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相似文献
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1.
汪叶 《水运管理》2018,(3):39-39
(2018年2月) 2018年2月份,国际油价向下盘整。布伦特原油期货价由上半月的峰值70美元/桶逐渐回落至62美元/桶,下半月又反弹至68美元/桶,全月平均66美元/桶,环比下跌4.9%。本月全球原油即期运输市场各船型市场成交量较上月均有减少,运价继续盘整下行。受春节假日影响,中国进口航线运价大幅下跌,上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)月底报收于532.34点,较上月底下降10.4%,月平均值556.20点,环比下跌10.0%。  相似文献   

2.
<正>(2015年6月)2015年6月上旬的欧佩克会议决定,下半年产量目标维持3 000万桶/日。国际油价小幅盘整,伦敦布伦特原油现货价全月在61~66美元/桶,月平均64美元/桶,环比下降2.8%。全球原油即期运输各船型市场成交均有增加,小型船舶运价上涨推动综合水平向上振荡。我国进口航线运价高位波动,上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)中旬摸高至1 444点,6月30日报收于1 297.59点,较上月底下降2.0%,月平均1 306点,环比下降3.1%。  相似文献   

3.
正(2017年3月)美国原油库存居高不下,加之沙特2月份原油产量意外反弹,引发市场担忧。3月,国际油价波动下降,布伦特原油现货价格下旬触底50.30美元/桶,全月平均52.4美元/桶,环比下降6.3%。全球原油即期运输市场成交量超过1月和2月份水平,但运力供应依然过剩,运价综合水平继续下跌。上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)月底报收于581.25点,较上月底下跌21%,月均值为646点,  相似文献   

4.
《中国船检》2013,(8):55
主要受美国石油金融市场震荡带动,布伦特原油现货价7月份先涨后调,平均107美元/桶,环比升3.9%。原油运输各分船型市场交易明显转热,运价震荡向上。中国进口原油主要航线运价震荡上行,月底,上海航交所发布的沙特至宁波26.5万吨船运价(CT1)报WS34.56,环比下降3.6%,月平  相似文献   

5.
<正>(2015年10月)石油供过于求的大局基本不变。2015年10月,国际油价继续在50美元/桶上下盘整,伦敦布伦特原油现货价小幅上涨到47~54美元/桶,环比上升1.5%。全球原油即期运输市场大型船舶交易减少,中小型船舶成交平稳。阿芙拉型船运价由降转升,超大型油船运价大幅振荡,综合运价波动上行。上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)  相似文献   

6.
《中国船检》2013,(7):53
6月,布伦特原油现货价6月在100~106.5美元/桶间先涨后跌,平均保持103美元/桶。全球原油运输总体交易比上月减少,运价下降。中国进口原油主要航线运价回落。月底,上海航交所发布的沙特至宁波26.5万吨船运价(CT1)报WS35.85,环比下跌20%,平均WS42,环比上涨7%;西非至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS36.35,下降15%,平均WS40,上升4%。  相似文献   

7.
2014年12月,由于沙特阿拉伯没有打算在2015年1月份减产,国际油价跌势难改,美国原油期货价格、英国原油现货价格于本月内先后跌进60美元/桶.布伦特原油现货价12月底约56.89美元/桶,月平均63.6美元/桶,环比下跌21%.季节性和低油价对成交形成支撑,加之西方圣诞节及新年带来交易波动,全球原油即期运输市场总体成交量基本保持上月水平.超大型油船运价波动上涨,中小型船舶运价高位回调.上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)12月18日摸高至1 574点,31日报收于1 238.12点,较上月底下降5.0%,月平均1 350.75点,环比上涨16.5%.  相似文献   

8.
<正>(2015年9月)2015年9月,下跌数月的国际油价企稳,伦敦布伦特原油现货价波动在46~52美元/桶之间,月底报48.6美元/桶,平均49美元/桶,环比上升1.8%。本月,全球原油即期运输市场总体成交量恢复到7月份水平,综合运价水平反弹。超大型油船和苏伊士型船成交增加,运价普遍回升;而阿芙拉型船市场依然  相似文献   

9.
正(2017年10月)2017年10月,布伦特原油期货价格在55~61美元/桶波动上行,月平均58.0美元/桶,环比上涨5.6%。本月全球原油即期运输市场成交量增加,除阿芙拉型船加勒比海航线外,各船型运价盘整上行。中国进口航线运价继续反弹,上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)中旬摸高845点,月底报收于824.88点,较上月底上涨27.0%,月平均801.89点,环比上升49.8%。  相似文献   

10.
汪叶 《水运管理》2014,36(10):39-39
2014年9月,由于原油供应并无明显减弱,而我国和欧洲石油需求增长预计放缓,加之美元强劲,即使波斯湾冲突引发对石油生产的担忧,国际油价仍表现下降态势。布伦特原油现货价格在上旬跌破100美元/桶,全月在95至104美元/桶之间波动下行,平均价格98.9美元/桶,环比下降4.4%。即期油运市场本月总体成交量保持上月水平,运价出现大幅回落。超大型油船运价高位回落。9月30日,  相似文献   

11.
主要受金融市场投资者撤离大宗商品领域打击,四月份油价震荡下跌,布伦特原油现货价中旬触底98.1美元/桶,月平均103美元/桶,环比跌6%。原油运输交易波动且总体比上月略有增多,运价基本向下小幅盘整,唯波罗的海震幅大。中国进口原油两条主要航线VLCC船运价波动下跌。上海航交所沙特至  相似文献   

12.
《中国船检》2012,(5):56-56
布伦特原油现货价4月份平均120美元/桶,环比下降3%。本月原油运输市场交易减弱,运价先跌后稳波交所原油综合指数从820点下滑并触底740点,月末779点,比上月底下降5%,平均779点,环比下降5%。超大型油轮:上月,美国补充原油库存、中国增加原油进口用以战略储备,加之天气影响运力周转,各航线运价走高。本月这一势头收敛。  相似文献   

13.
正(2017年9月)据欧佩克统计,8月份原油产量减少7.9万桶/日至3 275万桶/日。本月,沙特、利比亚原油产量继续下滑,欧佩克增产动力不足。本月布伦特原油现货价格从53美元/桶直线上升,提升速度在下旬加快并摸高至59.77美元/桶,月平均56.1美元/桶,环比上涨8.6%。全球原油即期运输市场本月成交量恢复性增加,超大型油船运价回升,中小型油船运价盘整后向上运行,阿芙拉型船  相似文献   

14.
回顾 7月国际油价震荡下行.美国驾驶出游高峰期汽油需求不及预期,对油价支撑不足.此外,欧佩克产量增长、美国钻机数持续上升以及美元走强等因素共同促使油价回落.7月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为44.69美元/桶、45.10美元/桶和42.46美元/桶,环比分别下降4.04美元/桶、3.23美元/桶和3.80美元/桶.  相似文献   

15.
<正>(2015年8月)大宗商品价格不断下滑,全球股市下旬出现普遍跌落。8月份,国际油价保持振荡下跌态势,美国原油期货价格下旬一度跌破40美元/桶关口,创今年新低,月底强力反弹回到40美元/桶以上。伦敦布伦特原油现货价在43~51美元/桶,月底为47美元/桶,平均48美元/桶,环比下跌16%。油价如此低迷已开始抑制原油生产,同时也给油船运价回调提供了更多空间。本月,全球原油即期  相似文献   

16.
《中国船检》2011,(12):67-67
原油需求趋弱阻止国际油价上涨,布伦特原油现货价摸高115.80美元/桶,平均111美元/桶。原油运输市场总体成交增多,受感恩节假日等影响,交易出现波动。波斯湾运价反弹,地中海黑海大幅回落,而西非行情反复向上。波交所原油综合指数窄幅波动,月底788点,较上月底上升2%,平均778点,环比下降3%。  相似文献   

17.
“黑色七月”再现,本月原油油价跌幅近15%.美国库存高企,欧洲经济不确定性拖累原油需求,中国因港口拥堵放缓进口节奏,需求端显现疲态.随着尼日利亚、加拿大复运,前期收紧原油供应的“黑天鹅事件”的影响逐渐消除,拖延了原油供需再平衡的进程.下半年油轮集中交付的预期进一步打压了即期运价,原油轮各船型市场运价整体下挫.截至7月29日,VLCC海湾/日本航线运价为WS35,日收益水平1.7万美元,环比上月分别下降19.5%和29.5%;中小船型同样受需求冷清影响,运价回落.其中,苏伊士型海湾-中国南部航线运价WS60点、日均收益1.8万美元/天,环比上月分别下跌17.2%、24.6%;阿芙拉型海湾/远东航线运价WS90点、日均收益1.7万美元/天,环比上月分别下跌1.1%、0.6%.  相似文献   

18.
回顾 1.原油 2015年12月份,国际原油价格一再下滑探底,欧佩克未达成减产决定,加之美联储宣布加息,这些事件都对油价形成较大的打压.下旬,美国解除石油出口禁令,以及原油库存意外下降令WTI油价有所反弹,WTI原油与布伦特原油的价差也再度转正.12月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为37.26美元/桶、38.21美元/桶和34.59美元/桶,环比下降了5.44美元/桶、6.08美元/桶和7.10美元/桶.  相似文献   

19.
《中国船检》2012,(7):53-53
布伦特原油现货价本月平均96美元/桶,环比跌13%。原油运输市场各船型成交均有减少,燃油价下降加大了油轮运价下跌。波交所原油综合运价指数下跌扩大,月底报682点,比上月底下降4%,平均环比跌10%。超大型油轮:总体成交萎缩明显,波斯湾至日本运价降至WS40,平均环比跌25%,TCE平均1.05万美元/日,跌59%。其他航线同步下跌。针对欧盟保险制裁,日本主权担保法案于20日获国会批准。  相似文献   

20.
2月中旬,美国石油库存达到历史高位,油价领跌至全球较低,布伦特原油现货价随之触39.85美元/桶,月平均43美元/桶,环比降3%.原油运输市场成交低稳,美国进口需求低弱,相关航线运价低迷,波交所原油综合运价指数震荡下探触573点,月底报601点,环比降1.6%.  相似文献   

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