司令员所写的回忆录——我军先开炮,英舰后开炮;但是证实英舰先对我军开炮者居绝对多数。原三野特纵炮3团政委康茅召(后任中国驻柬埔寨王国大使)于1949年4月26日向     

旧码头拆除工艺在国外码头中的应用

随着时间的流逝及经济社会的发展,越来越多的码头将到达设计使用寿命或者原有的设计规格不足以满足当下及未来的业务需求,因此,现有码头的更新换代成了不得不面临和解决的问题。无论是对旧码头进行改造升级,还是整体重建,都需要先对旧码头进行拆除。     

内河码头的安全管理

正港口行政管理部门应先厘清职责,明确监管范围,执法人员必须认真执行有关法律法规,加强业务学习,同时做到现场检查和非现场检查两者有机结合,建立健全长效安全监管机制杭州市富阳区地处以上海为龙头的长江三角经济区南缘、浙江省会杭州西南,富春江横贯区境中部。富春江处于浙江省第一大河钱塘江的下游段,航道条件优越,300～500吨级船舶可保证常年通航,上可到达桐庐、建德、兰溪方向,下可通过京杭、杭甬运河到达上海、江苏以及长江沿线各地,也可通过钱塘江沿杭州湾直接出海。     

狭水道和航道中船舶碰撞责任的划分

此文提出依据《1972年国际海上避碰规则》划分狭水道和航道中船舶碰撞的责任时，在考虑谁先造成碰撞危机的同时，也应关注碰撞危险时船舶所采取行动的观点。     

国际干散货海运怎一个火字了得？

这是一个全球干散货海运的颠峰之年。从1985年波罗的海交易所发布干散货综合运价指数以来，BDI指数虽曾在2004年11月30日首次突破了6000点大关，但谁能预料，不到三年，今年年初从4462点起步，4765点，5388点……一路上扬狂飙，至9月20日，已猛冲至8619点以上，到达了一个前所未有的颠峰。[第一段]     

浅谈企业核心技术的保护与归档

随着科学技术的飞速发展，企业科技进步已成为企业竞争与企业提升的法宝，中国的大部分生产、开发型企业已经从最初的民用产品竞争发展到现阶段的高科技核心技术的竞争。谁先掌握和拥有本行业的领先技术，谁就有可能取得市场竞争的主动权而成为这个行业的龙头企业。因此如何管理和保护好本企业的核心技术已成为企业生死存亡的大问题，应该引起企业的充分重视。     

西非海盗目击记

最近,英国海上安全杂志的一位记者随船曾在西非沿海几个国家的港口锚泊或靠码头。记者回国后回忆说:“我们怀着恐惧的心情到达第一个靠泊港——象牙海岸的阿比让港。在靠码头前,船员们都很紧张,静静地耽在自己的卧室里,谁都不敢走出去。可是,船平安地靠上了码头——什么都没发生。事后才知道,因港口驻有法国的海军舰艇,他们时刻在周围海区巡逻,海     

船舶设计期待突围

设计被誉为造船之母,对造船业的发展举足轻重。近几年,虽然中国造船业发展让世界造船界惊诧,但囿于设计,难以振翮高飞。随着国际船级社协会(IACS)“散货船结构共同规范(JBP)”和“油轮结构共同规范(JTP)”的即将实施,船舶设计领域亦将面临重新洗牌。这对世界造船业尤其是中国造船业而言,是一个赶超日韩的大好时机。显然,船舶设计之门,已悄然洞开,谁先进去,谁就将先攫取到造船财富。对此,中国准备好了吗?     

航运

成本上涨，小型集装箱船成“出头鸟”；航运业四大主流业务谁先反弹；中远国际2007年年报荣获GALAXY Awards及国际ARC年报大奖；东方海外与浙江海运职技院合作兴建海事学院；东方海外设印度新办事处；CKYH联盟继续调整缩减航线运力。     

航运

成本上涨，小型集装箱船成“出头鸟”；航运业四大主流业务谁先反弹；中远国际2007年年报荣获GALAXY Awards及国际ARC年报大奖；东方海外与浙江海运职技院合作兴建海事学院；东方海外设印度新办事处；CKYH联盟继续调整缩减航线运力。     

1421:中国发现世界?

刚刚过去的2002年,在航海史学界发生一件震惊世界却又争议颇多的新闻:英国人加文·孟席斯提出一个新理论:中国明朝郑和率领的船队比哥伦布早72年发现新大陆,比麦哲伦先100年绕行世界一周,比达伽马领先一步到达印度,比库克早到澳洲,航线一度延伸到了南极,即"郑和最早发现美洲新大陆后最先实现环绕地球航行".     

对M/G/m排队系统平均等待时间估计方法的数值比较

M/G/m排队系统是生产、服务系统中比较常见的一类排队系统,其中系统的到达过程为泊松过程,服务规则为先到先服务,服务时间独立且服从一般分布,系统有m个平行服务器.由于M/G/m排队系统不满足马尔可夫性,目前关于该系统的研究仅局限于近似分析.文中介绍了M/G/m排队系统平均等待时间的4种常用的估计方法,得到各种参数下顾客平均等待时间的估计值,通过对顾客平均排队时间估计值与模拟值进行比较,分析了各种方法的准确性及优劣.     

贸易风

早在1479年哥伦布就已发现,在太平洋上的马德拉群岛附近,老是刮东北风。这一发现使他产生了开辟一条到达美洲海岸的航路的想法——从西班牙向南,先到大西洋上的加那利群岛,然后再朝西南方向航行。然而,当抵达加那利群岛以后,哥伦布乘坐的帆船几乎停止不前了;因为这里几乎风都没有。但当帆船驶到加那利群岛西南时,中速的顺风又将他的     

易碎的中国油运

眼下，美国重兵云集波斯湾，中东局势骤然紧张，国际原油运输市场草木皆兵。而60％进口石油来自中东地区的中国，石油运输将面临一场严峻的考验。因此，有人置疑，今年每天约70多万桶的进口石油能否安全到达中国港口?谁在主宰中国的石油运输市场？我们的石油战略储备没做好，油运这一个环节也做不好吗？“威望号”悲剧会不会在中国沿海上演？这一连串的问题，让人忐忑不安，因为石油问题是国人心头难言的痛。     

植物不同排列方式对明渠水流影响的试验研究

对相同密度的植物在同一水流条件下采用标准、交错和等差三种不同排列方式进行水槽试验,分析了植物对水流的时均流速、紊动强度及雷诺应力的影响。结果表明三种排列情况下在植物区顶部h/hv（水深与植物淹没高度比）=1.0处,流速分布均呈现＂（＂形状,流速大小在植物区顶部出现反转;在植物区顶部的垂向紊动强度在数值上要明显小于纵向和横向紊动强度;在植物顶层附近雷诺应力达到最大值,从顶层往下,雷诺应力先急剧减小,在到达h/hv=0.6时再缓慢减小,到达槽底附近时标准排列和等差排列雷诺应力接近于0,出现最小值,而交错排列则在槽底附近出现极大值。     

利用时差与到达角双站对机动目标无源定位算法研究

该文提出了一种基于两站到达时间差和一个到达角的无源定位方法。以到达角消除时差定位的多值模糊,用最小二乘估计和卡尔曼滤波算法,实现对海上机动目标的无源定位和跟踪。经计算机仿真后得到了满意的效果。