FTA谈判背景下的中韩合作

2012年12月6日,由上海国际航运研究中心(SISI)和韩国海洋水产开发院(KMI)携手共办的"2012 SISI/KMI国际海运论坛——2013世界航运物流展望与中韩合作方案"在上海远洋宾馆召开.此次论坛提出了若干推动中韩两国相关产业发展和促进两国业界合作的建议,为港航企业和政府预测市场发展、制定合理对策提供了决策依据.     

广州对标世界先进建设国际航运中心

<正>全球海运市场如何在经济新常态下谋求共存和发展?"一带一路"战略和互联网时代给海运业带来了怎样的机遇和挑战?广州将如何建设国际航运中心?11月5日~6日,有"海事达沃斯"之称的"国际海运年会2015"再次在广州举办。作为目前唯一两度承办过"国际海运年会"的城市,广州在会上向世界展现了自己建设国际航运中心的雄心壮志,提出要以珠三角城市群为     

经济复苏路漫漫 海运业前景不明朗——2012年国内外航运市场回顾与展望

<正>运力增长过快国际干散货海运市场陷入"冰点"尽管全球经济放缓,但国际货币基金组织(IMF)在其发布的《世界经济展望》中,预计2012年全球经济增长仍有3.3%的增长。而作为全球干散货海运市场却陷入了前所未有的低迷,由于新增运力泛滥,运价已远远低于经营成本,衡量国际干散货海运市场的波罗的海综合运价指数,12月14日报收784点,全年日平均为921点,较2011年     

沿海港口发展2014年回顾与2015年展望

<正>2015年我国经济社会发展仍将面临复杂的国际、国内环境,是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官之年和"十三五"规划编制之年一、经贸形势与发展前景1.2014年世界经贸发展低于预期,2015年将延续复苏态势世界经济在经历2010年恢复性快速反弹     

亚丁湾安全了么?

<正>近日,海运和石油工业组织海事理事会、国际海运公会、国际航运理事会、国际海运理事会和石油公司国际海运论坛等组织协商建议重新筹划亚丁湾高危风险区的范围。协会指出进入VRA(自愿报告区域)的船舶仍然必须向非洲之角海事安全中心(MSCHOA)和英国海运贸易行动组(UKMTO)报告,以便在通过期间得到监测。应该根据VRA和HRA的最新资讯,做好进入该区域的事先风险评估工作。发起组织同时强调,高危海盗袭击的危险性仍然存在,航运公司必须继续严格遵循BMP自愿报告的规定,提高警惕,随时报告任何潜在的、可疑的海盗袭击行为。     

担当新阶段的港航新使命——2021“丝路海运”国际合作论坛侧记

正在福建厦门港,一个个集装箱映照出对外贸易的融融暖意,释放出经济快速复苏的积极信号。9月8日,以"丝路海运——新阶段、新机遇、新使命"为主题的2021"丝路海运"国际合作论坛在厦门举行,中国远洋海运集团董事长、党组书记许立荣表示,全球主要经济体逐渐复苏以及新冠肺炎疫情在全球范围内的反复为世界海运和港口业带来了重大机遇和挑战,安全、高效、畅通的物流供应链,成为世界经贸回归常态的首要担当。     

2015中国航海日论坛在宁波举行

<正>2015年7月11日,郑和下西洋610周年,我国迎来中国"航海日"10周年。当日上午,由中国航海学会、交通运输部水运科学研究院和宁波市人民政府共同主办的中国航海日论坛在宁波举行。论坛以"再扬丝路风帆、共筑蓝色梦想"为主题,围绕"21世纪海上丝绸之路建设"展开。交通运输部党组成员、副部长何建中在论坛上指出,要通过加快推进海运强国建设,提升海运在服务国家战略和经济社会发展中的地位和作用。来自海上丝绸之路     

2012年SISI/KMI国际海运论坛隆重召开

2012年12月6日，由上海国际航运研究中心（SISI）和韩国海洋水产开发院（KMI）共同主办的2012年SISUKMI国际海运论坛在上海远洋宾馆隆重召开。本次论坛以“2013年世界航运物流展望与中韩合作方案”为主题，汇集中韩两国知名专家学者，从专业视角对国际港口物流市场进行全局性分析和展望，深入探究航运金融市场的发展，对集装箱班轮运输和干散货运输两大重要海运市场进行深度解析，提出推动中韩两国相关产业发展和促进两国业界合作的若干建议，为港航企业和政府部门提供决策依据。     

一带一路

<正>年会简介继2004-2014年成功举办了十一届年会后,"国际海运年会2015"将于11月5日-6日回归中国对外贸易重要港口城市、海上丝绸之路起点之一的广州。站在十一年积淀的高起点上,由中国远洋运输(集团)总公司、英国航运咨询公司DREWRY、《中国远洋航务》杂志、美国集装箱运输杂志JOC联合主办,中国船东协会、波罗的海国际航运公会(BIMCO)、国际干散货船东协会(INTERCARGO)和国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)荣誉主办的"国际海运年会",将秉承高规格、高层次、高标准、高水平之一贯特色,倾力打造国际高端盛会。     

“2010年SISI/KMI国际论坛”在上海隆重召开

2010年11月8日,＂2010年SISI/KMI国际论坛＂在上海市浦东新区举办。本次论坛主题为＂2011年世界海运市场热点与展望＂,由上海国际航运研究中心和韩国海洋水产开发院共同主办。近200位来自交通运输企事业单位及有关政府部门、研究机构、海事高等学府、行业协会的领导、专家出席会议。     

欧盟与亚太经合组织海运政策比较分析

作为世界上最重要的两个区域性国际组织,欧洲联盟(EU) 与亚太经济合作组织(APEC) 的运作,在不同程度上反映了当今世界经济一体化与竞争自由化的发展趋势.在世贸组织 (WTO) 海运谈判中取攻势势态的欧盟和被美国作为"WTO试验田"的亚太经合组织,其海运政策对整个世界有着至关重要的影响.     

世界海运业发展趋势分析及我国海运业发展建议

为促进我国海运业发展,分析影响世界海运业发展的重要因素,并基于世界海运业现状阐述其发展趋势和发展环境,对我国海运业发展提出建议:围绕"海上丝绸之路"建设,制定促进我国海运业发展的阶段性计划;积极参与世界海运规则的制定、修订,促进各国海运市场的开放;优化资源配置,统筹业务运营;建立全球化海运业务网络合作联盟;积极与其他物流运输企业合作;积极引入信息技术,满足客户多元化需求;扩大国内外海运市场;强化海运金融支持,壮大海运船队;绿色化运营管理,节能减排。     

国际干散货运输市场2015上半年回顾与未来展望

2015上半年国际干散货运输市场遭遇运力需求与供给增长失衡的危机,中国、印尼等主要原材料进出口国均出台保护本国利益的财税政策和进出口政策,限制了世界海运需求的增长空间;新船陆续交付带来的增长规模远超拆船运力的淘汰规模,促使世界干散货船队规模快速扩张。航运市场的供需不平衡,诱发航运市场从业者展开激烈的价格战,造成整个行业的收入同比大幅下滑。虽然第四季度属于传统的海运旺季,但受整个航运市场运力供需失衡的影响,下半年国际干散货运输市场前景依旧不容乐观,且给航运上下游产业的发展带来挑战。     

DNV在“国际海运[中国]年会”上呼吁业界积极采取措施，应对环境挑战

国际海事界的年度盛会-"国际海运(中国)年会2008"于11月6-7日在中国大连市隆重举行.自2004年中国远洋运输集团创办"国际海运(中国)年会"至今,挪威船级社(DNV)已经连续五年成为"国际海运(中国)年会"的主要合作伙伴.     

大连海事大学世界海运研究中心

<正>世界海运研究中心World Shipping Institute大连海事大学世界海运研究中心,是专门从事全球海运以及相关海洋产业的研究和咨询机构,为国内外海运及相关海洋产业的企业、机构和相关政府部门提供决策咨询和信息服务。"中心"以大连海事大学为依托,立足中国,面向世界,广泛联络国际航运及海洋组织、企业和院校,凝聚国内外一流专家,搭建国际航运以及海洋相关产业的研究平台,跟踪全球航运以及海洋产业发展的新理念、新技术、新趋势和新制度,把握国际航运市场变化和国际海洋产业发展的脉搏,为中国航运事业的发展和中国海洋强国建设做出贡献。世界海运研究中心的发展目标是:努力发展成为中国乃至全球海运研究领域公共服务支撑平台、技术人才培养基地和     

2010世界海运展望国际论坛隆重召开

2009年12月15日,由上海国际航运研究中心和韩国海洋水产开发院共同主办的2010世界海运展望国际论坛在上海取得圆满成功。     

规范海运经营的锐利武器--交通部水运同国际航运处张守国处长谈《中华人民共和国国际海运条例》

目前,我国从事国际海运业务的航运公司近300家,拥有或经营的国际海运船舶总吨位达3700万载重吨,居世界第5位.每年外贸货物的85%是通过海上运输完成的.现已有20多家外国(境外)航运公司在我国设立了经营机构;在国际集装箱班轮运输中,60多家外国(境外)航运公司在我国港口开辟国际班轮航线,市场分额占65%以上.经国务院第49次常务会议审议通过,国务院于2001年12月11日发布第335号令颁布了<中华人民共和国国际海运条例>(以下简称<条例>),自2002年1月1日起施行.这是我国海运较高规格的法规.     

十年交流合作 让世界瞩目中国——中国海事局建局十周年成就之国际交流篇

“在国际海运论坛上,中国是最引人注目的国家之一。”2008年全国港航管理工作会议上,交通运输部副部长徐祖远如是说,“中国在世界海运界的地位明显提升,已成为世界海运发展的主要推动力。”     

中国航海日论坛聚焦大航海新丝路今年7月在宁波举行

<正>今年是中国航海日十周年,也是郑和下西洋610周年。作为航海日的主体活动,2015年中国航海日论坛定于7月10日至12日在浙江省宁波市举行。2015年中国航海日论坛将以"1+7+2"的形式展开,即1个主论坛、7个专题论坛以及2个展览。其中,主论坛以"再扬丝路风帆,共筑蓝色梦想"为主题,以"大航海,新丝路"为口号;7个专题论坛包括21世纪海上丝绸之路港口国际合作论坛、中国国际海员论坛、中小航运企业领袖论坛、国际航运及大宗商品交易论坛、中国(宁波)引航发展论     

第三届中国中小型LNG国际论坛即将召开

第三届中国中小型LNG国际论坛(SMLNG 2015)将于2015年3月26~27日在北京举办。活动以"中小型LNG加速非常规天然气的开发和利用"为主题,聚焦非常规气制LNG技术与市场发展、项目投资与运营;探讨天然气价格趋势与LNG市场需求;中小型LNG工厂的建设运营经验与运输解决方案;LNG工厂的工艺技术与设备选择;LNG下游应用前景展望等。会议期间,还将举办精品技术展览和"第二届中国国际天然气/压缩天然气/液化天然气分销和贸易大会(GDT 2015)",以及同期发布《2015第三版中国中小型LNG项目地图》及《2015中国LNG液化工厂运营报告》。