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《世界海运》2019,(3):5-11
回顾2018年国际油运市场,其特点为世界经济增长动能减弱,亚洲继续引领原油需求增长;原油供需平衡面临新挑战,页岩油显著影响国际油价走势;中国原油进口量继续攀升,非国营原油进口允许量进一步提升;油轮拆解量大幅度上升,油轮船队运力增速降低;油轮新订单同比回落,新船造价一路回升;二手油轮市场成交增加,油轮资产价格同步回升。展望2019年国际油运市场变化趋势,主要为保护主义影响世界经济步伐,全球原油重心更趋东移;美产页岩油全球攻城略地,OPEC疲于接招油价反弹受限;环保公约"步步逼近",运力加速拆解有望加快行业周期进程。预测2019年油运市场将呈现上行动力不足、复苏温和缓慢的态势。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(6):52+11
由于美国页岩油生产繁荣但是运力短缺,可能会导致一连串的新造中程油轮订单在该国造船厂涌现。分析师预测,未来数年,悬挂美国国旗的船舶运费可能持续超过65000美元/天。北美原油生产的复兴似乎已经为《琼斯法案》(Jones Act)在油轮市场的复活搭建了平台。1920年颁布的海商法是美国沿海贸易法,俗称《琼斯法案》,规定在美国境内航行的船舶必须由美国制造,并在美国登记注册;船舶的所有权至少有75%是美国公民拥有;船员必须是美国公民。 相似文献
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截至11月21日,青岛港进口油接卸总量胜利突破亿吨大关。青岛港20万吨级二期油码头是国家重点建设的原油输出码头,于1985年开工建设,但在1988年竣工时,由于国内原油市场的巨大变化,建成后无油可输,没有验收,陷入了闲置状态。为救活二期油码头,青岛港果断做出了将二期油码头改建为原油进出口码头重大决策。 相似文献
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罗萍 《中国远洋航务公告》2005,(2):38-40
我国自1993年成为原油净进口国以来.原油进口持续增长,近年进口规模更是迅猛扩大.2001年进口原油7027万吨.2003年则扩至9113万吨.进口原油量占国内消费量的比重已达到36.1%.成为继美国之后的第二大石油消费国。根据相关规划预测.2010年我国原油进口规模将扩至15亿吨.2020年进一步增至18~1.9亿吨.届时.我国原油消费的国际依存度将达到50%以上。 相似文献
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毕浩然 《中国远洋航务公告》2007,(3)
2006年,中国的新船厂在超级油轮(VLCC)建造方面发展势头相当迅猛。很显然,中国对石油的需求日益增长,而且国家要求国油国运——大约一半的原油需要通过中国自己的船队运输,这就要求中国扩大现有20艘VLCC的船队规模,再新增70多艘。中国每天进口约300万桶原油,约为总需求的45%。因为国内原油资源相当有限,进口原油的数量将继续增加。 相似文献
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我国自1993年成为原油净进口国以来,原油进口持续增长,近年进口规模更是迅猛扩大,2001年进口原油7027万吨,2003年则扩至9113万吨,进口原油量占国内消费量的比重已达到36.1%,成为继美国之后的第二大石油消费国.根据相关规划预测,2010年我国原油进口规模将扩至1.5亿吨,2020年进一步增至1.8~1.9亿吨,届时,我国原油消费的国际依存度将达到50%以上.石油安全已引起我国社会各界和政府的高度关注. 相似文献
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<正>一、宏观环境 我国是一个石油生产大国,更是一个消费大国,每年进口的石油数量相当于国内消费总量的1/3。随着国民经济的持续、稳步发展对石油需求的增加,外贸进口量将呈现出进一步增长的趋势。 据有关专家分析,受我国原油生产与消费分布不均衡特点的影响,今后我国原油消费将由"北油北用、南油进口"逐步转为"南北同时进口"的格局。主要包括 相似文献
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湖北船厂为九江石化总厂建造的78 m原油趸船于今年4月中旬在九江石化总厂码头交付使用.该船用作停靠50 000吨级油轮及以下吨位的油轮、油驳.接卸停泊船舶上的原油及该船下游趸船上输送的原油,通过该船的油泵和管道输送到岸上油库的油罐内.也可将九江石化总厂生产的成品油输送给靠泊的油轮、油驳.本船由长江船舶设计院按照武汉市华航港湾工程总承包公司提供的<75 m原油趸船设计任务书>的要求及中国船级社<钢质内河船舶入级与建造规范>(1996)进行设计的. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2014,(2):60-60
2014年原油运费将上涨,海运业的主要看点将是油轮船队。
圣诞节期间,虽然大多数船东去度假了,但是比利时油运船东Euronav经过努力,把一个巨大的赌注押在了大型油轮市场。许多航运分析师也附和,预测2014年原油运费将上涨,海运的主力将是油轮船队. 相似文献
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秦皇岛港是一个以能源运输为主的综合性国际贸易港口.装卸运输以煤炭输出为主导,以原油输出为侧翼,秦皇岛油港--秦港第一港务公司担负着原油和成品油的装卸生产任务.油港的吞吐量在秦港的整体经营生产中有着举足轻重的作用.近年来,随着大庆油源计划的减少及国际原油市场态势,秦皇岛油港的生产形势日趋严峻.新世纪的秦皇岛油港,困难与机遇同在,希望与挑战并存,所以,要因时而动,开拓进取."稳定东部,开发西部"是国家制定的战略.现实是东部油田在逐渐减产,而西部的油气开发并没有形成规模.随着国民经济的进一部发展,石油的缺口将越来越大,到2020年中国石油年消耗量将达到3.6~3.7亿吨,作为工业血液的石油,在国民经济中起着不可替代的作用.石油的吞吐量是油港的生命线. 相似文献
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2021年1月20日,拜登就任第59届美国总统.新上任的拜登政府会对美国页岩油政策及产业产生怎样的影响?中美油气贸易会有什么新的发展趋势?笔者进行了相关信息的梳理及研判,供相关业者参考.
拜登政府对美国石油(页岩油)行业的政策情况
1.高调重返《巴黎气候协定》,重视环保问题
拜登上任首日即对美国国内政策进行了调整,一天... 相似文献