货车站修生产管理系统应用研究

研制开发的铁路货车站修生产管理系统实现了货车站修工作质量的动态管理,为全面实施货车站修质量监控打下了基础.     

中国铁路货车站修技术管理发展过程

从我国铁路货车站修技术管理的起源、质量控制、标准化、信息化以及技术管理创新等方面,阐述了铁路货车站修技术管理的发展过程.     

对货车站修推行修制改革的建议

货车站修是车辆定期检修的重要组成部分,具有修时短、修车数量大、及时为运输提供良好运用车的特点.它是货车定检的最后一道防线,对保障铁路运输安全畅通具有重要意义.近几年来,随着我国铁路运输事业的飞速发展,列车提速、重载、长交路、大区段运行的实现,货车厂修、段修周期的延长及货车车型、车种的变化,使货车在走行部、制动、钩缓等部位的故障增多,修复难度加大,因而对站修的故障防范和定期状态修方面提出了更高的要求.虽然货车新技术、新工艺的不断运用为铁路运输提供了安全保障,但站修工作传统的防范措施和作业方式已经不能满足铁路运输的需要,其作业内容、作业方式、作业手段、质量标准、劳动组织、生产工艺等方面应根据运输安全的需要进行适当调整和转移.特别是转向架、车钩、制动部分的检修,必须打破传统的"地摊式"作业方式,拓展作业范围,更新作业手段,提高检修标准,全面推进修制改革,把货车站修所建成生产方式科学、检修手段先进、质量安全可靠的货车检修基地.     

货车站修检修方式思考

阐述了货车站修的几种检修方式及其适用范围，并就提高修车质量和修车效率提出了建议。     

建立铁路货车段修管理信息系统的探讨

分析了当前铁路货车段修存在的问题，提出了建立货车段修管理信息系统，实现货车段修的科学化管理。     

中国铁路货车站修工作回顾与展望

回顾了中国铁路货车站修的衍生过程,从铁路货车滑动轴承检修、滚动轴承检修、车体整修、标签安装、生产组织等方面,阐述了铁路货车站修工作的发展过程,并对铁路货车站修工作进行了展望.     

铁路货车站修修制改革的探讨

通过对站修所作业内容的改变和面临形势的提出了进一步优化站作业,和业手段，检修质量管理，检修信息管理的具体设想。     

货车站修敞车车门拆装辅助装置研制

针对当前破损货车整治采用人工更换敞车车门的作业方式，研制一种货车站修敞车车门拆装辅助装置，以降低劳动强度，提高工作效率。     

关于建立关门车维修全过程管理模式的探讨

对货车关门车数量进行了统计,对关门车无法及时得到维修处理的原因进行了分析,并提出了相应的管理方法。     

浅谈货车检修车统计的网络化管理

对货车检修车在检修统计与运输统计中出现的差异进行了分析，找出了统计中出现的问题和产生的原因，提出利用信息化来解决货车检修车统计误差的方法，使货车检修车的管理与现有货车检修管理系统(HMIS)接轨。     

货车滚动轴承检修方式的改进

1 存在的问题 轴承是保证车辆安全运行的关键部件之一.在运用一段时间后,轴承会产生各种缺陷,如果在检修时不及时发现,将会危及行车安全.因为任何一种缺陷都会在运用中扩大,超过一定限度,就会导致轴承发热,严重时会造成热轴甚至切轴等事故.特别是在货车提速、重载后,对滚动轴承的检修质量提出了更高的要求.     

铁路货车日常维修制度改革浅析

对我国铁路货车日常维修制度的现状进行了分析，对列检所布局调整及主要列检所和区段列检所作业范围的改革提出了设想，并对方案的可行性进行了分析。     

我国高速货车制动系统模式探讨

介绍国外高速货车发展过程及国内货车的基本现状.提出我国高速货车制动系统应突破现有货车的基本框架,借鉴国外高速货车技术,研制具有中国特色的高速货车制动系统模式.     

城轨交通定修车辆段静调列位设置方式探讨

介绍城轨车辆静调作业内容及场地标准,对其定修车辆段静调列位的3种设置方式进行了探讨,得出定修车辆段静调库宜独立设置,当双周三月检库能力富裕较多时可与其共库共线设置,不建议与定临修库共库设置的结论。