稳中求进——金城在安徽摩市的生存状态

自2009年以来,安徽的摩托车市场在劳动力大量外出打工、消费者购买力下跌、电动车强烈冲击等连环影响下,显得颇为疲软。今年的形势更是不容乐观,市场总量在持续下滑,消费者数量在大幅减少,商家们感到忧心忡忡,市场上某些品牌甚至已难觅踪迹。在这种市场不景气、整体下滑的情况下,金城却凭借着中航工业的深厚底蕴,不急躁,不冒进,与旗下商家齐心协力,共度难关。越是市场低迷的时候,反而越显出他们的宠辱不惊、坚韧不拔来。     

携手铃木 逆风飞扬——铃木河南书写奇迹

2009年，尽管金融危机的阴霾仍未退去，但随着摩托车下乡、国Ⅲ推迟，摩托车行业迎来了难得的喘息机会。然而纵观整个市场，依然可以用平淡来形容。与此形成鲜明对比的是，上半年，轻骑铃木在河南市场再度发力，凭借灵活的销售政策、正确的营销方针，取得了销售同比增长30％～50％的佳绩，为整体表现平平的河南摩托车市场描画出浓墨重彩的一笔！是什么原因让轻骑铃木在河南市场表现如此出众呢？     

实用也是一种美——金城铃木安徽用户采访录

<正>航空系统出身的金城铃木,在国内众多摩托车品牌中似乎并不具有夺人眼球的华丽形象,但是它却一直以其实用、耐久的特质赢得消费者的关注,给人们留下低调却深刻的印象。"淡极始知花更艳。"并不一定浓妆重彩才是美,朴实耐用本身也是一种美,就让我们一起听听来自金城用户们的心声。     

给金城铃木AX100加装标示灯

南方125摩托车照明电路采用磁电机交流供电，整流器正半周整流向蓄电池充电，因此照明电源仅正半周得到稳压。这种电路要求照明灯泡功率严格匹配，否则会经常烧坏灯泡。在实际使用中，即使灯泡功率按说明书所述匹配，当照明开关接通，变光开关在“位置灯”状态时，由于“位置灯”灯泡功率仅为     

激情超越 延续辉煌——金城与铃木继续开展技术合作

金城与铃木在摩托车领域的合作始于上世纪80年代中期，从风靡一时的金城铃木AX100到现在的经典弯梁SJ110和街跑GX125，近30年的精诚合作，使双方均受益匪浅。根据原协议，金城和铃木的技术合作合同将于今年到期。     

精品新境界——铃木GX125摩托车

前不久,南京金城铃木摩托车有限公司在南京召开GX125新品骑式车发布会,正式向外界展示他们在新世纪开发的第一个车型。那么,该车究竟有哪些性能、特点呢?     

铃木之王 经典风范

第一次骑上摩托车，连自己也感到十分惊喜。那是今天忆起来，车味十足的“铁骑”——金城AX100。它天蓝色的主色调，仿佛一阵清新的海风，吹荡起一个少年的好奇与渴望!有如此一匹铮铮铁骨般的坐骑，在不充裕的农村着实让人羡慕不已。     

买车送油 金城铃木的逆市反击

铃木擅长谋定而后动。在很多时候,它都是以处变不惊,后发制人的奇招制胜,这源于它沉稳厚重的企业文化和领跑行业的强大实力。金城铃木秉承着铃木一贯的作风,并与金城集团自身企业文化融会贯通,形成了拥有敏锐市场感知力和强大执行力的金城铃木文化。这种年轻且富有生命力的新鲜血液,无疑是金城铃木发展壮大的源泉。面对今年上半年不容乐观的市场环境,金城铃木沉着冷静,审时度势,制定策略,逆市反击。铃木再给力,送你半年油的促销战争于火热的7月在全国各地打响。     

金城铃木亮新剑——天灵SJ110-E横空出世

市场上弯梁车有各种品牌,式样各异,较有名气的是大家已熟悉的新大洲本田威武WAVE 100、新概念125、建设雅马哈福发F8 110、灵雅110和轻骑铃木赛弛QS 110等等。但天灵的出现,绝对能使您眼前一亮,让您不由自主地驻足观赏。天之灵气——天灵倾注了金城铃木的全新设计理念,她的推出,不仅是对传统弯梁车视觉及驾乘体验的挑战,而且也将掀起弯梁车设计思维的革命。该     

谁来拯救安徽摩市

安徽告急!销量急速下滑,品牌数量迅速缩水,商家迷惘无助,市场低迷,甚至店门前不见消费者,安徽摩托车市场正在经历前所未有的严峻考验!安徽摩市亟待拯救!东连苏浙,西接豫鄂,南邻江西,北靠山东,凭借得天独厚的地理条件,安徽在中原大地上历来就占据着极其重要的战略地位,可称得上是中部市场的晴雨表。不仅如此,安徽摩市的险象环生与东西南北都有着牵一发而动全身的紧密联系。     

金城铃木SJ110-E天灵 弯梁轰炸机

日本铃木自进入中国市场以来，依托高端的核心发动机制造研发技术，取得了良好的市场口碑，其弯梁产品更是赢得了消费者的一致好评，已经成为中国高端弯梁摩托领域的中坚力量。金城秉承纯正的铃木血统，依托SUZUKI原装车型强大的技术平台，结合“中国一航”军工精密制造工艺，将日系发动机技术和航空制造标准相结合，引进最新的时尚元素，推出金城铃木“弯梁车中的轰炸机”——SJ110-E天灵。     

会展如此多娇 风景这边独好——目击济南铃木在中国国际摩博会

“应该说。这次是我们济南铃木，首次公开在国内最全面展示铃木文化的方方面面，我看这次也是最近摩托车行业在国内规模最大的一次展出，大家都憋足劲，将国Ⅲ新品展现出来，当然，铃木也推出了国Ⅲ产品，比如·绿动中国’系列，但是，我们更多的是向公众宣传我们铃木的文化。很多朋友可能说起铃木都很熟悉的样子，但它究竟是怎样的一个实体和状态，这就需要我们在展会期间，动用一切元素，来传达和展示。”     

以“剑客”的名义——金城达喀尔版产品征战摩托江湖

“十年磨一剑,霜刃未曾试。今日把示君,谁有不平事？”贾岛的这首《剑客》,栩栩如生地描绘出一个耐心、冷静、武功高强的剑客形象,跃跃欲试施展抱负,正如金城推出的全新达喀尔版产品“铃木三剑客”和“骑士三剑客”,以强大的产品实力和诱人的市场活动征战“摩托江湖”。     

快速超越打造领先--轻骑铃木2004年全国营销大会在北京隆重召开

慷慨大气,尊贵威严,蓝天红日映照下的北京国际会议中心被气球、彩旗映衬出一派喜庆的景象。7月2日,济南轻骑铃木摩托车有限公司2004年全国营销大会就在这里,在万众瞩目中隆重召开。来自全国各地的近千位经销商,以及来自日本铃木、轻骑集团、济南轻骑铃木的众多高层领导齐集一堂,为打造一个技术领先、快速发展的轻骑铃木而共谋大计。出席此次会议的嘉宾有:中国轻骑集团有限公司董事     

窥斑见豹 2012第一季·西南市场颓势观照下的中国摩市

2012年第一季度,中国摩托车市场整体萎靡,同比下滑严重,部分地区下滑幅度甚至高达50%,堪称史上之最。在这背后,深深折射出中国摩托车行业的发展困局。据记者走访西南市场发现,一季度四川、重庆、云南、贵州市场销量下滑幅度在20%～50%左右。春天已至,中国摩托车行业却仍身在严冬,寒风瑟瑟。自改革开放以来,中国摩托车行业取得了飞速发展,但随着消费结构及人们消费习惯的改变,摩托车逐渐由代步工具向享乐工具转变,而经过高速     

金城代表团赴日与铃木高层亲切会晤

9月15日，金城集团党委书记李晓义、集团董事、摩托车事业部总经理艾德捷及金城集团相关单位领导应邀前往日本。拜会了铃木株式会社高层领导。此行旨在加强金城与铃木长期友好的伙伴关系，商榷双方进一步的合作。     

摩市危局——另一种方向——中国摩托车行业2011年上半年走势

今年的摩托车行业,是在恶劣的环境中行走。CPI高企、物价飞涨、银根紧缩、需求下滑,更有国Ⅲ标准逼市,消费者不买账了,半年下来,市场低迷产销骤减,局面显得危机重重!     

解读云南摩市

中国摩托看西南,西南市场看云南。——这是近几年国内摩托车行业普遍认同的观点。自2010年以来,国内摩市连番动荡,摩托车销售总量逐年下滑,但众多身处行业困境中的中国摩托人,却始终坚信西南市场将会为整个行业带来希望,提振信心。那么作为西南市场重中之重的云南,其自身的信心又从何而来呢?