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1.
贵 刊从1997年下半年起先后 发表十余篇关于桑车配件市场的报道,揭露了一些桑车配件市场上的问题,引起了从事桑车配件工作人员的感慨,但同时这些报道偏重反映了桑车配件经销商以及市场存在的问题,对如何为桑车配件的最终消费者即车主的服务谈及不够。因此显示了某些局限性。 汽车配件,无论是桑车配件,还是其它车型的配件,真正的消  相似文献   

2.
动荡的桑车配件市场盼安定 桑塔纳系列轿车,作为目前国内轿车保有量的佼佼 者,全国各地诸多汽车零部件生产企业及配件销售商无 不视桑车维修配件市场为必争之地。全国轿车销售市 场桑车高达50%的占有率,更使众多其他车型的配件销 售商趋之若骛,纷纷进入销售桑车配件领域。桑车维修 配件已是各地汽配市场、汽配城的热点和焦点,大有无 “桑”不成市的趋势。由此,桑车维修配件市场运作过 程中暴露出来的种种不良现象与问题是目前汽车配件  相似文献   

3.
今年1至9月,上海大众累计生产桑塔纳系列轿车17.74万辆,销售17.60万辆,为了完成今年任务,第四季度三个月内,桑车的月均销量要在1.9万辆左右。而目前处于买方市场下的桑车市场,经销商竞相低价抛售,商家进销价格严重倒挂,不少商家还在亏本经营,苦苦挣扎。目前桑车市场的无序竞争和低价抛售状况已经到了难于解决但也是非解决不可的时候了。 为此,上海汽车工业销售总公司自10月6日起出台四项政策规定:(一)适当调整桑车经营费率,实际上重新  相似文献   

4.
双周要闻     
上海汽车工业销售总公司宣布桑车近期不会调价 在上海汽车联合交易市场召开的,有160余家网员单位参加的桑塔纳轿车产销形势分析会上,上海汽车工业销售总公司常务副总经理虞连科说:8~9月份桑车的产销形势相当平稳,各款桑车库存结构水平非常合理。今年第四季度是“八五”的最后一个季度,预计市场将趋好转,但也更寓于理智;今年桑车市场份额可望突破50%。 针对前些日子市场谣传桑车可能调价等问题,虞连  相似文献   

5.
桑车配件商虎年心愿 时值岁末,威海路众多桑车配件商们在经历了风雨飘摇、惨淡经营的1997年后,即将迎来新的一年。对于桑车配件市场的前景而言,是否就此会步入1998虎虎生气之年,大多数汽配商持喜忧参半的态度。桑车的社会保有量直逼100万辆大关,明年桑车配件市场营销总量放大已成定势,这是桑车配件商的意料之中的喜事。但随着静安区旧区改造项目的实施,许多营销业绩颇佳的汽配  相似文献   

6.
双周要闻     
销量上升 销势较好 桑塔纳轿车市场平稳运行 来自桑塔纳轿车国内总经销商——上海汽车工业销售总公司的桑车销售统计信息显示:进入三季度来,桑车销量逐月稳步上升,桑车销势保持较好状态,在整个汽车市场趋软、走势趋缓、市价趋下的大背景下,桑塔纳轿车市场处于平衡运行的态势,保证桑车产销的顺利衔接。 上海汽车工业销售总公司7月份收入桑车12033辆,  相似文献   

7.
“上汽陕西分销中心不定期的营销例会,统一桑车经销商的行动,违规受罚,管理规范”。笔者“微服”随机采访陕西桑车经销商时,商家们如是称道陕西分销中心。 “分销中心成立前,桑车在西安的销量要占整个陕西的70%;莲湖路上的销售又是整个西安的70%。桑车在陕西的销售,重的太重,轻的太轻……”上汽陕西分销中  相似文献   

8.
量大利薄的根源所在 随着桑塔纳轿车全国保有量的不断扩容,社会维修配件的需求总量必然会同步扩增。近年来桑车配套件除少数几个品种价格有下调外,大多数配件价格基本未动,按理说上海桑车配件市场的年销售额及利润必定是年年百尺竿头,更上一层楼。而从近几年的桑车配件市场演变过程来看远非如此有规律,事实上随着仿制配件及假冒产品朝市场内不断涌入,市场可供桑车配件的平均价格在不断的下滑,桑车配件市场的年销售额并无意料中  相似文献   

9.
贺成 《上海汽车》1998,(12):41-43
上海是全国一个重要的轿车生产基地,在上海建立完善的现代化汽车营销体系将对全国桑车市场规范和开拓带来很大影响,本文提出了改革桑车经销体系的必要性和紧迫性。  相似文献   

10.
十年磨一剑 中南从92年最初成立到现在,始终以经营桑车配件为主。即使在经营桑车配件商家“泛滥”的今天,许多经营者打算放弃或改行经营其它品牌配件,陈必连却依旧“情有独钟”,一如当初选择桑车配件时的热情。  相似文献   

11.
日前在上海举行的桑车维修配件供需代表座谈会上传出信息显示,目前桑车维修配件市场出现如下新特点。 一、桑车维修配件需求量大,资源也十分充裕。维修配件市场有别于整车市场,它的需求较为稳定。至去年底桑车的社会拥有量在54万辆左右,今年底将突破70万辆,维修配件的需求量越来越大。由于整车与零部件实行同期规划、同比投入、同步发展,维修配件的供给能力也明显提高,因而资  相似文献   

12.
量大利簿的根源所在 3.陷入量大利薄泥潭的桑车配件商应该自我剖析寻 对策。 1)营销手段单调、落后 一样的公司,一样的品种,一样的营销理念——价格 无利(理)竞争。这就是目前威海路汽配一条街上桑车配 件商的共性。大多数桑车配件商无特色经营竟成为整个 汽配街的一大特色。太多的相似,太多的竞争,造成桑车 配件商太多的感叹与无奈。 在残酷的市场竞争面前,如果经营无特色,就意味着  相似文献   

13.
桑车配件将一枝独秀 随着桑塔纳系列轿车在全国整车销售形势的再次看好,上海汽配市场将仍以桑车配件为龙头,领衔唱配件销售总额的主角,其他车型配件由于保有量有限而难以撼动桑车配件的市场地位。一汽奥迪、小红旗、微型车、微型系列轿车及南京依维柯系列等汽车配件以不错的增长势头将取得上海汽配市场配角地位,而其他车型配件受上海地区保有量小所限,充其量在上海汽配市场舞台上担  相似文献   

14.
黎明 《汽车与配件》1999,(47):34-34
凡经营桑塔纳轿车维修配件的业主,可能都有这样一个同感,那就是时下桑车配件的生意很难做,凡经营桑车原厂配套维修配件的业主更感到生意难做。究其原因是原厂配套维修配件的价格透明度高而弹性空间又极小。零部件总汇作为经营原厂配套维修配件的主渠道之一,和所有的配件经营业主一样,也有同样的感觉。 “总汇”是SAIC集团属下的一个以经营桑车原厂配套维修件为主体的服务性公司。“总汇”的宗旨其一是为  相似文献   

15.
桑车的4门2盖及翼子板等配件在桑车维修配件市场上具有举足轻重的标志性配件的地位,其价格的波动通常会诱使其他配件产生敏感的价格共振反应。这次上海大众汽车有限公司可谓用心良苦,以小范围大幅度的降低4门2盖及翼子板等配件的价格,为今年桑车配件市场必定会发生的价格大战打响了第一枪,欲借价格重拳一举击溃仿制件的价格阵线,继而封杀仿制件生产企业。 上海大众实施自制外覆盖件降价已有两月,作为4门2盖及翼子板仿制件生产企业代表的南吉、南华及奉贤产  相似文献   

16.
目前,全国桑塔纳轿车的社会保有量已超过40万辆。经有关部门测算,桑车维修配件年需求量15~20亿元。1995年,上海大众供应其全国各地维修站的配件总量约6亿,上海汽车工业零部件总汇今年供应社会网点的配件约2亿,余下功“缺口”被谁填补了呢? 最近,笔者带着这个问题走访了部分桑车零部件供应商,从中发现这一“缺口”正是纯正部品与仿制件、假冒伪劣件争夺最激烈的战场。  相似文献   

17.
桑车以其60万辆的社会保有量,雄踞维修市场的轿车配件消耗量首位。20~80亿配件销售额及丰厚的利润,象磁石一样地吸引着无数经销商角逐这一市场。在当前市场经济秩序尚不规范的情况下,其鱼龙混杂的程度是可想而知, 为此,本刊不断收到读者有关伪劣产品的投诉,本期发表的仅为一例。问题是在法律法规尚不健全、执法不严的情况下,作为承担桑车售后服务的“上海大众”,如何帮助用户识别真伪,并除了以其货真价实、价廉物美的产品大量投放市场外,还应加大宣传力度,从而扩大影响,把伪劣产品赶出市场,以保护消费者利益。这是制造商义不容辞的职责。制造商不仅要做经营者,赚取利润,而且还要在政府法规及有关管理部门指导下,配合和帮助行使某些市场管理职能,使桑车配件销售规范化,让用户买得起,用得放心。这不仅具有社会效益,而且对本企业也有巨大的经济效益。以下发表一封读者投诉和一封“上海大众”致本刊的信。这可能使广大用户更能擦亮眼睛,认清灰市配件。  相似文献   

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桑车配件质量现状 大海大众对桑车配件质量认可情况。 桑塔纳普通型轿车配件国产化的发展过程经历了漫漫12年的路程。1996年国产化率达90.45%。桑塔纳2000的国产化率经过短短两年内的发展,也取得了令人鼓舞的成果,达到81%。下表为桑塔纳普通型轿车配件国产化的演变过程。  相似文献   

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伪劣产品剖析 俗话说:靠山吃山,靠水吃水。如今围着配套厂吃汽配饭的大有人在。 座落在安徽省蚌埠市凤阳路70号的蚌埠拖拉机附件厂的左邻右舍原先没有一家是做三滤产品的,自从该厂为上海大众公司配套生产桑车旋装式滤清器开始,附近的小铺、作坊如雨后春笋般破土而出,堂而皇之地仿制生产桑车的三滤产品,并冠名蚌埠××拖拉机附件厂,落款为蚌埠市凤  相似文献   

20.
双周要闻     
上汽总出台六项措施 努力开创桑车销售新局面(一)7月1日起调整桑车系列部分品种的销售价格。普通漆选装车由15.3万元降到15万元;金属漆选装车由15.8万元降到15.3万元;金属漆化油器2000型由20万元调至19万元;普通漆电喷2000型由19.4万元调至19.28万元;  相似文献   

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