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虽然PASSAT与POLO是两个完全不同档次的车型,不过两者系出同门,都是德国大众技术,加上POLO运用了许多中高档轿车的技术,因此两款车在使用与维修上有很多共通之处。 相似文献
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作为德国大众的新近力作,POLO GT运动款已于7月中旬在英国率先投放市场,并另有三门款和五门款可供选择,随着充满活力与动感的POLO GT的推出,大众汽车将原已壮大POLO家族再度扩展。POLO GT的新特性是全面的,其外形仍然延续了POLOA列车型的活泼可爱,但动力比以前更加强劲,并配置独特的16英寸的“Mmtrael Ⅱ合金车轮和205/45R16轮胎. 相似文献
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晶锐与POLO同平台,车型比POLO要新,车身尺寸要比POLO大,而且配置比POLO也高,但上海大众却把晶锐定价在POLO之下,难道仅仅是品牌的差异么? 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):206-207
最新款的POLO在国际汽车市场上亮相已经有些时间了,尽管目前还看不到国产版POLO的什么官方信息,但POLO本土化基本已是不争的事实。既然没有国产车型信息,不如来看看ABT的升级产品,这款升级的小车从外形上恐怕就能迷倒不少人。 相似文献
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2005POLO杯汽车场地挑战赛随着前面5个分站比赛过后,终于将要迎来总决赛,比赛的主办方也别出心裁地将POLO杯总决赛的日期安排在12月24日,车谜们能在圣诞节前夕先吃一顿赛车大餐,[编者按] 相似文献
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跟许多POLO车主聊过,普遍认为POLO确实是款品质上乘的小车,反映的优点主要集中在操控、内饰、人性化装置上,但POLO小毛病多也是众人所指。 相似文献
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POLO(波罗)轿车装配1.4L16气门或1.6L8气门横置发动机,性能可靠,质量精湛。采用电子油门(E—Gas),发动机每一工况点均可达到排放、油耗及行驶十生能的最优化。运用世界上最先进的控制器局域网技术(CAN),连接驱动、舒适性和信息三大系统,实现全车数据共享,使整车工作状态更稳定。经过 相似文献
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关于流传甚广的上海大众POLO轿车生产线停产的谣传业已得到澄清,但POLO的销售不畅却是不争的事实,尽管POLO的市场价格一降再降,其价格已经低于国际市场20%。但消费者依然不领情。在国内轿车市场上卖不动。POLO在市场上的销售反馈告诉了人们一个严峻的答案:POLO在中国市场的疲软表现与世界其他地区的畅销形成了鲜明的对照,这种奇怪的反差,让造了几十年车的德国人也颇感困惑。 相似文献
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4年一届的世界杯正如火如茶地进行?全世界数以亿计的球迷将注意力集中在了汽车的发源地——德国,也许正是因为足球,众厂家新车型推出的步伐突然慢了下来,似乎谁也不想在足球的光芒下白白浪费力气.“五一”前后车市喧闹的景象早已不复存在,因此?正式体验全新POLO是在一个多月前的5月16日。那一天,新POLO带着它的新名字和大家正式见面,POLO两厢被命名为“劲情”?三厢则叫“劲取”,整个驾乘过程也确实别有一番情趣。 相似文献
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故障出现的过程
我的POLO车用了快有两年了,配备的中控锁原来一直好好的,特别是关门后如果没有锁上,十几秒后就会咔哒一次,把门自动锁上。对于我这个有点马虎的人来说,这个贴心的功能让我非常满意。可是后来开门时经常门中有咔哒的声响,但锁并未打开。这让我非常奇怪,去4S店问过维修师傅,可是也没有得到根本的解决, 相似文献
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两厢车在国外是家庭用车的主力,在国内的认知度虽然不如三厢车,但已逐渐被人们接受。目前国内市场威姿、POLO和派力奥是三款销量比较大的车型,它们分别采用日本、德国和意大利的技术。这期我们来看看他们的保养费用。 相似文献
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POLO是一款经济型家用轿车,但是它却有着同级轿车所不具备的先进的加工工艺。POLO技术含量之高,制造工艺之先进,都是业内所公认的,打破了"小型车即低档车"的常规。下面我们来看看POLO采用了哪些先进的加工工艺。 相似文献
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与许多国内汽车厂家的掌门人不同,搞技术出身的陈志鑫一向十分低调,很少接受记者的采访,也很少在电视上亮相。借参加上海大众POLO劲情.劲取两款新车上市之际,《汽车杂志》记者在上海采访了陈志鑫。[编者按] 相似文献